以色列 4級地面載具
AB街機6.7 RB歷史6.7 SB全真6.7
坦克殲擊車 反坦克導彈運載車
研發：54000研發
購買：185000銀獅
簡介
這是一段關於以色列國防軍（IDF）在1948年阿拉伯-以色列戰爭中裝備過程的描述。在這段描述中，提到了IDF使用了一些美國半履帶式裝甲運兵車（APCs）作為他們的主要裝甲運兵車。這些車輛包括M2、M3、M5和M9等型號，它們從不同的來源獲得。許多車輛經過改裝後用於不同的目的，例如TCM-20自行防空炮（SPAA）。
隨著20世紀50年代法國SS.11反坦克導彈（在以色列被命名為“Tager”）的引入，IDF決定利用豐富的美國半履帶式裝甲運兵車進行反裝甲作戰。儘管這些車輛在當時已經有些過時，但它們在1967年的六日戰爭中主要用於對抗T-54主戰坦克。然而，由於缺乏對反坦克導彈使用的理論知識的瞭解，許多Tager在戰爭中被忽略，目前還不清楚是否有任何Tager取得了擊殺記錄。
在“變革之風”更新中引入的Zachlam Tager的Tager導彈具有與大多數早期反坦克導彈相似的控制不舒適和速度非常慢的問題。然而，它們確實具有強大的打擊能力，並且應該在使用時考慮到其優點和缺點。由於Zachlam Tager的速度很快，它能夠比大多數主戰坦克更快地到達目標，然後隱藏在良好的隱蔽位置並使用導彈打擊任何試圖奪回該地區的敵人。這些導彈的速度很慢，在移動時具有很大的慣性，因此建議平穩、穩步地改變航向，而不是急劇改變方向。在平坦地面上進行導彈射擊的理想範圍大約是200-600米，因為小於300米的距離可能導致操控不良，而超過600米的距離則很難擊中目標，因為導彈的速度非常慢，許多坦克可以用其機槍擊落它們。
一般信息
生存性和裝甲
這輛半履帶車的裝甲可以忽略不計，因為400米範圍內，7.62毫米機槍可以從四面八方穿透。正面可以抵抗輕機槍，但無論如何，駕駛員和炮手窗口都可以穿透，立即使運輸車癱瘓。除此之外，卡車是敞篷的，這意味著如果它被任何化學彈頭擊中，或者另一輛坦克就在它後面爆炸，車組人員必死無疑。側面防護非常差，有時甚至會被機槍超壓。
站在山坡上時，請務必檢查導彈架是否確實受到護罩的保護。如果你越過界線，任何APHE坦克都可以一擊摧毀Zachlam。在對抗HEAT坦克時，除非必要，否則不要將雙筒望遠鏡暴露在外。
這也使車體對APHE的威脅較小，因為有時即使是一些最敏感的炮彈在擊中它時也不會引爆。不幸的是，即使是擦過車體的擊中，幾乎總是會殺死兩名乘員，因此通常只有在研究了“乘員補充”後，它才在AB中發揮作用。頂部面板和導彈本身足夠厚，可以引爆自動炮帶的APHE和AP-I，因此在車體下戰鬥時最好不要暴露彈藥架。
卡車後面還有兩枚備用導彈，隱藏在6.35毫米RHA厚的彈藥箱中，如果被間接擊中可能不會爆炸，而是燃燒。
卡車足夠短，可以藏在許多中型坦克和掩體後面，但武器和車體的頂部通常會暴露出來，這在AB中不可靠，而且躲在這樣物體後面時無法使用狙擊鏡。
車輛頂部的望遠鏡不能被AB瞄準輔助或擊中，但會使它變得可見。這在與炮兵坦克作戰時最為重要，因為它們可以使用HE-VT從幾乎任何地方對Zachlam進行炮擊，即使其他坦克無法觸及它。
機動性
Zachlam Tager
在直線前進時速度非常快，甚至在完全體狀態下可以與輕型坦克相媲美。不幸的是，它的後退速度很差，因此機動性明顯低於RakJPz 2。操作員必須全力以赴投入戰鬥，否則會被摧毀。
