哈嘍各位好啊我是倫敦，經過群友的投票決定，這期來講一下彩六地圖中總統專機的原型（或者叫飛機）——空軍一號。
其實遊戲中這個地圖的背景事件可能是法航劫機事件或者其他，但是由於實在找不到固定資料所以無法辨別，那就來給大家講講空軍一號這架飛機吧。
事先說明，如果你發現某些事我講的不全，那麼你對了。因為這畢竟屬於最高機密我也只能找到公開信息，如果我知道所有的東西那麼CIA現在應該已經在敲門了。
好了廢話少說，來講講這架"空中白宮"。
一."空軍一號"的誕生和發展
從1940年代開始，美國開始專門為總統設計專機以滿足總統的出行等需求。第一架"空軍一號"誕生於二戰中，是美國第32任總統羅斯福的專機，由一架道格拉斯C-54型運輸機改裝而來。
在這之前，總統的出行一般都是通過普通飛機和軍用運輸機，這種飛機並沒有進行特定改裝。例如羅斯福總統乘坐的水上飛機
其實在這個時候，這架飛機還不叫空軍一號，真正開始把總統專機叫做空軍一號的是艾森豪威爾，他的專機是一架洛克希德C-121。
當時總統專機的無線電代號是空軍8610（air force 8610），而難免會有和總統專機代號一樣的飛機。為安全起見，總統專機開始引用特殊呼號“空軍一號”（air force one），並一直沿用至今。
值得一提的是，"空軍一號"只是總統所乘坐的飛機的無線電代號，並不是特指某架飛機。
舉個例子：假如現在的美國總統拜登突然有一天突發奇想想坐賽斯納C172出門而不是自己的總統專機，那麼這架C172的代號隨之變為空軍一號。
只不過為了方便區分所以我們習慣將作為總統專機的飛機叫做空軍一號。
標誌著總統專機正式進入噴氣化時代的是一架波音B707，第一次體驗這架噴氣式總統專機的是肯尼迪。
這架飛機同時也創造了歷史。首先是奠定了標誌性的塗裝，在這架飛機上，機頭附近兩側都塗上了美國總統徽記，機尾則噴塗一面大比例美國國旗，機身顏色採用了藍色與白色相間——這是肯尼迪總統夫人傑奎琳·肯尼迪選擇的顏色，這個標誌性塗裝一直沿用到現在。
其次，在這架飛機上誕生了美國歷史上第一位也是目前為止唯一一位在總統專機上宣誓就職的總統。1963年，在肯尼迪遇刺之後，當時的約翰遜總統由於某些原因只能在空軍一號飛機上進行就職宣誓，成為了美國第36任總統。
約翰遜也對空軍一號進行了一些修改，把辦公區縮減以保留一些常規位置給隨行的人員和記者，這個傳統也留到現在。在彩六中也得到了復刻。
之後的飛機還有很多，但大多都是波音707系列。其中在里根總統執政時更換了成了747S（老款的）；我們現在常見的空軍一號是在1990年交付的由B747-200改裝而來的VC-25A，尾號分別為28000和29000。
值得一提的是，特朗普在上任後購買了兩架B747-8作為新的總統專機，這兩架飛機原本隸屬於一家俄羅斯航空公司，只不過由於破產倒閉所以導致這兩架全新的B747-8被扔到了位於美國加州的莫哈韋飛機墳場。（南航380現在所在的地方）
其實在這之前，奧巴馬已經向波音公司訂購了兩架新的B747-8用來改裝，只不過直到奧巴馬卸任，飛機一直都沒有交付。在特朗普聽到這高昂的價格後便取消了訂單。
不久之後川建國同志便買下了這兩架"二手"的747，並採用原來的改裝方法。也屬於是節省預算了，後面我也會講到。
二."空軍一號"和普通的飛機有什麼不同
空軍一號是由波音747-200改裝而來的，747-200我就不介紹了因為也沒什麼介紹的，有興趣的可以自行搜索。直接來說這架VC-25A。
首先說一下基本參數（引擎參數下面會說）
- 機組成員：26人（2名駕駛員，飛行工程師，導航員，乘務組等）
- 載客：76人
- 內部空間：371.6平方米
說完了基礎參數，先來說說引擎。
1.電氣系統&引擎
原來的B747-200使用的是通用電氣CF6-50發動機，但是這種老式（相對）對於空軍一號是不夠的。
由於空軍一號上的供電需求和速度需求遠遠大於普通飛機（畢竟還有什麼反導裝置），於是他們將新款的B747-400的CF6-80C2發動機安到了空軍一號上，這種新的引擎提供的最大推力要比老式的多約40%。
其最大速度可以達到1014公里/小時（約547.5節0.92馬赫），巡航距離達到了12600公里，最大起飛重量達到了377842千克，遠大於B747-200。同時為了確保安全，這4具引擎也進行了一定程度的改裝。
由於VC-25上安裝了反導以及很多附加的電氣設備，所以駕駛艙也在與原來的基礎上進行了一些現代化改裝。
上：B747-200，明顯的老式機械儀表；下：VC-25A，加裝了一些比較先進的顯示屏
