作者：納吉爾法船工
聲明：本文首發於公眾號遊戲水獺
Good Old Days.
提起18-19世紀發生在美國的拓荒運動，大夥第一時間想到的意象可能是牛仔、烈日和左輪手槍，可能是黑幫、禁酒和小提琴，是礦山、黃沙和淘金客，抑或是禮堂、鮮花和演講者。
這些在短短一百年間湧現出的、速朽卻精彩的美國本土文化在很多語境下成為了這個曾經純粹地代表著自由和機遇的國家的精神圖騰。
美國人常常用“Good Old Days”來描述一些記憶中美好的往事；而無論是牛仔黑幫投機者還是政客，在他們的“Good Old Days”裡，有著一個完全相同的要素，那就是一度縱貫北美大陸的鐵道，和在鐵道上飛馳的蒸汽火車。
1830年，巴爾的摩到俄亥俄的第一條23英里的鐵路投入運營，標誌著屬於駿馬的時代正式落幕；而僅僅過了30年，全美的鐵路里程數已經達到了30626英里。
1860年美國鐵路系統
在政府完全介入管轄之前，不同的鐵路公司明裡暗裡進行著激烈的商業鬥爭。
他們不但在地圖上用鐵軌擴張自己的勢力範圍，還在市面上操作股票和債券和競爭對手經濟交鋒，甚至暗中僱傭黑幫對對手的鐵路線進行破壞——這一瘋狂、混沌卻刺激而充滿機遇的時代隨著1877年的一樁糾紛案的裁定由盛轉衰，到1904年《謝爾曼法案》阻止鐵路公司併購才完全落幕。
《謝爾曼法案》將反壟斷提上日程
從1863年太平洋鐵路的通車，到世界大戰和汽車工業到來之前，在美國和歐洲上方橫亙著一個龐大的鐵路帝國。
冒著蒸汽的、形態各異的（來自不同公司的）火車頭帶著旅客、信件和各種貨物，穿行在廣袤的大陸上。
在當代的電子遊戲中，牛仔黑幫的故事眾多，鐵路的故事卻極少。
如果你對那段異國他鄉的舊時光感興趣、但已經對美國西部類型片審美疲勞，那麼即將在5月發售的《鐵路帝國2》可能是一個不錯的選擇。
《鐵路帝國2》
在Gaming Minds Studios製作的《鐵路帝國》續作中，玩家將夢迴1830，扮演一位獲得了一筆投資白手起家的鐵路大亨，用鐵軌和蒸汽火車連通城市和鄉村，一點點塑造起帝國的物流血脈。
《鐵路帝國2》沿用了前作備受好評的鐵路框架和城市系統。
備受好評的前作
在修鐵路的部分，玩家將使用一套極為細緻的鐵路部署程序。從鐵軌的建設（包括平行鐵軌和火車交匯的規劃）到道柵的設立，再到火車頭的選擇和鐵路功能的部署，你最終的目的是完成城市需求的實現，從中獲取利益。
相比前作，《鐵路帝國2》對其賴以成名的鐵路系統進行了升級。在本作中，車站將擁有最多8條鐵軌，而一座橋樑能夠通過的鐵軌數量增加到4條；
而隨著科技研究的升級，你將擁有超過60種歷史上出現過的火車頭（以及一些配套技術），適用於不同的情景——比如，主打混合和低成本的“蚱蜢”、運載量大而穩重，用於貨運的“德懷特”以及以高速為特點，專用於運送人和信件的“螢火蟲”都在不同功能的鐵路線上大放異彩。
值得一提的是，你還可以在自定義模式中DIY這些火車頭的顏色和塗裝。
就像剛剛提到的那樣，由於故事的背景是產業野蠻生長的早期，和“友商”的競爭也是重要的一環。
你可以通過在地圖上建設鐵路線對對手的擴張進行“物理封鎖”，也可以在經濟上通過購買股票甚至併購來吃下別的公司，甚至“不講武德”暗中派人去競爭者的產業上大搞破壞（當然，你也需要升級你的安保系統防止對方還施彼身）。
《鐵路帝國2》包含5個章節的戰役模式（扮演特定角色、經歷歷史上的特定時期）、14張地圖的場景模式，以及高自由度的沙盒模式。
遊戲地圖包括美國和西歐（不列顛），你可以在自由模式中體驗橫貫半個地球的鐵路網建設。
值得一提的是，《鐵路帝國2》也加入了最多4人參加的在線模式——你可以隨時隨地加入到朋友的遊戲中，和他一起建設帝國版圖。
在體驗了幾個小時《鐵路帝國2》後，我發現它並不僅僅是我想象中的軌道連線遊戲。
遊戲的主要內容概括下來其實是：它提煉了古典市場關係下經濟社會發展的模型，用數字的方式把問題擺在你面前；而玩家需要用手中的鐵道在大地上穿針引線，解開一道又一道現實的謎題。
比如，為了讓小麥產地遠在天邊的波士頓市民喝上啤酒，你不得不規劃一條翻山越嶺的昂貴路線；而為了讓這條路線不虧錢，你還得絞盡腦汁讓他從沿途的地方運點別的；
為了讓貨運變得通暢，你又不得不增設了好幾個車站，最終織成一個運轉通暢的鐵路網。
從小小的軌道鋪設、道柵設置，到經典的火車運營（包括補給和維修）、成本計算，再到通過考慮城市需求進行擴張。在這個過程裡，鐵軌就像是國家的血管，將人與人，部件與部件，一步步聯繫在了一起。
火車穿過補給站
規劃好的軌道與道柵
比起唯利是圖的商人，玩家可能更像是懸壺濟世的醫者，為城市和鄉村解決“落後”的頑疾（當然，壓榨員工和打壓競爭對手的部分又是另一回事了）。
想要富，先修路
當你在《鐵路帝國2》裡想方設法用鐵軌連接城市、合理佈局貨物和人的流線，將原料、工廠、消費者的關係規劃得井井有條，你會發現自己可能比總統更關心民生。
一個很現實的問題是，火車不能停下來，城市發展不能停下來。必須實現更大的佈局、更多的擴張，不然越來越多高的成本會讓你瞬間負債累累。
於是你不得不花很多鐵路之外的錢，為城市建博物館建大學，提升它的影響力——遊玩《鐵路帝國2》，我可能突然明白了資本家做慈善的本質。
最終的結果是，鐵路帝國的皇帝被資本的列車裹挾著不斷向前。某種意義上來說，我在不長的測試版本中體會到了字面意義上的“帝國”。
中國畫家、詩人木心有一首知名的小詩《從前慢》，表達了他對往日鎏金歲月的讚美和懷念。其中的一句“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢”令人印象深刻。
“慢”在現代人的認知中往往是一個抽象的概念——當“慢節奏生活”成為了一個營銷關鍵詞，人們對於“慢”的感受反而被模糊了。
而對於19世紀初在馬背上馳騁半生的牛仔來說，在呼嘯而過的蒸汽火車面前，胯下的快馬是實實在在地落了下風。
早期技術革命給普通人生活帶來的改變和認知上帶來的震撼是當下難以復現的。從無到有，從不可能到可能，其所帶來的振奮感和成就感是無可比擬的。
《鐵路帝國2》會帶著你回到19世紀初的“蠻荒”之中，讓玩家狠狠地體驗一把“改變世界”的成就感——這一次，“Good Old Days”將由你親手創造。
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