Zachlam是一輛輪式和履帶式相結合的車輛；在所有升級研發完畢之前，它同時遭受這兩種類型的缺點的影響-由於車輪的限制，它無法在原地快速轉彎，而且當它站在山坡上或泥濘中時，它會完全拒絕重新調整（最大轉彎速度為每秒0.3°），並且由於履帶的存在，它無法利用道路來加速。此外，該載具幾乎沒有質量，碰撞後不會保持動量，因此最好避免撞到障礙物。
驅動輪是後部的履帶-前輪不會產生任何動量，如果半履帶車設法掛在了某些梯子或岩石上，它將永遠卡在那裡，除非導彈發射的後坐力使卡車的頭部從它上面彈開。
在Zachlam完全體之前，它在AB模式下的前進速度一般為42 km/h，而在RB模式下為30-35 km/h。將所有機動性模塊一起研發可以顯著提高加速度，增加7 km/h的最大越野速度，使卡車幾乎可以在平坦地面上原地旋轉，並能夠利用鋪裝道路達到70-80 km/h的最高速度。
這輛卡車幾乎沒有足夠的馬力來爬上陡峭的山坡，但在大多數情況下，它仍然以5 km/h的速度向上爬行。
修改和經濟性
修改（配件）
由於Zachlam的總體脆弱性，技術上可以完全跳過修理工具。只有當發射器被純粹的AP或APDS擊中，或者用於修理友軍（這通常很危險）時，才能使用零件。防彈衣只有在後部的彈藥架被擊中但沒有爆炸的情況下才可以使用，這種情況非常罕見。機動性升級的優先級要高得多，因為能夠到達有利位置可以確保卡車永遠不會受到攻擊，並且足夠快地到達堅固的佔領點可以使其有更多機會以有意義的方式影響戰鬥，尤其是在AB模式下。
軍備
主要裝備
主要武器為LFK SS.11導彈。卡車頂部裝有4枚導彈，後部儲物箱中存放了2枚備用導彈。
這些導彈採用有線制導方式，在真實模式（RB）中，您需要使用WASD鍵（坦克移動輸入）來引導導彈，並且在導彈擊中目標之前不能移動車輛。在Arcade模式（AB）中，導彈通過鼠標進行引導，發射後車輛仍可移動（仍需停車射擊）。如果控制信號丟失，這些導彈無法有效地攻擊多個目標，因為一旦失去控制信號，它們會立即墜落到地面。
SS.11導彈的制導盲區很長（約150米），在這個範圍內您無法對其進行控制，但通常它們的響應速度比其他導彈更快。雖然它們響應迅速，但慣性也很大。在水平轉向時，它們容易向下墜落，因此在引導或發射時需要格外小心。應避免將導彈引導至岩石縫隙中的情況，因為即使能夠將SS.11導彈擠進去，敵人坦克也很容易用機槍壓制筆直飛行的導彈。
發射後，導彈會直線飛行約70米，然後嘗試轉向初始狙擊十字準線位置。如果需要向側面發射，請向上發射，否則它們通常會墜落到地面。在近距離作戰時，將它們視為火箭彈處理。啟動制導系統後，可以糾正它們的航向。由於卡車在原地轉彎不靈活，而且站立時根本無法轉彎，因此定位和計劃變得非常重要。
導彈從左到右發射，從右到左重新裝填。每次射擊都需要1秒的“重新裝填”時間。預備架的裝載速度為每3秒1枚導彈，但這僅在運載車沒有射擊（如坦克自動裝填器）或重新裝填時有效，這意味著射擊後至少需要等待5秒。如果整個預備架都用完了，那麼在預備架重新裝載一枚導彈後，將強制執行13秒的重新裝載懲罰，這實際上使得運載車至少停止射擊和重新裝載18-23秒。請注意，即使在佔領點或AB機制已經完全重新裝載預備架的情況下，彈藥架的重新裝載懲罰仍然適用。
在佔領點重新裝載需要8秒/枚導彈，並且通常會使導彈直接進入導彈預備架。由於重新裝載懲罰在AB中即使車輛已經完全重新裝載其整個彈藥庫時也適用，因此在佔領點之外重新裝載需要70秒加上強制的13秒重新裝載時間。
