如果說王者Rs是一臺優秀的操控跑車，那麼王者RS經典版，就更是一臺足夠優秀的經典跑車。雖然Rs版到經典版本從原型上完全不同，但是魅力依舊。動力穩定，也是同樣的給油就走。本期就一起來感受下這臺經典跑車。
【本期素材來自LZCC車友一起拍攝】
【圖文均柯柯原創，禁止抄襲搬運】
【文章末尾有來自車友投稿案例】
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【王者Rs經典劇場】
王者RS經典版的外觀比起Rs版本會更加有稜有角，好像經典車型的外觀就更加嚴肅銳利的樣子。雙門的設計也好來區分它與王者經典版的。王者真的是名副其實的套娃，一個系列連著出了四臺車。而王者Rs經典便是我在這其中最經常駕駛的。
小魚的棕色王者，看樣子是改裝的姿態風格，棕色車漆搭配白色姿態輪轂確實還蠻特別的。好看
來自車友的姿態風格王者，紅色車漆搭配金色輪轂，也是非常經典的配色之一，加了個稍微運動的尾翼，給這臺車帶來一點運動的感覺。
剛組織起來車聚就陸陸續續來了不少車友，這臺跑車的保有量還是不錯的。畢竟很多人也很喜歡這臺車。除了我們經常看到的姿態，改裝成拉力賽車風格的朋友也很多。
【深夜下的欣賞】
欣賞案例是我們車聚的一個重點 ，車友們靜靜欣賞各自的愛車，然後簡單分享自己的改裝思路。每一臺車都值得尊重與分享。
其實這種單車聚會我們也很樂意組織，大家都開著同樣的車子，但是每個人卻都有著自己的想法與靈感。
我的王者改裝的是街頭競速風格，所以懸掛上就那樣降低的意思，搭配偏競技的引擎蓋，以及比較運動的大尾翼來幫助跑車更好地提升性能，紅色的車漆也是活力滿滿，搭配白色的輪轂與一點點塗裝，讓整個車子看起來不單調。
【在洛城之間穿梭】
當然關於王者Rs經典版的性能我還是有必要說一下。這臺車與王者Rs一樣，都是給油馬上就走的性格，這點我很喜歡，但是同樣作為車友你也必須保持高度注意力來駕駛它。
轉向方面它也一樣優秀，但是有個毛病就是這臺車的剎車能力很一般，很多時候過彎就容易打滑甩尾，正常直線下的減速剎車，也一般般。這點對於我來說車友水平的要求就很高。
不過和車友一起駕駛，飛馳在洛聖都之間的感覺依舊很棒，當然也少不了一點插曲發生一點事故。好在人沒事問題不大。
好馬配好鞍，好馬也要吃飽喝足，深夜保持24小時營業的也就加油站了。
大家順便也在這裡做一下維護工作。
【誰的主場？】
在最後一場車聚的時候，基本上所有車主都到齊了，這裡是誰的主場？當然是王者Rs經典版，的車主們的主場。話不多說，好好欣賞吧！
【王者RS召喚術】
之前在網上看到類似這樣的合影方式，感覺很酷。於是來模仿一下。
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感謝你的欣賞哦！這裡是LZCC 我們下期再見👋🏻