《洛城週報》，洛聖都人的每週讀物。
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雙倍收益：銷售特種貨物
如果是以前的光景，最重要的活動就是CEO賣貨雙倍收益。往年這個時候，洛聖都的天空都是異常繁忙的，拉貨的、出貨的、釣魚的、炸貨的...
當然現如今的人都直奔小島去了，連賭場不香了，拉貨也沒落了
如果你想體驗洛聖都最傳統的賺錢方式，亦或者錯過了仙人掌還想快速升級，本週去幫“助理”拉大倉就是最佳選擇
普通貨物、特殊貨物均已自動變成雙倍價格，建議本週拋售全部庫存
雙倍收益：銷售地堡軍火
比起需要親力親為的獲取貨物，送料上門、只管銷售還不用下流水線的地堡製造廠顯得格外輕鬆。只要掛機即可輕鬆賺錢，懶人必備
在已全面升級生產機器、僅選擇販賣貨物至洛聖都，可獲得最多收益
1. 每購買滿滿一管材料，需要花費七萬五，在雙倍期間可以獲得價值四十二萬的貨物
2. 每管材料需要140分鐘才能消耗完，而需要完整的五管材料才可以貨物滿倉
如果你要高效率地賺錢，那麼設備及員工升級是必不可少的，這兩者可以大幅度提高生產效率及原材料使用率；
在升級了這兩個項目後，即使你選擇直接用現金購買原材料，利潤率依舊非常可觀，效率甚至比親自去獲取原材料還要高；
而安全升級更像是給倉庫加個擺設的安保人員，也許有降低風險的作用，屬於心理作用大於實際作用的選項。
製造出來的貨物建設販賣到洛聖都，與販賣至布萊恩郡比較可以多賺50%，代價是路程更為遙遠，遇到極端情況需要多人協助。
此外販賣貨物能得到戰局非同組織玩家加成，每多一名玩家可額外獲得1%收益，加成上限為25%
雙倍收益：聯繫人任務-拉瑪系列
拉瑪·戴維斯不僅能說會道，能將拉瑪有機坊發展得蒸蒸日上，而且初涉搶劫領域就大放異彩。
如果說給馬丁·瑪德拉索打工是看在錢的面子上，那幫助拉瑪就是出於兄弟情誼，妥妥的兩肋插刀了，髒活累活一樣不落。希望他的有機坊開張後不需要我們去繼續打下手
雙倍收益：部分生存戰地圖（2021.05推出的）
有收益加成的生存戰包括：玻璃英雄生存戰、科茲生存戰、麥霸子汽車生存戰、採石場生存戰、廢品站生存戰、地下通道生存戰、威斯普奇運河生存戰（去年五月推出的系列）
生存戰通常是聯繫PVE求生的好選擇，迎接無盡的敵人來襲，包括巴勒幫、洛聖都警局、失落摩托幫、克隆人軍團、重裝兵等，適合單人/團隊遊玩。
雙倍經驗：洛聖都車友會系列競速
車友會旗下的所有競速均在活動期間提供了雙倍經驗BUFF。如果你需要解鎖獎章、限定物品或報價，本週就是不可錯過的一週
注：車友會等級升到75級，可全解鎖相應批發價；升至100級，可全解鎖系列輪轂；升至192級，全解鎖相應塗裝；192級至1000級只剩下限定服飾
雙倍經驗：被其它玩家克隆載具（僅限PS5/Xbox SX、X端）
本週，被洛聖都車友會其他會員克隆載具的玩家將獲得雙倍車友會聲望值，第一輛被克隆車可額外獲得 150 車友會聲望值，之後每日被克隆車可得 100 車友會聲望值。
這裡的克隆只是單純拷貝了改裝選項，並不能超過系統部件範疇進行自定義。如果想當一名受歡迎的外型改裝師，可嘗試把自己的載具改得好看一點
車友會挑戰：連續兩次在車友會相關競速中取得第三名
可在手機、差事列表、車友會內部加入街頭競速
挑戰獎品：古羅帝 義塔力 GTO ($1,965,000)
載具評測：義塔力 GTO與GTA系列的淵源頗深，最早可追溯到《GTA1》。
跑車組的璀璨明珠，公開賽道的最優解之一。GTO也不是生來強大，轉向困難、抗顛簸能力差也曾經困擾著很多車主。但在獲得設計師青睞後，這些問題基本都在版本更新中被解決。
