《装甲战争》“日蚀” 载具介绍—灵敏的侦查战士“捷豹”装甲车


3楼猫 发布时间:2023-04-30 10:31:35 作者:游戏资讯BOT Language

《装甲战争》“日蚀” 载具介绍—灵敏的侦查战士“捷豹”装甲车-第0张

车长们大家好,在本期战斗通行证“日蚀”中我们准备了一件特别奖励,今天我们将详细介绍一下,我们给车长们准备的是法国EBRC捷豹侦察AFV。

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你可能对它有些熟悉,像往常一样,先讲一些捷豹的研发经历。自从第二次世界大战以来,法国已经制造出轻型快速的装甲车辆。比如AMX-30主战坦克与德国豹1有着相同的根源,都是以牺牲防护为代价的高机动性。另一个例子是法国的AMX-13,这是世界上最常见和最成功的战后轻型装甲车辆之一。

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这种方法自然也影响了轮式车辆的发展,例如ERC-90或者AMX 10 RC在过去的四十年里被生产出来。因此,法国军方热衷于延续高机动性装甲部队的传统是很自然的。另一方面,这些车辆的服役期限超过了预期,于是2014年启动了一项特别计划用于取代它们,这个计划叫做蝎子计划。

蝎子计划是基于法国国防部的计划,以创造一个新的高机动轻型车辆家族,能够快速反应和部署到世界各地,并参与低强度和高强度的冲突。这个家族不仅包括装甲运兵车,还包括火力支援车,甚至可以对付先进的敌人装甲。

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该计划的主要开发小组是GME(Groupement momentaéd ' entreprises),它由三家主要的法国公司组成:Nexter、雷诺卡车防务公司(RTD)和泰雷兹公司。Nexter和RTD负责底盘和武器系统,而泰雷兹正在开发电子设备、传感器和通信。

该计划中有两大类车辆:

1. EBRC,一种轮式侦察和火力支援车辆

2. VBMR (Véhicule Blindé多用途),一种轮式多用途车辆

EBRC部分以捷豹为代表,该计划的另一个竞争对手是潘哈德(也是装甲战中的10级AFV)。

捷豹是一辆6x6装甲战车,载有三名乘员(指挥官、炮手和驾驶员)。它重25吨,由雷诺DXi 7型490马力柴油发动机提供动力(20马力/吨功率重量比)。其内部燃料箱的范围是800公里,其最大速度在90和110公里/小时之间(来源不同)。值得注意的是,后轮轴也可以用于转向,大大减少了车辆的转弯半径。采用悬挂高度可调机制。

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“捷豹”的武器装备包括一门40毫米CTC自动加农炮(连同它的馈源和火控系统一起构成了套管式望远镜武器系统)和一个先进的CTAS炮塔中的MMP制导导弹。


这种枪虽然小巧但是威力强大,甚至可以对付最现代的ifv。例如,它的APFSDS钨芯子弹可以在1500米处穿透140毫米的RHAe。如果这还不够,捷豹的MMP串联弹头导弹可以穿透RHAe 1000毫米,射程为4000米。这些导弹可以做到“发射后不管”,因为它们具有自我制导能力(目标只需要在发射前被锁定,而不是在导弹飞行的整个过程中被锁定)。

捷豹的火炮俯角和仰角值为-10/+45度,由于先进的稳定系统,即使在困难的地形中,车辆也可以攻击移动中的目标。这种枪的射速是每分钟200发。该炮使用PASEO光学系统(指挥官使用PASEO-C,炮手使用PASEO-T)和LST 11备用瞄准镜进行瞄准。

它的装甲是STANAG 4569级,这意味着正面防护14.5毫米AP子弹和30米处的155 HE炮弹碎片。值得注意的是,前轮没有被弹道护盾覆盖,牺牲了对增加越野能力的保护。车辆的底部可以抵御相当于10公斤TNT炸药的爆炸。然而,装甲可以通过增加一套笼子盔甲来升级,这是对付无处不在的RPG-7的有效措施。

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捷豹最重要的功能之一是它能够与法国陆军的下一代C4ISTAR指挥和控制系统进行交互,由于涉及到尖端技术,允许指挥官拥有前所未有的战场概览。生产模型还具有Antares软杀伤APS和Pilar V声学传感器,以确定来袭炮火的来源。

最初的框架计划是到2030年有大约300辆这种类型的车辆投入使用,订单被分成多个更小的批次。

2020年9月,法国军队订购了首批42辆EBRC捷豹。第一批车辆显然是在2022年1月至2月期间交付给一支名为1 er régiment de Chasseurs d ' Afrique(法国陆军的一支骑兵部队)的部队进行训练,尽管达到捷豹作战状态的部队是外籍军团的1 er régimentétranger de Cavalerie(第一外籍骑兵团)——这应该在明年2023年发生。这支部队在2022年8月接收了他们的第一辆捷豹。

随着初步试验的成功,订购量在2022年5月增加到150辆(将在2025年前交付)。这就是目前的状况——捷豹预计将于明年服役,但其中一些已经投入使用。

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在轮式战车研制历史中法国有独特的想法,当前世界上主流工业国家都在生产8X8轮式战车。因为8x8车体更长,空间更大,可以容纳更多人员和设备。90年代曾经部署了6x6底盘的我军,也认识到了6x6底盘的局限,全盘转向了8x8,已服役的ZTL-11和ZBL-08均为8x8底盘。而法国人却仍然坚持用6x6的底盘,从捷豹研发图片上看,分明是一个硕大的炮塔被安在了小车上,显得很不协调,种小车扛大炮的感觉,第一眼看上去颇有一些“喜感”。

以上就是捷豹的历史发展路程,希望你会喜欢我们准备的特别赛季奖励,我们战场上见!


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