K線圖上如何利用畫線工具做好期貨交易？
在期貨交易中，我們日常接觸的輔助工具多種多樣，畫線做交易比較常見。那麼如何靈活運用畫線做好交易呢，今天我們就在這裡根據案例分享一下其中的技巧-
很多人通過用心學習，對於畫線工具的使用方法融會貫通，細看大多數人交易的屏幕，會發現五花八門的線通通匯集在一起。最後陷入了交易混沌，趨勢的不確定和壓力支撐無處不在的狀態中。其實，真正能有效指導交易的線並不多，可謂“線不在多，有用則靈”。
案例分析
在這段波動中，我們可以將前期的兩個高點連接，確認上沿的壓力線，同樣連接兩個階段性低點確認下沿支撐線。
前期兩輪下跌已然成形，後勢如何判斷對交易者來講是個難解之題。如果在畫線上做到了有效、精準，那麼即使不能在上漲中獲利太多，也可以避免“追高”風險。
該圖為1小時的上漲過程，如果參考小週期的上漲態勢做交易決策，計劃回調做多，需要畫出下沿支撐線。行情在加速上衝後回撤至3400附近，就需要判斷是否進場。
當然這裡結果已經知曉，行情低開下破。
如何能巧妙避開這個風險點，我們就以畫線開講。回到日圖走勢中，我們對該階段的走勢定性為大週期偏空下的寬幅震盪走勢。首先，趨勢不是單邊的，是承壓運行的。
所以對我們至關重要的是圖一中的壓力線。在這輪慢漲行情中，我們承受的最大反彈空間是靠近壓力線，即3470附近，行情最高衝至3467。這條線告訴我們：雖不知道這輪上漲能漲至多少，但能明瞭的是不翻越3470的話，大趨勢都不能確認轉多。
承壓的結果是，漲勢一旦衰竭就可能進入單邊回落，即“震盪下跌”環節。所以，以小時圖的下沿支撐判斷回調做多是有風險的，畢竟這不是單邊多的趨勢行情。最終，我們可以通過這條牢靠有效的壓力線，撤回做多的決策，有效避免了行情夜盤低開下衝的風險。不做單，避免了虧損，也是一種盈利。
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牛氣沖天指標如何幫助做期貨.
能幫助逃頂的期貨指標：牛氣沖天.
頂部會出現：小心變盤，逃頂信號.
期貨指標：牛氣沖天.短週期1分鐘也能看盤.
我們通過牛氣沖天指標指標判斷期貨市場的買賣力量，
從而做出相應的交易策略。
當牛氣沖天指標出現逃頂時，可能表示期貨市場過熱，存在回調的風險；
反之，當牛氣沖天指標出現紅牛時，可能表示期貨市場過冷，存在反彈的機會。
牛氣沖天指標的紫線幫助交易者判斷期貨市場趨勢的強度。
向上看多，向下看空.
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繼續跟蹤我在24.11.25開始看好的600033福建高速:
一切都是馬前炮！歡迎大家翻閱24年11月25號開始我的每一篇文章，每篇長文都有跟蹤該股！
最近回調後，再次穩步向上，說明場外看好該股的人非常多，明天應該就再創新高！
後期會有越來越多人求穩，從而選擇該類股，所以我們不會缺抬轎子的.
繼續堅定看好！