在2024奇瑞全球創新大會上，奇瑞控股集團董事長尹同躍宣佈了集團在新能源市場的銷量目標。
尹同躍表示，本月將衝擊8萬輛大關，並計劃在12月超過10萬輛，以確保行業第三的地位，同時爭取排名第二。
此外，尹同躍還為明年設定了目標，強調奇瑞在智能化方面必須進入行業前列。
在電動化方面，奇瑞推出了鯤鵬電池品牌，包括方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列和大圓柱三元系列，支持最大6C快充，5分鐘充電可增加400公里續航。
研發方面，奇瑞還計劃在2026年推出固態電池，2027年批量上市，目標是使EV車型的最大續航里程達到1500公里。
在智能化方面，奇瑞發佈了高階智能駕駛技術方案，將C-Pilot 4.0系統進化到C-Pilot 5.0，全面進入高階智駕NOA時代。
奇瑞計劃到2025年有十幾款車型搭載高階智駕技術，涵蓋多個品牌和車型。
同時，奇瑞智駕大模型通過雲端world model生成場景，模擬人腦行為決策，預計在2025年實現端到端的一段式，到2027年形成VLA大模型。
文章來源: 快科技-汽車頻道