另外空軍一號上的幾乎所有線纜都進行了防電磁脈衝，使得其能在面對核彈或者其他東西所造成的電磁脈衝時不至於損壞。同時這架飛機也進行了一定的改裝用以抵禦核爆炸。
（原理是什麼？我不知道，不是我能知道的東西）
2.內部結構
現在的空軍一號的所有內飾都是由里根總統的夫人南希·里根設計的。還有，空軍一號的所有椅子上面都有安全帶以應付突發狀況
既然是總體專機，那麼內部結構必定是經過精心裝修的，首先來說說臥室。
（1）臥室
臥室位於飛機一樓的機艙中部，後面就是隨行人員的乘坐區域。總統的住宿包括一間行政房間，還有配套的更衣室，洗手間和淋浴室。其裝修不算太過豪華，中規中矩，就是簡單的行政房間。而新款的B747-800將這件行政套房變成了真·總統套房。
概念圖
新的臥室不僅將床升級為了大床，而且還增加了新的電視（原來也有，只不過很小）。
在總統的臥室裡，所有東西都被標上了國徽，包括但不限於：被子、枕頭、毯子、安全帶等。
同時總統臥室的地上也鋪滿了星星，代表著空中白宮。
彩六中的臥室，還原的有幾分相似
（2）辦公區/會議室
辦公區位於飛機一樓，機艙前部，駕駛室腳下。辦公室是總統在飛機上處理公務的地方，沒什麼好介紹的，看看圖就行，其大致樣貌各位可以進你們的老闆辦公室看看，說不定你們老闆辦公室都比這豪華，畢竟是在飛機上。
而新款的辦公室將會變的尤為有現代感，同時也新加了幾塊大顯示屏
然後來說說會議室，總統的辦公室和會議室很近，其中用一個過道鏈接，過道上也安裝了一些沙發和椅子供隨行人員乘坐。
會議室就是很典型的會議室，一個大桌子，用於總統在飛機上召開會議使用。
其牆上有標誌性的徽標，還有老式的投影儀等。
和辦公區一樣，新的會議室也進行了現代化改裝，並且新加了顯示屏以取代投影儀。
彩六中的會議室與辦公室。
（3）信息作戰室（或者叫做通訊室）
既然是空中白宮，那麼對外交流肯定是少不了的，於是就有了通訊室的出現
通訊室位於二樓、駕駛室後方。其功能包括但不限於：在飛機上聯繫外界（各國首腦、地面部隊等）、發佈總統命令（如發射核彈）、操控機上反導設備（有一些例如熱焰彈等是駕駛員操控，但是紅外反導系統是由這裡操控的）
在911事件之前，空軍一號還並沒有和外界交流的能力。2001年9月11日恐怖襲擊發生後，布什總統在空軍一號上無法舉行電視會議，無法充分監測新聞報道，也無法從地面那裡獲得必要的信息，甚至無法觀看CNN。
在9月11日之後，美國政府立即撥款升級總統飛機，使得其有和外界溝通的能力。
彩六中的通訊室
（4）其他
其他就是一些不太重要部分了，包括廚房、醫療室等。
會議室可以當作餐廳，可供總統、他的家人和員工使用。飛機上的兩個廚房一次最多提供100頓飯。
在空軍一號上，所有的食材都是由專人選購，並且進行嚴格的安全檢查後才能作為總統的食物。並由專人送入飛機。
值得一提的是，空軍一號上的房是要收錢的，每頓20刀左右，所以有很多一部分人寧願選擇餓肚子也不在飛機上吃飯。
VC-25A還有一個隔間，裡面裝有醫療設備和用品，用於處理小型醫療緊急情況。
地方不大，也不能夠進行手術，只能夠處理小型狀況如劃傷、暈機等。
新一代的空軍一號加大了醫療室，使得醫療室能夠進行一些手術來應付突發狀況，同時廚房也進行了一定程度的加大。
彩六中的廚房和醫療室就算是一個過場了，沒多少人記得。
還有地方譬如隨行人員乘坐的地方上面已經提到了，也就不再過多贅述了。
3.外部結構
其實外部結構沒什麼好說的，最大的特點就是新加了一道小門，這個門的位置大概在貨倉，並且只帶梯子，可以供總統在沒有舷梯車或者緊急情況下出入。
三.新的空軍一號的那些事
新一代的空軍一號我上面已經提到了，是由B747-8型改裝而來的，目前在德州某地進行改裝，任務還沒有結束。
和老的空軍一號一樣，新空軍一號的引擎也需要做一些更改，更換了新的引擎並且還使用了更先進的降噪技術，可以使引擎的噪音減少約20%。
另外新空軍一號的駕駛艙也進行了大規模的現代化改裝，新增了很多電子顯示屏。
內部結構我已經說了，但是還有一點，新空軍一號的機艙面積要比原來的空軍一號大，所以才能有足夠的空間去擴展空間。
彩六中的"空軍一號"可謂是很還原了，雖然我沒有找到空軍一號的內部結構圖，但是也可以看出來育碧盡力全力去還原地圖。只不過飛機上的字由"United Stateds of America"（美利堅合眾國）變成了"common wealth royal flight"（聯邦皇家航空）
配色和徽標等也有所更改。理解，避免CIA查水錶嘛
好的那麼本期就到這裡了，感謝各位的支持
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