想象一下，當你駕駛著一輛汽車，行駛在一片人跡罕至的小路上，不遠處就是一個廢棄的禁區，沒人知道里面發生了什麼。突然，狂風大作，大雨傾盆，天色瞬間變暗，你一邊嘟噥著發生了什麼事，一邊祈禱著趕緊離開這個鬼地方。就在這時，砂石飛起，不遠處一股詭異的紅光彷彿世界末日一般將你吞沒，再次醒來之後，你發現你身處在一個怪異的空間，而旁邊只有一輛破舊不堪的老爺車，能幫助你逃離這裡。
這就是《超自然車旅》的開場，最初看到這款遊戲的名字時，我原以為是一款多人合作遊戲。畢竟提到超自然，怪談，總讓人會聯想到此前大火的多人遊戲《致命公司》。然而《超自然車旅》並沒有走這種大眾化的路線，而是以看似較為冷門的單人體驗作為主要玩法，玩家將會在這個充滿著超自然現象的奧林匹克禁區中艱難求生，通過搜刮到的資源和一次又一次的輪迴，最終逃離這裡。
求生的單人遊戲其實並不少，大多數都習慣於將玩家放到一個開放世界大地圖中，然後你就自己玩去吧。相比之下，《超自然車旅》顯然更注重的區域性的設計和玩法的聯動。在遊戲中，玩家需要達成不同的條件，才能在不同的區域之間順利穿梭，或是搜刮必要的資源或是完成各種任務，明確的目標性以及個性鮮明的區域設計讓每次撿垃圾之旅都充滿了新鮮感。此外，區域內的不少機關都需要玩家自己製作對應的工具才能成功打開，這造就了這款遊戲的底層邏輯，蒐集資源-製作工具-解鎖更多可探索場景-探索範圍更廣泛從而獲得更多的資源。
乍一看，好像和其他的生存遊戲的玩法大同小異，不過你別忘了，你還有輛車呢。《超自然車旅》和其他生存遊戲最大的不同之處，就是把一部分升級改造玩法轉移到了這輛車上。在遊戲中，車除了是你的代步工具，能夠快速探索這塊區域之外，也是你的移動揹包和臨時庇護所。
在遊戲中，《超自然車旅》提供了一定擬真的車輛維護體驗，在這點上我深有體會，這款遊戲教會我下車一定拉手剎，否則可能前腳剛走，後腳回頭一看車就沒了。同時，玩家的生命幾乎和這輛車綁定。
一方面，一旦進入禁區之後，這輛超自然老爺車就成為了你能夠活命的唯一機會，除了能夠快速避開各種危險之外，每次玩家想要離開，都需要通過老爺車定位到裂隙能量，從而打開傳送通道。當傳送通道打開，所在的區域就會分崩離析，玩家需要在有限的時間內，駕駛著老爺車快速進入傳送入口，而與此同時，需要面對各種視野盲區以及天崩地裂的艱難環境。我就曾有一次在完全失去視野的黑暗環境中橫衝直撞，結果不幸跌落懸崖，最終GG。
而另一方面，大量的升級改造也讓玩家能夠在超自然禁區中存活更久，撿起垃圾來更加的怡然自得，這也成為了遊戲中另一部分核心玩法。相信對於大部分生存遊戲玩家來說，打個地基造個房子都是信手拈來，而爆改汽車可能還是第一次。《超自然車旅》提供了眾多的可改造選項，小到車燈輪胎，大到車門引擎，充分滿足各位車佬的改車慾望。
當然，這還不是全部，既然是超自然的產物，那必須要和平常的汽車有所區別。在遊戲中，機魂系統賦予了每輛車獨特的生命，同時也提供了更加個性鮮明的怪癖系統。比如自動打開收音機、車輛突然熄火、控制突然失靈等，玩家需要通過觀察和推理來確定怪癖的來源，並使用工具進行修復，這種不確定性也賦予了遊戲更有趣的沉浸感。
最後再說說超自然這個元素，說實話，這部分體驗其實完全被撿垃圾和改車的樂趣所掩蓋，但是作為一個背景設定，確實吸引了一大批的玩家。《超自然車旅》所提供的怪異現象相對較為剋制，並沒有一上來就給與玩家驚掉下巴的大場面，然而就是這種娓娓道來的節奏，卻讓整個遊戲始終沉浸在這種說不出的詭異之中。比如我第一次看到跪在地上的泥人群，雖然視角上並沒與多少恐怖感，但就是那種說不出的怪異卻像堵在胸口中的大石頭，讓我時常會聯想這個禁區到底發生了什麼。
這種只有結果卻沒有原因的怪像在遊戲中比比皆是，好在《超自然車旅》提供了大量的文本和錄音對遊戲的世界觀和劇情設計進行了大量的補充，這對於喜歡探索，喜歡超自然現象的玩家來說，絕對是一個難以忽視的亮點。從而也讓這款遊戲在整體的劇情架構上更為豐滿，而不單單只是把超自然作為一個噱頭。
總的來說，《超自然車旅》帶給玩家的是一種偏向於探索和生存的新鮮的體驗，尤其是純粹的單人小區域玩法在目前市面上並不主流，更多還是習慣於加入多人和開放世界大地圖，來拓展遊戲的內容體驗。因此，喜歡超自然元素，習慣於單人探索和生存的玩家，《超自然車旅》顯然是一個不錯的選擇。