以色列 4級地面載具
AB街機7.7 RB歷史7.7 SB全真7.7
中型坦克
研發：63000研發
購買：200000銀獅
簡介
Magach 1是以色列對美國M48巴頓和M60主戰坦克家族的首次改進和命名，是以色列接收的第一款M48A2變種，該車在20世紀60年代初與西德的秘密軍火交易中獲得。更多車輛在1965年交易被曝光後從美國獲得（M48A1變種），德國取消了進一步的交付。M48A1變種被重新命名為Magach 1。Magach 1在1967年的六日戰爭中服役，但很快進行了現代化改裝並重新命名為Magach 3。
Magach 1在“變革之風”更新中被引入，應該緊跟在更重型裝甲車的前線，用其90毫米M41坦克炮進行精確射擊，摧毀或損壞目標以支持敵方車輛的摧毀。它不應該用於近距離作戰，因為它缺乏贏得或逃避對抗的火力和機動性。如果你發現自己處於近距離作戰中，使用中性轉向快速瞄準目標。
一般信息
生存性和裝甲
裝甲類型：
- 軋製均質裝甲（車體頂部、發動機通風口）
- 鑄造均質裝甲（車體前部、側面、後部、炮塔、旋轉塔）
注意事項：
- 懸掛系統的車輪、履帶和扭杆的厚度為20毫米。
- 乘員艙下方的腹部裝甲為38毫米厚，發動機艙下方的腹部裝甲為25毫米厚。
- 機動性
修改和經濟性
修改（配件）
武備
- 測距儀：減少誤差並增加測距儀的最大可測量距離
- 夜視設備：通過增強自然光或主動照明來提高能見度。
主要裝備
主條目：M41（90毫米）
彈藥
彈藥架
備註：
炮彈通過成對的設定進行模擬，每組炮彈發射完後會從架子上消失。
第4和第5號架是第一階段彈藥架，共有23發炮彈，在坦克裝載時首先被填滿。
這些架子也很快會被清空：滿載時的消耗順序為：4 - 5 - 1 - 2 - 3。
當炮彈已裝填但未發射時，1-3號架的彈藥會移至5號架，然後移至4號架。發射將中斷待發架的補給。
機槍
主條目：M2HB（12.7毫米），M73（7.62毫米）
在戰鬥中的使用
Magach 1會讓來自美國和德國坦克樹的車長感到熟悉，因為它基本上是從那些樹上覆制粘貼的M48A1/M48A2 C。作為以色列人能夠接觸到的第一款真正的MBT（與Sho't並列），它為那些之前使用M-51和法國輕型坦克的車長帶來了新的遊戲風格。
這輛車是一代MBT，也是一款美國MBT，因此與諸如Leopard I和T-54（1949）等其他早期MBT相比，其機動性仍然是平均水平。該炮有最終的HEATFS炮彈可用，但仍然有限，因為當許多同代人裝備105毫米武器，配備APDS和自己的HEATFS炮彈時，它仍然是一門90毫米火炮。由於火炮的傷害潛力有限，且炮塔/懸掛系統笨拙，因此必須避免近距離交戰。
Magach 1在戰場上將感覺像是待在前沿陣地的重型車輛後面，用其較小的武器進行精確、手術般的射擊，要麼殺死目標，要麼使其失去戰鬥力，以便隊友可以安全地完成工作。如果被困在近距離的戰鬥中，利用中立的轉向和有點笨拙的裝甲角度來嘗試將炮口對準目標。
優點和缺點
優點：
與一些當代MBT相比，前部車體的裝甲厚度和角度都相當可觀
頂甲裝甲不錯，只有配備重型AP/專門反裝甲彈藥的飛機才能擊穿
有非常有效的M431 HEATFS炮彈可用
缺點：
早期M48型號，機動性仍然較差。
火炮很有效，但噹噹代對手開始使用更高速度的100+毫米火炮時，它仍然只有90毫米。
目標體積大，更容易被專用坦克殲擊機和狙擊坦克所瞄準
指揮官的.50口徑機槍被放在一個笨拙的小型炮塔中，很難防禦飛機/快速輕型坦克
標準炮彈M332 APCR的傷害潛力非常有限，而且很容易跳彈
歷史
發展
1951年2月，美國陸軍選擇了一種新設計來取代他們的M46/M47坦克。這種新型坦克被命名為90毫米炮坦克T-48，它採用新型（對於美國冷戰時期的坦克）的半球形炮塔、車體和懸掛設計。車組人員減少到四人，在1952年被命名為著名的喬治·S·巴頓將軍後，它開始投入生產。在初期生產過程中，發現了幾個防護缺陷，並開始對其進行改進，結果生產出了M48A1，其駕駛員艙口和指揮官觀察孔略有不同，現在配備了一挺.50 M2HB機槍。
以色列的服役
以色列的第一批M48坦克是在20世紀60年代初從西德秘密購買的軍火交易中獲得的，美國在交易曝光後提供了更多的車輛。M48A1變種來自美國的轉讓。
在1967年的六日戰爭中，M48A1以美國的標準配置服役，表現良好。然而，到贖罪日戰爭時，他們的90毫米炮已經被認為對以色列來說已經過時了，以色列國防軍中僅剩的M48坦克是後來裝備了105毫米炮或經過改裝的M48A1/A2/A3。