穩定性強和過彎失速少，現在的它已經最值得推薦的跑車了。
輪換試駕載具：絕致種馬、菲斯特嚎叫者、冒險家猛牛 S
賭場轉盤：愛尼仕 薩維斯特拉（$990,000）
載具評測：別看它車型偏小，薩維斯特拉可是短小精悍的代表之一。面板數據已經足夠出色，而高到溢出的抓地力能讓車輪貼合在地面上，天生就是為了多彎賽道而準備的。
而缺陷就是它太抓了，很難產生側滑或漂移動作，並不適合跑拉力、越野路線，車手在路線選擇方面需要多下功夫。
阿浩特別工坊系列競速服：八折（僅限PS5/Xbox SX、X端）
如果對這種類似的賽車服感興趣，可入內選購；其它平臺的玩家也可以找到平替產品
免費服飾：全白方型太陽鏡
登陸到在線模式即可獲得，自動發放至個人衣櫃
突擊步槍、卡賓步槍：本體&自定義改裝件，五折
本週僅這兩款槍支打折銷售，對於步槍沒有硬性需求的玩家可忽略這條信息
高級公寓：本體，七折
高級公寓特指那些附帶著10個車位的公寓，該系列僅分佈於洛聖都城區各處。如果你目前面臨車位緊缺的問題，且到達持有上限：8處。本週就可以入手了
佩裡託小鎮風景優美，遠離戰火，卻沒有高級公寓的分佈確實是遺憾。
但想到開一趟太平洋銀行要從北到南再開車回去，任務期間就能走遍洛聖都，又覺得合理。
/*推薦程度排名
必買：用途廣泛或者有著突出優勢
推薦：在某些領域有特殊作用
可選：有一定的作用，但不是必需品
花瓶：主要作用就是被觀賞*/
威皮 公路霸者 GTT：七折
推薦程度：可選
載具評測：公路霸者 GTT的各項數據足夠出色，起步、續航、剎車都是優秀水準，進行漂移表演也不在話下。它本應該有美好的未來，直到遇上跨緯度打擊的猛牛 STX。
儘管並非最優解，但它還是該組別的尖子生，值得你擁有。
福獅 守護星 HKR：七折
推薦程度：可選
載具評測：與原版的四座守護星相比，HKR更像是拆了後排去改裝車斗，性能變化不大，單純是變得更輕更快了。
加速、續航都比較出色，操控也極其靈敏，除了容易原地打轉外，已挑不出太多硬傷。駕駛時需要認真控制車體，只適合熟練度高的車手，剛拿駕照的玩家可繞路。
愛尼仕 雷姆斯：七折
推薦程度：可選
載具評測：未曾放棄過鬥志，只是敗給了歲月，大概說的就是它了。
平心而論，雷姆斯的性能並不差，優秀的懸掛能充分對抗顛簸路面，加速、操控均在線。大馬力維持啟動，但對於油門控制有一定的要求。後端表現也較為疲軟，並不適合跑多直線的賽道。
如果你選擇了它，也請接收這些毛病吧。
絕致 刺刑官：七折
推薦程度：花瓶
載具評測：刺刑官配備著彈性十足懸掛，往往能讓司機愛上走崎嶇路線。總體性能處於合格線往上，不出色也不差勁，高速轉向容易原地打轉，屬於大馬力肌肉車的通病了。
平日裡並不起眼，常被用於改裝成競技場風格的載具。升級前再考慮一下吧，沒準它真的適合你。
菲斯特 嗷叫者：七折
推薦程度：可選
載具評測：菲斯特家族基本源自保時捷，嚎叫者也遵循傳統，幾乎完美復刻了718。
整體性能處於中上水準，起步、續航、制動都比較優秀。後置後驅的佈局容易出現鐘擺效應，抗顛簸能力也較差，駕駛員需要謹操作。
丁卡 弄臣 RR：六折
推薦程度：可選
載具評測：弄臣RR有著良好的加速能力和極速表現。操控性也不錯，過彎時不會損失太多牽引力，轉向很靈敏。
雖然車輛本身轉向靈敏，但在過彎時如果碰到了路緣，依然會有轉向過度跡象。硬啟動時車輛的牽引力不大，起步會有明顯的燒胎現象。
本週的活動內容較多，刨去非常受歡迎的特種貨物、地堡軍火貿易，剩下的甚至還能單開一週用。
折扣載具的性價比一般，車友會的獎品反倒是出人意料的高級，登陸領取眼鏡，順便把GTO帶回家，本週就結束了。我們下週再見#神來之作第十期#