在公路上超速非法的奔驰 说是为了街道仁义 其实只是寻死而已
相信大家第一次接触“街头狂飙”肯定是来自极品飞车7代8代的地下狂飙系列 或是电影“速度与激情”的123部 亦或是头文字D与湾岸午夜两部漫画作品或是街机游戏 当然 也有可能是去年更新的“洛圣都车友会”才开始了解这种文化
那咱们说一下街头狂飙的起源地日本jdm的飙车文化 也同时向大家说明所谓的现实中的“街道仁义”的真相居然是为了求死
80年代到90年代初 日本泡沫经济的巅峰时期 在这个时段日系跑车层出不穷 从R32 R33再到RX7 SUPRA都是在这个时候出来的 但是很快 这种没有实际的支撑的“繁荣”很快就开始出现问题 大量的企业因为“没有工作”就此倒闭 日本开始大面积的“因无人接盘的低价房地产导致房贷市民们被迫背上巨额债务” 对这些巨大的社会经济压力与现实的不满 不少年轻人就此选择以飙车 搞破坏 扰乱公共秩序发泄自己的不满
这股疯狂而又无秩序的乱潮就此展开
这个涂装是不是很熟悉 没错 丁卡旅行家羽黑的好几个涂装原型都是来自环状族
一部分并没有什么钱财的年轻人选择开着当时最便宜最强最容易在车流中穿梭的的小钢炮如本田思域EK3等一众本田小钢炮每晚都在高速公路圆形的“大阪阪神高速公路”各种炸街 扰民 挑逗警察等违法行为 在中后期还出现了诸多为了所谓的环状线第一名称霸环状线的环状族车队们
大阪阪神一号高速公路
在阪神高速上狂飙的环状族们
我们再看看另一边 也就是湾岸午夜的故事主舞台这里 与只会“绕圈圈”破坏秩序的环状族们相比 湾岸的飙车手更加“狂” 他们的目的简单来说就是“以最高的速度超越对手并成为湾岸最速传说” 没错 就是以最高极速 最高过弯为王 更别说在1987年 漫画湾岸午夜中黑鸟驾驶者原型人物吉田荣一为了灭一灭环状族车队的风头而创建的著名的“你的车子必须要300公里以上的极速才能”才能加入的“Mid Night Club”湾岸午夜俱乐部 大家都很熟悉的马自达RE雨宫的创始人雨宫两兄弟和我的偶像 世界第一超速犯 日本著名改装店“Top Secret”的主理人永田和彦也是在这个俱乐部待过很长时间
爱尼仕挽歌RH8后保险杠的其中两个改装件上的贴纸原型就是这个
世界第一超速犯永田和彦在英国开着辆GTR引擎的金色SUPRA开出了326KM的高速
雨宫勇美
大家肯定觉得奇怪 飙车党这么狂 警察不管吗 警察也想管 但是在那个年代 追缉技术还不太发达 而且飙车的都是不要命的 你再怎么拦截 他宁愿撞车他都会想办法逃 而且在当时不少飙车党都有他们的伪装 有钱的一个星期换一次涂装 没钱的也会换车牌戴面具什么的 当然 湾岸午夜的飙车党们就更难了 即使是在路口堵死他们 也只能抓那么几个 毕竟一个油门他们都走光了
当然 以上都只是黄金时代 辉煌过后 最终一切都会开始“坠落”
从1981年 早期湾岸车手东永先生与他的Pantera在湾岸线上因为侧滑高速撞向电线杆最终不治身亡 再到1999年Bosozoku车队成员与Mid Night Club 车队成员在一片交通拥堵的路段产生冲突最终导致Bosozoku车队成员以每小时超过250KM/h，撞上了路上正常行驶的车辆造成1死8伤 最终导致Mid Night Club就此解散
东永与他的Pantera以及事故情况
最终 2004年 一辆R33在湾岸线上为了躲避货车 在时速高达360公里的状态 直接撞墙 速度之快让引擎直接都直接飞出来与车身分离
这件事之后 许多在湾岸线上奔跑的大佬就此隐退 就连永田和彦这个高速疯子也因此害怕而退出 雨宫两兄弟也最终变成了“场外指导” 环状线们也就此被警察更加大力暴力的拦截 甚至在山路漂移的车手们 也因此就像头文字D结局那样集体转正
最终新千年的到来也让日本年轻人都被生活磨傻了 做起了二次元死宅 虽然仍然有人在湾岸线上奔驰着 亦或是仍然在环状线调戏着警察 但是日本警车不再像速度与激情3韩说的那样 只要速度超过了警车那就不追了 这一切的文化与速度 甚至是街道仁义 最终变成了精神上的传承 但是这一切 已经往日不再了
一个顽固的老车手的执着
“在《湾岸Midnight》的最终战，城岛洸一和岛达也都松开了油门，放弃了与主角朝仓明雄的追逐。对于飙车党来说，高速公路飙车没有起点也没有重点，更没有所谓胜负之分，只有中途加入的人，和中途离场的人，能够坚持往前跑的人少之又少，理解和选择，才是人生的真谛。 ——熬夜频道”
虽然在街头狂飙仍然是一种非法 应该被唾弃的行为 但是在如今这个压力越来越大的社会 这些超越道德 不顾他人的行为 就是他们 甚至是我们在虚拟中追逐的 能让人放松的快感么
虚拟的快感
OK 本期就到这里了 当然本期说到底还是让大家清楚 超越道德这种东西就是在虚拟游戏中玩玩好了 在现实真想体验这种“极度快感”还是要到正经的赛道喔 如果你对本期的日本改装车街头竞速文化想要再多点的了解与感悟可以去搜索看看以下视频 以下视频部分片段也是本期的素材来源之一
我们下期再见
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