因此，最佳的做法是在預備架完全用完之前讓Zachlam重新裝載兩枚備用導彈，如果它設法在佔領點上挖溝，通常最好不要使用最後一顆導彈，而是等待8秒，直到佔領點將下一枚導彈放入預備架中，而不是承擔重新裝載的懲罰並被迫等待21秒。在AB中也是如此-儘管在佔領點上從頭開始重新裝載時，所有4枚導彈都會同時重新裝載，但Zachlam無法發射後不管多枚導彈，也無法在近距離範圍內真正引導導彈，因此等待更長時間通常是有害的。
與大多數其他有線制導導彈運載車不同，Zachlam可以選擇向前或向上發射導彈。這使得聰明的操作員能夠轟炸敵人坦克並越過掩護物，然後在敵人失去耐心並試圖衝鋒時卸下整個彈藥架。請注意，半履帶車在發射導彈時必須保持靜止，因此妥善準備反擊非常重要。
在AB模式下，導彈通過車輛頂部的雙筒望遠鏡進行制導，而不依賴於狙擊十字準線，並且可以引導到任何地方。由於AB模式中敵方坦克具有瞄準輔助功能，最明智的策略是僅在掩護物外伸出雙筒望遠鏡，而不暴露其他任何東西。
!!!需注意：請注意，雖然街機模式允許Zachlam使用鼠標來制導導彈，但它也限制了對導彈的控制-如果雙筒望遠鏡看不到目標，它們將無法制導導彈。SACLOS還使它們容易受到IRCM干擾的影響。如果您不想使用間接射擊技術，要越過掩護物進行狙擊，請將坦克瞄準器從掩護物中拉出，這樣它就不會阻擋相機和目標之間的空間，並確保您可以直接瞄準目標，而沒有任何其他障礙物。
彈藥
彈藥架
戰鬥中的運用
在技術上，Zachlam是一輛非常直接的載具——您需要佔據任何能保護炮塔並隱藏導彈的有利位置，同時允許您直接瞄準敵人。您甚至可以嘗試利用其高速，從相對較短的200-250米距離衝向敵方隊伍進行轟炸。困難在於該載具的眾多缺點。
一個合適的有利位置使Zachlam能夠在完全安全的情況下偵查和/或攻擊敵人以佔領一個點。佔領點越近，重新裝載就越容易。
當導彈直接向前發射時，唯一真正需要關注的是不要讓導彈降得太快，否則導彈會撞到地面上。雖然可以向側面發射導彈，但由於導彈運動中的慣性較大，很難將其重新對準目標，因此仍然需要至少300-400米的距離才能保證向側面發射的導彈不錯過目標，並且可能或可能沒有合適的掩護。
在任何模式下，操作員應始終保持冷靜，避免做出瘋狂的動作。瞭解哪些推力方向會形成一個無法逃脫的隧道，Zachlam可以藏在哪些掩護物後面，以及在哪裡偵查潛在的目標或反擊狙擊手是戰鬥的一半。例如，如果突然出現一輛敵方坦克，卡車必須立即儘可能筆直地轉向目標並停車，無需進行任何額外的修正，然後發射導彈。如果你不知道有人來了，那可能已經太晚了。即使你確實預料到了他們，如果你驚慌失措，你只會給敵人提供必要的幾秒鐘來開始射擊MG，這通常會幾乎立即摧毀Zachlam。然而，如果敵人沒有預料到你，而你已經完全做好了準備，那麼在死亡之前完全有可能壓倒至少兩輛坦克。
導彈的射程非常遠，但實際上幾乎從未能在時間上及時達到遠距離目標，因為它們的速度和脾氣都很慢。目標的最佳位置在400到600米之間，超過150米的死亡區域，最多在導彈飛行時間的3秒內。Zachlam可以利用山丘的優勢取得有限的成功，通過向上發射導彈並將其投向敵人，從掩護物的安全中；或在近距離內，由於死亡區域而無法控制導彈，但能夠快速連續發射4枚導彈。
由於SS.11是一種相當脆弱的導彈，最好不要直接將導彈引導到敵方坦克上，而是稍微偏離到一側，直到最後60米。這使得敵人不太可能直接將其擊落，並可能使一些不太警覺的人不太可能迅速躲回掩體（例如，當他們認為自己不是主要目標，不知道反坦克導彈可以很快瞄準他們時）。
