原作者：Reddit用戶Oshida_BCFreedom
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2.22.0.14 -> 2.22.0.15
為偵察無人機目標指示添加了無線電（聊天欄）信息：
"UAV operator transmits target coordinates"
"Sending coordinates from a drone"
"UAV operator noticed activity in designated grid square"
"UAV operator transmits target coordinates"
2.22.0.15 -> 2.22.0.17
新畫面效果：Tracer Destruction
音效設置 新參數
Gun Damage Crit Threshold = 0.7
Gun Damage Serious Threshold = 0.3
Gun Damage Crit Threshold = 0.3
Gun Damage Serious Threshold = 0.5
Breaches Crit Threshold = 4.5
Breaches Serious Threshold = 3.5
Aircraft Detection Radius = 2000
音效參數改動
Torpedo Away：Min Speech Interval：3 -> 5
Radio Report：New Events Chance Play parameter = 0.5
Ship Serious Damage：New Delay Time parameter = 10
Ship Critical Damage：New Delay Time parameter = 15
Ship Got Damage：
New Delay Time parameter = 20
Min Speech Interval：30 -> 60
氣動模型改動
新氣動模型：J 35J
AU-1：氣動模型更換為新格式
F-16A-10（所有）：
機翼：
上反角（？）：1.5° -> 1°
重製了空氣動力學參數
紅錶速度：1458 -> 1555 km/h
平尾：流動慣性：0.0600015 -> 0.09
升降舵：
Angles Multiplier Pitch2：[700, 0.35, -0.02, 0.5] -> [700, 0.38, -0.02, 0.5]
Angles Multiplier Pitch3：[900, 0.4, -0.07, 0.4] -> [900, 0.35, -0.07, 0.4]
Angles Multiplier Pitch4：[1100, 0.4, -0.07, 0.3] -> [1100, 0.38, -0.07, 0.32]
Angles Multiplier Pitch5：[1400, 0.28, -0.05, 0.3] -> [1400, 0.35, -0.05, 0.32]
Angles Multiplier Pitch6：[1900, 0.18, -0.05, 0.34] -> [1900, 0.3, -0.05, 0.34]
發動機：
最小轉速：5500 -> 4500
最大轉速：16500 -> 10200
加力燃燒室轉速：16500 -> 10200
最大允許轉速：17500 -> 12500
Turbine Time Constant：1.4 -> 1.6
海平面處推力和轉矩係數，真空速1400 km/h：1.15 -> 1.13
海平面處加力燃燒室推力系數，真空速1400 km/h：1.55 -> 1.5
海平面處加力燃燒室推力系數，真空速1600 km/h：1.35 -> 1.3
水溫和油溫略微上升
Instructor：新參數：
Overload limit = true
Overload time range = [0.9, 1]
增穩系統 俯仰控制：移除了如下參數：
RateMax1：[700, -65, 65]
RateMax2：[900, -65, 65]
RateMax3：[1100, -50, 50], [1300, -20, 20], [1500, -7, 7]
增穩系統 俯仰控制：新參數：Max Rate Max Load Factor：[-24, 28]
增穩系統 俯仰控制：參數改動：RatePID Lim：[-0.75, 0.75] -> [-0.95, 0.95]
增穩系統 偏航控制：RatePID Kp：1 -> 2
幼獅C.2, 幼獅C.7：
重製了機翼的空氣動力學參數
增穩系統 俯仰控制：
RateMax0：[-75, 75] -> [800, -75, 75]
RateMax1 = [1100, -65, 65]
RateMax2 = [1300, -65, 65]
RatePID Lim：[-0.65, 0.65] -> [-0.95, 0.95]
幼獅（鴨翼）：
重製了機翼的空氣動力學參數
空重：7270 -> 7200 kg
增穩系統 俯仰控制：
RateMax0：[-75, 75] -> [800, -75, 75]
RateMax1 = [1100, -65, 65]
RateMax2 = [1300, -65, 65]
RatePID Lim：[-0.65, 0.65] -> [-0.95, 0.95]
米格-29 (9-13)：
Control 紅錶速度：1575 -> 1700 km/h（可能是沒有實際作用的數值，後同）
紅錶速度：1650 -> 1575 km/h
重製了機翼的空氣動力學參數
升降舵：
Angles Multiplier Pitch2：[700, 0.8, -0.04, 0.6] -> [700, 0.85, -0.04, 0.6]
Angles Multiplier Pitch3：[1000, 0.55, -0.09, 0.6] -> [900, 0.53, -0.09, 0.6]
Angles Multiplier Pitch4：[1400, 0.45, -0.11, 0.7] -> [1200, 0.4, -0.11, 0.7]
增穩系統 俯仰控制：
RateMax0：[900, -70, 70] -> [900, -60, 60]
RateMax1：[1100, -65, 65] -> [1100, -50, 50]
RateMax2：[1300, -60, 60] -> [1300, -50, 40]
