快科技6月2日消息，在未來汽車先行者大會上，餘承東表示，華為的智能駕駛能力如果在歐洲，“妥妥的能搞定L3”。
餘承東表示，他們比較遵守交通規則。“中國的道路相對複雜”，
而在與車fans創始人孫少軍直播對話時，餘承東稱智駕要比拼算力和能力，包括軟硬件能力，AI人才等等，只有少數廠家能做到，國外就是特斯拉，國內就是華為。
前不久餘承東還表示，華為的智能駕駛團隊已在美國舊金山、加拿大多倫多等地進行了深入的實地測試，測試結果給予了華為團隊極大的信心。
他坦言，即使特斯拉的FSD（全自動駕駛）功能進入中國市場，華為也有充分的信心在智能駕駛領域戰勝對手。
此外，餘承東還透露，截至2024年5月，華為ADS（自動駕駛系統）的智駕總里程已超過2.2億公里，支持全國超過40000個城鄉鎮的高階智能駕駛，實現了“全國有路就能開”的願景。
文章來源: 快科技