回顧2023年，新能源汽車如雨後春筍般，為消費者提供了更多的選擇，也為推動綠色低碳經濟的建設做出更大貢獻。在新能源汽車行業中，比亞迪一往無前，如今也實現了自己的諾言，年銷量達到了302萬輛，實打實不加定語的銷量冠軍。
作為國內外新能源汽車的領頭羊，比亞迪公佈了最新的銷量數據，從數據可以看到，比亞迪不僅做到了年銷量3,024,417輛的成績，並且每個月都實現了逐月增長，相較去年同期增長了61.8%！
要知道21年的時候比亞迪銷量才71萬輛，比亞迪能夠高速度增長，做到這樣的成績，離不開比亞迪在新能源領域的研發投入，比亞迪通過持續的技術創新和產品研發，陸續推出了刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、雲輦等一系列顛覆性技術，讓比亞迪能夠持續不斷的高質量發展，創新技術的也推動了新能源汽車行業的持續變革。
今年各大新能源車商在瘋狂宣傳的800V高壓快充技術，就是由比亞迪在2015年率先突破，並將其搭載在秦EV（2015款）、唐DM（2015款）等車型上。可以說深厚的技術沉澱，成就了比亞迪，也讓其在新能源汽車行業內能夠一路領先，當然，除了本身的硬實力外也離不開比亞迪在新能源汽車行業多品牌發展的佈局。
比亞迪不斷完善自己在新能源汽車行業的品牌佈局，在各個領域都十分活躍，在各個細分市場不斷的擴張著自己的領地，通過旗下品牌仰望、騰勢、方程豹搭建出自己的車型矩陣，並且持續不斷的刷新消費者對新能源汽車的固有認知。
仰望是比亞迪針對高端SUV市場打造的高端汽車品牌，旗下首款車型仰望U8在首個完整交付月就實現銷量1593輛，刷新自主品牌百萬級汽車的月銷量紀錄，美洲州長體驗後更是為其讚歎不已，自此正式進入長期被海外汽車品牌壟斷的百萬級汽車銷量Top10。
騰勢是比亞迪為商務人群打造的豪華汽車品牌，騰勢D9重新定義了豪華MPV品類標準，還獲得了2023年年度MPV車型銷量冠軍，年銷量累計已達到11.92萬輛，此外騰勢23年發佈的5 座 SUV騰勢N7也有不錯的市場反饋，憑藉“雲輦智能車身控制技術”展示出了出色的智駕體驗，目前已躋身行業智能化第一梯隊。
方程豹汽車品牌是基於消費者日益增長的個性化需求，探索“電”之上的更多可能，通過比亞迪的專業新能源“豹力”科技，將會與消費者共同求解汽車個性化生活的未來，而豹5上市後更是在首個完整交付月取得5086輛的出色好成績。
深厚的技術積累加上遠見卓識的佈局，讓比亞迪能夠厚積薄發，比亞迪在汽車行業已經斬獲了中國汽車市場車企的銷量第一、中國汽車市場品牌的銷量第一，全球新能源車市場的銷量第一，目前中國第一大汽車企業可以說就是比亞迪。如今走上國際化希望也能一路常青，相信比亞迪能攜手中國汽車品牌，打造令人尊敬的世界級品牌。