在AB/RB中，還需要考慮6枚導彈的彈藥限制和不同的導彈控制方案。雖然AB中的許多攻擊技術在RB中也可能有效，但它們需要更遠的距離、更多的練習，並且不像在AB中那樣留下太多犯錯的空間。
AB提示
Zachlam的大多數缺點都不存在，因此它可以相對自由地玩耍，但要避免直接攻擊坦克或在沒有完全隱蔽的情況下挑釁任何配備HEAT的自行火炮，因為瞄準輔助功能使它們對您來說幾乎不可戰勝。大多數APHE坦克也是致命的，所以最好保持低調。
如果您選擇安全地玩耍，可以站在約400-600米的距離上，就像使用狙擊坦克一樣，但這種玩法在AB中不會給您帶來很多命中，因為每當您朝敵方坦克前方開火時，敵方坦克的屏幕上總會收到反坦克導彈警報。至少，您應該嘗試從側面攻擊對手，或訓練您判斷目標距離和制導導彈的能力，以便即使他們躲到山後也能攻擊他們。如果您收到炮兵警報，只需簡單地走開，因為這種玩法沒有什麼可擔心的。
即使您沒有事情可做，也不要忘記不斷環顧四周並偵察敵方坦克，因為這會間接地讓您的隊友保護您，並可能給您提供免費的助攻，您可以在您的發射器重新裝載時使用它們來產生轟炸機來消磨時間。
在某些情況下，通過躲在混凝土塊、集裝箱或垃圾箱後面，甚至可以在城市中使用Zachlam。這些物體經常將車體完全隱藏起來，並允許您偵察和引導導彈（至少需要150米的距離才能連接）。即使是沒有經驗的操作員也應該至少達到25%的命中率，並且在AB中可以在一個佔領點之外重新裝載。因此，這是一種可行的策略。以下是一些實用示例：
通過使用不可破壞的裝飾物，試圖阻止敵人進入佔領點
與任何火箭坦克直接交戰對Zachlam來說肯定是一項自殺任務，但您不必與它正面交鋒
最終，當站在一個堅固的佔領點上時，Zachlam的攻擊潛力才能完全實現，因為它允許它避免等待80秒以獲得更多導彈，並可能導致敵方團隊無法移動到沒有空襲的情況下攻擊的情況，因為您不斷的壓制火力。這僅適用於能夠完全保護車體和導彈的佔領點，這意味著某些佔領點或這些佔領點的某些側面比其他佔領點或側面優越得多。
以下是從受到良好保護的佔領點射擊的一些示例。請注意，導彈架應該直接指向目標以減少誤射的機會，Zachlam必須停在距離對手至少160米的地方。不要使用最後一枚導彈以避免重新裝載的懲罰，並繼續壓制敵方團隊：
通過足夠快地到達一個強化佔領點，你絕對可以摧毀敵方隊伍的重型甚至中型坦克。但如果卡車沒有真正的掩護，任何輕型坦克都可以通過攔截你或從側面攻擊來輕鬆消滅你。
有些佔領點絕對可以安全地衝到，但提供了非常尷尬的射擊位置。嘗試移除所有阻止您直接視線到達望遠鏡的圍欄和小物體，然後對進入的敵方團隊施加嚴重打擊
與遠程狙擊不同，如果敵方團隊在此時呼叫炮火攻擊您，請發射最後一枚導彈，讓佔領點立即恢復您的彈藥，然後撤退。這將使您只需等待約20秒而不是80秒才能再次開火，這意味著您不必完全放棄佔領點。
RB提示
Zachlam的選擇很少。最安全的玩法就是簡單地作為一個偵察兵，利用山丘作為掩護，通過望遠鏡安全地進行偵察，偶爾還會對暴露的坦克進行狙擊。遇到的每一個敵人都是巨大的威脅，而且沒有一個是容易摧毀的：即使是輕型車輛也可能躲避或擊落您的導彈。您只能靠近戰略要點使用6枚導彈，如果戰略要點都不在您隊伍的控制之下，那麼除了保持低調和被動偵察之外，Zachlam無法做任何事情。
值得注意的敵人
攜帶HEAT的坦克 - 任何配備像M-51這樣的HEAT發射器的坦克都會對Zachlam構成威脅，因為它們能夠從比其他坦克更高的角度發射炮彈，而且不需要換用動能彈藥。由於卡車是敞篷的，即使是近距離錯過也可能將其摧毀。在與這些坦克交戰時，特別是在AB中，一定要進一步躲避到掩體後面。
