進度獎勵：
領克02HB（20分）
名爵 #20 MG6（40分）
大年三十咯，預祝盒友新年快樂。
個人設置：除了起步控制（LC），其餘輔助全關，轉向擬真，手柄遊玩。可根據自身情況做調整。所用調教都是自己改的，並經過實戰檢驗，打贏AI足矣。
內容如下：
極限競速馬拉松
1.駕駛雷克薩斯LFA；
2.速度達到322.2km/h
3.贏得兩場公路環道賽
4.駕駛32.2km
比賽可以降難度，需按順序完成。
車型推薦：
蛇頭
車展75K
調教代碼：148 260 387
便宜好用，速度操控都在線，變速箱不行得手離。這周的蛇頭第一把隊友全退，剩下兩把我單挑6個AI，兩把第三過的。還有個RCF的賽道版，估計某個車包的就沒寫。
EVENT LAB
直接進去，隨便選輛車，然後難度調到最低享受遊戲吧，調整難度不影響完成與否（PG最擬人的一集）。
測速區間以及測速照相：
如果之前季節賽沒落下，那麼你可以選這個：
之前季節賽的獎勵
官改輪椅，出廠就是800，隨隨便便過。
如果沒有那就選擇領克03+，剛剛進車展，跑完比賽也送：
車展40K CR
調教代碼：849 538 699
兩個手離/自動都差不多。
英菲尼迪，浩瀚無垠：
不巧，我用的是之前季節賽的獎勵，NISSAN Z，過彎松點油門就過去了，彎道超車不是夢變速箱離合不行得手離，自動擋換擋太慢
之前季節賽的獎勵
調教代碼：112 054 890
沒有的話就英菲尼迪Q60：
車展50K
好歹有兩個渦輪呢，離合也比小日子的好，自動也可
調教代碼：425 082 013
重型衝刺：
車展46K
皮卡感覺都差不多，過彎可以激進點，黃線一直加油能滑過去。手離更好，自動也行，手離快得多。
調教代碼：708 565 149
最後機會轎車：
車包裡邊買的，保持格調沒改尾翼
桑塔納，偉大，無需多言。手離自動均可
調教代碼：119 317 531
沒買車包就這個：
車展105K
好歹是奧迪的RS系列，原廠也能打AI。手離自動均可
拍照：
如下圖所示，在體育場看臺上拍照即可。
體育場氛圍還是不錯的
尋寶：
謎面翻譯：使用Jaguar（捷豹）漂移三次。我開的XJ220，不限制車型。
寶箱位置
地圖位置
就在體育場正中，不難找。
DLC：
風火輪和拉力特技賽車相同，一塊講了。
特技賽：
這個：TVR Griffith
車展105K
英倫血統的跑車，外形獨一檔，開起來也不差。建議自動，現代變速箱比手快。
風火輪調教代碼：108 851 077（後驅）
拉力調教代碼：255 756 839
路線不走導航，沙地沒抓地力提不了速，路線如圖所示：
路線
拉力比賽：
二選一：
，均為車展車，前者原廠能開，後者（45K CR）好歹是個拉力車
前者原廠能打AI，注意提前剎車，後者我自己改的打AI有點吃力，第二把拉力公路混合開手離非常糟糕
拉力圖快不一定有用，轉彎快才是快，搞了個好點的輪胎，過彎的時候輕踩剎車就行，老車手離得了，自動沒試過，歡迎討論。
242 Turbo調教代碼：527 500 477
風火輪比賽：
給的幾輛車就XJ220買不到，康塔什最便宜就他得了，1980年代這個外形非常炸裂，跟小時候看見大牛（Aventador）一種感覺，意大利人還是懂設計的，80年代老車手離，自動也可。
車展220K
調教代碼：233 684 527
小知識：這個賽事限制的車中都是技術含量非常高的，XJ220真能開到220英里/h（約352km/h），法拉利F40更是F1技術下放，蘭博嘛......相比而言就不那麼“技術”
它曾是兒時的夢想車，但真的開起來感覺大相徑庭，尾翼提供的是升力而非下壓力。——James May from Top Gear