4月30日，今年是當之無愧的賽車年，周冠宇剛剛在上海主場，完成了職業生涯的主場首秀，不僅有老粉觀眾迴流，新觀眾也非常多，臨近五一假期，許多人可能會選擇到澳門來旅遊，除了旅遊勝地外，澳門同樣以賽車文化聞名，至今已有超70年曆史，還有一條號稱東方摩納哥的街道賽道！
2024年整個車圈非常熱鬧，新能源、智能化車企競爭激烈，雷軍成為全網頂流，今年的F1中國大獎賽上，眾多車企老闆、體壇巨擘、頂流明星齊聚圍場，賽車文化迅速破圈，對比上海、成都、東莞等地的賽車氛圍，澳門的賽車文化形成時間最早，可以追溯到五十年代。
東望洋賽道於1954年舉辦了首屆澳門格蘭披治大賽車，全長6.2公里，以其曲折起伏的地勢、高速直路與迂迴急彎相結合的特點而著稱，去年底在澳門舉辦了第70屆澳門格蘭披治大賽車，電單車、房車、F3等賽事圓滿落幕，吸引了39個國家、270多名選手參賽。
自1954年創辦以來，澳門格蘭披治大賽車，已經成為全球賽車運動中不可或缺的一部分。賽道還包含多個著名彎道，如文華東方彎、葡j彎、產房彎、海角遊魂彎、髮夾彎和漁翁彎等多個著名彎道，與澳門特色的歷史文化相呼應。
歷史上不少曾在該賽道上馳騁的車手所用的參賽車輛，現在被展示在大賽車博物館中供人欣賞，去年筆者也推薦過這個非常小眾的賽車博物館，從54年舉辦首屆格蘭披治大賽車，到1983年獲得FIA許可舉辦F3比賽，巴西傳奇車手塞納（這邊叫冼拿）參加澳門F3比賽並奪冠。
塞納和眾多車手駕駛的賽車也展示在博物館中，今年同時還是塞納逝世的30週年。澳門大賽車博物館成立於1993年，靠近澳門綜藝館，為紀念澳門格蘭披治大賽車40週年而建立，除了賽車，博物館還展出了歷屆賽車的圖片、紀錄片、大賽車跑道的模型、電影院、模擬機動賽車。
博物館提供了仿真的格蘭披治電車和三級方程式賽車，讓參觀者可以體驗格蘭披治大賽車的魅力，如果你也喜歡賽車，這個假期恰好到澳門玩的話，大賽車博物館絕對是不可錯過的地方！
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