大➕,我是吉村你椿待。从爆料出将会改动开始就有盒友表示这次加垂直后座减水平后座是纯纯的好事,那么实事真是如此吗?就拿水平后座确实是有所改善的ARX200来说,改前的带补偿的ARX200,会比下版本的ARX200水平、垂直后座大吗?
但是事实上现版本大部分人的大部分枪都装的补偿器吗?很明显不是吧?
好了不纠结究竟实事如何,直接开始测试
我接下来就会把某些代表性枪械测试一遍,让萌新和大佬们都能更清楚直观的感受到不同武器不同配件的后坐力,让大家更方便的选择枪械配件。
另外测试的枪械每次射出的子弹一般为总容量的一半。全自动枪械射击距离为10米,狙击枪射击距离为15米。
1.EVO
Y3、Y2后坐力扩散预览
Y3、Y2后坐力扩散对比
改动情况:略微增高首发上跳,小幅增高垂直后坐力(本身后座力一般),水平后座基大幅改善(原水平后坐力爆高),偏移无变化。功大于过,与社区所说的改善相符。
2.P10 RONI
Y3、Y2后坐力扩散预览
Y3、Y2后坐力扩散对比
改动情况:首发上跳基本无变化,小幅度增高垂直后坐力(本身后座以稍高),水平后座极小幅减小(本身水平后座较优秀),偏移从垂直向上变为向左。过大于功,与社区所说的改善不符。
3.MP5
Y3、Y2后坐力扩散预览
Y3、Y2后坐力扩散对比
改动情况:大幅增高首发上跳,大幅度(2倍)增高垂直后坐力(本身后座极小),水平后座基本无变化(毕竟伴随机弹道会有些许出入),偏移无变化。与社区所说的削弱相符。
4.Mx4 Storm
Y3、Y2后坐力扩散预览
Y3、Y2后坐力扩散对比
改动情况:首发上跳无变化,小幅度增高垂直后坐力(本身后座较高),水平后座基本无变化(本身水平后座力较小),偏移无变化。与社区所说的改善不符。
5.9mm C1
Y3、Y2后坐力扩散预览
Y3、Y2后坐力扩散对比
改动情况:大幅度增加首发上跳,大幅度增高垂直后坐力(本身后座极小),水平后座无变化(本身水平后座力极小),偏移基本无变化。纯躺枪。
6.ALDA 556
Y3、Y2后坐力扩散预览
Y3、Y2后坐力扩散对比
改动情况:低幅度增加上跳,稍大幅度增高垂直后坐力(本身后座较小),大幅度改善水平后座(本身水平后座力稍大),偏移无变化。功过难定,与社区所说的改善具有争议。
枪械测试主在测试,配件搭配,如有雷同实属巧合,若有不同绝对正常。
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