巴西作為南美地區軍事實力較強的國家之一，雖然其軍隊整體裝備水平比不上世界其他軍事強國，但至少放在南美這個地區來說還是不錯的。1980年代中期巴西曾自主研發過一款主戰坦克，但最終僅生產了原型車—奧索里奧。奧索里奧由巴西最大的武器研發商恩格薩公司進行研製，並幾乎是以私人投資的形式進行的，巴西政府僅有少量的補助。
該坦克目標是為銷給阿拉伯與第三世界國家和巴西陸軍。然而當時發生了海灣戰爭和種種事件，導致奧索里奧坦克走向結束，只停留於原型車階段，該坦克計劃的流產也直接導致了恩格薩公司破產。
這款坦克有一個很大的特點就是車體和炮塔使用的裝甲不一樣。後部採用多層裝甲（鋼製裝甲+高強度陶瓷+特種合金鋼板），由包含的複合材料製成，正面裝甲板以高傾斜度放置，車體相對較矮，能提供更好的防禦。這款集合了多方人力物力的坦克不僅巴西自己用也出口給其他國家，所以它的武力配置也不相同。用於自身裝甲部隊的採用了一門英制的L7A3型105mm線膛炮；而給法國出口用的則配備了法制CN120型120mm滑膛炮；最後面向中東客戶的則配備了一門蘇制的2A46型125mm滑膛炮。此外，它的副武器則是一挺7.62mm的並列機槍。
巴西版本被稱為奧索里奧，以曼努埃爾·奧索里奧的名字命名，他是巴西19世紀的傳奇將軍，也是與巴拉圭戰爭中的英雄。出口版本被稱為法赫德，以紀念當時沙特阿拉伯國王法赫德·本·阿卜杜勒·阿齊茲·沙特。
遊戲中的“奧索里奧”採用的是120mm炮的版本，這也讓它被稱為巴西版的“AMX-40”。那麼這臺誕生在南十字星之下的坦克亮點究竟在哪呢？
火力方面，在所有采用大口徑火炮作為主武器的6級坦克中，奧索里奧是少有能和豹2AV與M1艾布拉姆斯齊頭並進的坦克。當使用破甲彈時，它的DPM甚至能達到恐怖的6373/分鐘，裝填時間僅有4.52秒。無論是清理小車還是對敵人主戰使用斷蹭戰術都能達到非常迅速的效果。
另一方面，奧索里奧擁有舒服的10度俯角，良好的炮控和精度也讓它可以做到快速開炮並撤回掩體。
要說奧索里奧的“阿喀琉斯之踵”即是它的裝甲。考慮到歷史等多種因素，奧索里奧本身就是一輛輕量化的主戰坦克，它的首下裝甲自然非常脆弱。除了同級的機炮，剩下的任何炮彈都能輕易擊穿奧索里奧的首下，更不用說導彈了。這讓奧索里奧在PVP的高手面前形同紙糊。想要玩好奧索里奧這輛坦克，對地形的熟悉是必需的。
作為輕量化主戰，奧索里奧能有2700的生命值是完全夠用的，依靠主戰中出類拔萃的DPM，在關鍵時刻和敵人主戰換血也未嘗不可。
當一輛戰車擁有出色的火力時，機動的優秀便會讓其如虎添翼。強大的加速和極速可以讓奧索里奧快速到達支援位置並傾瀉強大的火力。
此外奧索里奧還有一項特殊技能—引擎增壓：開啟後可在短時間內加快起步速度彌補它短距離加速不足的機動缺陷，無論逃跑或者追擊都是十分適用的。
配件推薦選擇改進型炮閂，生存工具箱，改進型過濾系統
車長推薦使用亞歷山德科斯特依靠強大的DPM，在PVE模式中主打破甲彈或許會有較好的效果。
駕駛員：越野駕駛，轉盤駕駛
炮手：保持精準，神槍手
裝填手：高爆損傷，積極準備
奧索里奧的優缺點都十分鮮明，在同級主戰中擁有最強大的火力，在進行PVE，特別行動中讓它面對強攻和清理AI能佔據優勢。擁有中規中矩的機動讓它在主戰中處於中上游在加上舒適的俯角，出色的火炮手感讓它在中級車中有自己的一席之地。當然，裝甲過於脆弱，上手難度高，對地形要求較大以及寬大的車體使得受彈面積增加是它明顯的弊端。
無論如何，奧索里奧作為一款中低級主戰坦克，它的強度是完全足夠的。我們可以看出它的設計讓它更適合PVE模式，但只要運用得當，巧妙緩解它裝甲的劣勢，它的狂暴輸出能力絕對會讓各位車長滿意。
奧索里奧的玩法分享就到這裡，在評論區分享你的使用心得吧！讓我們戰場上見！