近期,極越汽車的突然崩盤引發了業界的巨大震動。作為百度與吉利聯合打造的高端智能汽車機器人品牌,儘管擁有強大的背景支持,但在激烈的市場競爭中仍難以立足。
長安汽車董事長朱華榮早在2022年業績溝通會表示,中國汽車市場正在經歷一場洗牌,機遇與挑戰並存。他指出,過去3年,已關停並轉的汽車品牌達75個,未來2到3年,保守預計有60%至70%的品牌將面臨關停並轉。
他甚至曾大膽預言,最終中國車企將“只剩五六家”。
小米集團總裁盧偉冰也指出,汽車領域正在經歷快速變革,小米目標是用15-20年時間成為全球TOP5汽車品牌。
此外,雷軍曾公開表示,為應對公司發不出工資的危機,要求公司在賬上保留足夠現金以確保能支付18個月的工資。這一說法,被網友稱讚,極其富有含金量。
業內人士分析稱,新能源汽車市場的未來發展趨勢,會和當年智能手機一樣,從初期的百花齊放到最後的弱者出局,強者恆強。
文章來源: 快科技-汽車頻道