攜帶HE的坦克 - 更糟糕的是惹惱專門使用間接火力的炮兵坦克，如2S3M或Type 75 SPH。不僅這些坦克的使用者比其他人有更多的間接火力經驗，而且大多數此類坦克還使用HE-VT炮彈，這些炮彈可以在您上方爆炸，如果您擋住它們的去路，Zachlam就無法撤退。
優點和缺點
優點：
有四枚導彈可以立即發射
如果準備架未耗盡，導彈會快速裝載和裝備
最大射程明顯優於其他導彈運載車
導彈可以對目標造成重大傷害，尤其是當爆炸引爆彈藥架或油箱時
可以根據地形和距離直接或間接攻擊
相對較小的輪廓和視線位置使該車輛在俯臥時保持較低
經過改裝，Zachlam底盤具有高機動性和高最高速度
可以獲得偵察，這在車輛耗盡導彈時特別有用
不起眼的卡車式輪廓可能會欺騙敵人，使其在城市環境中忽略該車輛
在AB模式下，導彈可以在不使用狙擊鏡的情況下進行制導
缺點：
裝甲非常輕，並且是敞開的，這使得該車輛非常容易受到敵方炮火、炮兵和敵方飛機的攻擊
不能在移動中開火
彈藥數量相對較低
如果整個準備架過快地被完全射擊，會有慢的重新加載懲罰
控制具有約150米的死區，與發射/重新加載模式結合在一起，使得在狹窄空間內作戰困難
導彈的相對較慢的速度可能會導致遠距離或移動的目標失控，並允許敵人有機會擊落它
導彈可能在障礙物（如牆壁和樹木）上過早引爆
發射器沒有水平橫掃功能，這意味著整個車輛必須轉向目標方向
如果所有導彈都用完，沒有輔助武器可以將車輛逐出戰鬥
如果駕駛到不良地形中不小心，半履帶式底盤可能會永久卡住
高大的無線電天線可能導致車輛被警惕的敵人提前發現
在RB和SB模式下，手動導彈控制可能難以學習
歷史
在1948年獨立戰爭之前和期間的裝備過程中，以色列國防軍的裝甲部隊從各種來源獲得了大量二戰剩餘的M2、M3、M5和M9半履帶車。這些車輛迅速成為以色列國防軍機械化步兵部隊的主要裝甲運兵車，並參與了以色列的每一次戰爭，直到最終被M113取代。
盟軍在戰爭期間對半履帶車的各種武器掛載進行了實驗，以色列在20世紀40年代末和50年代初繼續這樣做，主要使用法國和當地生產的武器。裝備大炮、榴彈炮和迫擊炮的半履帶車變得司空見慣，並被用作裝甲部隊和機械化步兵部隊的火力支援。
20世紀50年代，法國SS.11反坦克制導導彈的發展引起了以色列人的極大興趣，他們決定大量採購這種武器系統。在其他實施方案中，以色列軍事工業將該武器實驗性地安裝在M3半履帶車上。安裝了四根導軌，每根導軌都攜帶一枚準備發射的導彈。以色列人給SS.11起了代號“Tagar”（“Provocateur”），在《戰爭雷霆》中錯拼為“Tager”。完整的名稱Zachlam Tagar意為“Tagar半履帶車”。這些車輛作為以色列國防軍炮兵部隊的一部分部署，組織成多個炮兵連，並隸屬於各種裝甲和機械化團。
Tagar的主要行動發生在1967年的六日戰爭期間，主要用於打擊敘利亞和埃及的T-54坦克。因此，Tagar可能是有史以來第一次在實戰中使用的制導導彈坦克殲擊車。不幸的是，以色列人對高機動性反坦克導彈平臺戰術應用的理論幾乎不存在，導致該武器幾乎完全被裝甲部隊指揮官忽略，並在大多數出現的情況下部署不當。然而，據報道，他們在進入敘利亞戈蘭高地的初步推進以及阿布阿杰拉戰役期間向敵方目標開火，這直接為以色列從埃及手中奪取整個西奈半島鋪平了道路。目前尚不清楚Tagar在交戰中是否得分。
六日戰爭後不久，Tagar就被退役。到現代戰爭中反坦克導彈的重要性變得清晰時，以色列已經將其大部分半履帶車替換為M113。