方程豹新車型鈦3最近成為全球首個能完成漂移的硬派SUV，預計定位20萬級，性能到底如何？我們先來看看方程豹鈦3的亮點功能，作為比亞迪旗下的全新純電SUV車型，看看它的設計理念、創新科技配置以及性能究竟如何，咱們再來談會不會選購該款車型。
首先是硬派設計與潮流外觀
鈦3延續了SUPER3概念車的硬派設計語言，採用封閉式中網、燻黑大燈組、梯形外掛備胎（“小書包”）等元素，結合流暢的車身線條和肌肉感輪拱，兼具未來科技感與越野氣息。
提供多種配色、輪轂樣式（18/19寸可選）及車頂無人機艙版本，車頂無人機艙版本高度增至1930mm，凸顯科技屬性。
創新車頂無人機艙
鈦3的最大亮點是可選裝車頂無人機艙，支持無人機自動換電、夾持及一鍵操控，可實時航拍或偵查路況，與車載系統無縫聯動，提升自駕遊的趣味性和實用性，無人機具備高清拍攝、低延時傳輸功能，邊玩邊拍，隨手一飛就是大片。無人機具備高清拍攝、低延時傳輸功能，“潮玩”屬性拉滿，對於年輕人來說簡直不要太有吸引力。
硬核動力疊加越野性能
雙電機四驅系統：搭載前110kW（異步電機）+後200kW（永磁電機）組合，總功率310kW，0-100km/h加速僅需4.9秒，極速達201km/h，性能超越同級別車型。
底盤與續航：基於DMO平臺打造，配備雲輦-C主動懸架和前麥弗遜後五連桿結構，兼顧操控與舒適性。搭載磷酸鐵鋰電池，普通版續航501公里（72.96kWh），無人機艙版續航510公里（78.72kWh）。
其他配置比配備懸浮式大尺寸中控屏、全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤，保留實體按鍵以提升操作便利性。支持主流手機互聯及智能語音控制。搭載L2+級輔助系統，包括自適應巡航、車道偏離預警、自動緊急制動等功能，這些都是基本操作，極大提升日常使用的便利性和科技感。
看完以上數據，我相信很多朋友的答案會跟我一樣，肯定會選購方程豹鈦3，一是真帥、二是性能強勁，能滿足年輕消費群體質貌同抓，既要又要的消費心理。
鈦3的硬派SUV定位和漂移能力非常適合喜歡越野和極限駕駛的用戶。如果你經常參加越野活動或喜歡探索未知路線，鈦3真的很不錯，這是那些城市輕越野沒法比的；20萬級別的定價對年輕消費者來說相對友好，加上鈦3的時尚設計和科技配置，會吸引不少年輕用戶。
如果鈦3提供7座版本，它也可以作為家庭用車，滿足多人出行的需求。不過，硬派SUV的舒適性可能不如城市SUV，需要根據家庭成員的接受程度來決定。並且相比同級別的合資品牌SUV，鈦3提供更高的配置和更強的性能，追求性價比的朋友也可以去輕鬆拿下。
最後說說品牌
方程豹是比亞迪旗下的高端個性化汽車品牌，在技術和設計上往往更具創新性。方程豹的品牌理念是“用探索的數字精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革”的核心理念，致力於將前沿科技與用戶需求深度融合，打造具有極致性能和智能體驗的新能源汽車產品。
作為電驅越野開創者，方程豹專注於電驅越野領域，致力於將越野性能與智能化、舒適性相結合，開創了“電驅越野”的全新品類。這種獨特的定位使其在新能源汽車市場中脫穎而出，滿足了消費者對於個性化、高性能汽車的需求。
個性化與專業性的完美結合，作為比亞迪的高端個性化品牌，方程豹強調“好玩”屬性，注重滿足消費者的個性化需求。比如上文提到的“鈦系列”首款車型鈦3，設計更加小巧靈活，可以搭載智能車載無人機系統，彰顯了品牌對個性化和科技感的追求。
其次還要看數據，銷量方面方程豹的銷量呈現出良好的增長態勢。2024年12月，方程豹汽車銷量達到11418輛，環比增長34%，同比增長124.5%。其中，豹5連續5個月蟬聯新能源硬派越野銷量冠軍，成為2024年度新能源硬派銷量冠軍；豹8也站穩了40萬級新能源SUV市場，銷量位居前列。銷量好意味著市場反饋好，能夠讓汽車企=企業形成良性發展，相關的售後、服務等也會比較穩定，不用擔心車開著開著售後沒了。
總體來說方程豹品牌在電驅越野領域具有獨特的優勢，在動力性能、智能化配置和設計上表現出色，市場反饋良好。如果你想買一輛20萬級別的中端真越野，方程豹鈦3整體真的十分不錯。