哈嘍嘍，大家好，這裡是午夜時速俱樂部，我是俱樂部主理人銀杏。又到了每週一期的輪轂推薦時間，本期推的輪轂又是一款日系改裝輪轂，原型同樣出自輪轂大廠RAYS，但其知名度遠低於六輻神圈TE37和上一期的CE28。這就是零式/二式有機物。
零式有機物（黑色）
零式有機物（鉻合金）
二式有機物（白色）
輪轂基本信息以及原型
零式有機物：運動跑車類型，普通版售價8541刀，鉻合金版售價64914刀，普通版拋邊為亮銀色，只有車身輻條可以改色，輪胎字只提供一款。
其原型是RAYS RE30 CS（Club Sport）。
RE30 Club Sport
二式有機物：街頭類型，售價28595刀，不提供鉻合金選項，拋邊與輪轂輻條同色，提供多種輪胎字選擇。原型為普通版RAYS RE30。
RAYS RE30
原型簡介
和上期的CE28一樣，RE30同屬於VOLK RACING分支。RE30的祖上是LE37的A型和K型，區別在於A為九輻，K為八輻。
LE37A
後來LE37系列換代，進入SE37系列。A和K兩個型號對應的輻條數量也沒有變化。
SE37K
進入2006年，RE30橫空出世，相比於他的兩代祖宗，輻條數更少，設計上變成了雙七輻，輪轂的輻條更長。從嚴格意義上來說，零式/二式有機物在輻條的數量上隨了RE30，但是在輻條的長度上隨了他爹。在隨後的幾年內，RAYS在RE30的基礎上又推出了幾款升級或限量款輪轂。其中就包括RE30 CS
，CS相比初代的RE30更加輕量化。不過這款輪轂在這之後就沒有推出任何新品，在RAYS家族裡也漸漸銷聲匿跡了。問題來了，為什麼這樣一款造型獨特的輪轂會落得這樣的結果呢？
1.造型獨特：雙七輻的輪轂非常少，從某種意義上說，RE30幾乎是沒有什麼對手的。無敵是多麼寂寞……
2.適配車型少：RE30的雙七輻設計和較長的輻條，使得這款輪轂裝在車上非常顯大，這對小尺寸輪轂玩家就非常不友好了。
3.市場需求小：我們都知道需求決定供給，相比RE30，RAYS家的其他產品賣的更好，例如後起之秀G025，常青樹TE37家族等，沒有廠商會跟錢過不去，在這樣的市場背景下再升級這款輪轂，對廠商來說可能是個虧本買賣。
裝車案例
作為一款造型獨特的jdm輪轂，RE30不應該被我們所忘卻，下面午夜時速俱樂部給大家帶來了一些改裝案例，請大家過目
羽黑SJ安裝白色二式有機物
密探S安裝黑色二式有機物
零式（星醬）和二式（銀杏）的對比
ZR350（鈴谷）安裝鉻合金零式有機物
艾梅魯斯（鈴谷）安裝白色二式有機物
武夫安裝黑色二式有機物
10F（星醬）安裝白色二式有機物
經典衛士（星醬）安裝黃色二式有機物
當輓歌復古（銀杏）遇上女妖900R（謊言）
熾焰（謊言）安裝鉻合金零式有機物
以上就是本期文章的全部內容了，如有錯誤歡迎指正。本期裝車案例全部由午夜時速俱樂部成員提供，如果你也熱愛改裝車，想加入我們，歡迎關注並私信我，通過私信審核即可入群。我是銀杏，我們下期再見！