狂風GR. 1：
副翼滿偏允許的最大速度：1266 -> 670 km/h
方向舵滿偏允許的最大速度：850 -> 650 km/h
升降舵滿偏允許的最大速度：1800 -> 700 km/h
方向舵功率損失：1.3 -> 1
起落架收放速度：0.1 -> 0.35
機翼後掠角調整速度：0.1 -> 0.15
Viscous drag with flaps in：[150, 280, 0.18, 0.24] -> [150, 280, 0.13, 0.2]
Viscous drag with flaps out：[150, 280, 0.18, 0.16] -> [150, 280, 0.14, 0.13]
襟翼角度：35° -> 50°
VSlats：[3150, 3200] -> [15000, 200000]
SlatsRelAoa：[0.6, 0.99] -> [0.7, 0.8]
Arcade Roll Correction Multiplier：10 -> 1
Roll Leveling：False -> True
Arcade Max Roll Coefficient：0.45 -> 1
副翼最大黏性阻力：6 -> 10
升降舵最大黏性阻力：5 -> 10
方向舵最大黏性阻力：6 -> 10
Control 紅錶速度：1650 -> 1575 km/h
紅錶速度：1400 -> 1370 km/h
轉動慣量：[35000, 115000, 85000] -> [40000, 120000, 80000]
現在可以控制剎車和燈光
取消了半自動後掠翼控制，添加了手動後掠翼控制
Flaps secondary mech range：[0, 0.6] -> [0, 0.05]
減速板阻力系數：0.09 -> 0.07
座艙蓋阻力系數：0.05321 -> 0.08
重製了後掠翼自動控制
戰鬥檔襟翼：
Polar blending：0.2 -> 0.1
Animation：0.2 -> 0.01
Slats：0.3 -> 0.5
起飛檔襟翼：
襟翼打開程度40% -> 50%（0%是收起狀態, 100%是降落檔）
Polar blending：0.4 -> 0.5
Animation：0.4 -> 0.5
Stab：0 -> -1
Slats：0.6 -> 1
降落檔襟翼：Stab：0 -> -3
機翼後掠0%：
翼展：13.5 -> 13.91 m
後掠角：20° -> 25°
錐度比：3 -> 2.5
Angle：1.5° -> 1°
VAngle：-1.5° -> -4°
Inner area：4 -> 6
Middle area：4 -> 4.3
Outer area：5 -> 3
Aileron area：0.25 -> 1.5
重製了空氣動力學參數
機翼最大負G根據掛載改動了大約 +1.65 - +0.34 G（砍了）
機翼最大正G根據掛載改動了大約 -2.64 - -0.07（砍了）
紅錶速度：1021 -> 972 km/h
紅表馬赫數：0.96 -> 0.85
機翼後掠50%：
翼展：10 -> 11 m
Angle：1° -> 0.8°
VAngle：-1.5° -> -4°
Inner area：4 -> 6
Middle area：4 -> 4.3
Outer area：5 -> 3
Aileron area：0.25 -> 1.4
重製了空氣動力學參數
機翼最大負G根據掛載改動了大約 +1.36 - +0.19G（砍了）
機翼最大正G根據掛載改動了大約 -2.2 - +0.15G（有砍有加強）
紅錶速度：1360 -> 1230 km/h
紅表馬赫數：2 -> 1.68
機翼後掠100%：
翼展：7 -> 8.56 m
後掠角：64° -> 67°
Inner area：4 -> 6
Outer area：5 -> 3
Aileron area：0.25 -> 1
重製了空氣動力學參數
機翼最大負G根據掛載改動了大約 +1.29 - +0.15（砍了）
機翼最大正G根據掛載改動了大約 -1.91 - +0.30（有砍有加強）
紅錶速度：1555 -> 1400 km/h
紅表馬赫數：2.25 -> 1.89
機身：
“展長”：10.04 -> 14 m
Area：52 -> 26.6
重製了空氣動力學參數
平尾：
展長：6 -> 6.81 m
重製了空氣動力學參數
垂尾：
展長：5 -> 3.2 m
Area：12 -> 6.7
重製了空氣動力學參數
副翼：
Roll angle：55° -> 39°
Sensitivity：0.04 -> 0.135
升降舵：
Roll angle：7° -> 5°
Sensitivity：0.99 -> 0.999
Area：8 -> 9
方向舵：
Sensitivity：0.28 -> 0.32
Area：2 -> 2.5
發動機：
加力燃燒室推力系數：1.35 -> 1.1
怠速油耗：0.93 -> 1.2
滿節流閥時油耗：0.69 -> 0.8
推力，扭矩和加力推力在所有高度和速度下略微上升
110%節流閥時推力系數：1.4 -> 1.32
Gear contact is no longer required for thrust reverse
Oil boiling temperature：160 -> 165 °C
機油熱慣性：15 -> 10
水溫降低
發動機噴口位置改動
空重：14500 -> 14100 kg
燃油重量：5600 -> 5090 kg
機油重量：15 -> 29 kg
起飛重量：34000 -> 27200 kg
重心位置改動
掛載現在會影響重心位置
細化了油箱
戰鬥檔襟翼吹飛速度：1200 -> 1166 km/h
起飛檔襟翼吹飛速度：926 -> 590 km/h
著陸檔襟翼吹飛速度：416 -> 440 km/h
添加了兩個油箱，重新分配了燃油
2號油箱不再是自封的
4-8號油箱現在是自封的
起落架：
Sink rate multiplier：0.227839 -> 0.1
Gear offset：0.02 -> 0
移除了一箇中央起落架
機鼻起落架：Spring coefficient：160000 -> 260000
機翼起落架：
Spring coefficient：220000 -> 425000
減震器阻尼係數：1.6 -> 1
起落架輪半徑：0.25 -> 0.7
Added Instructor codes
增穩系統 俯仰控制：
RateMax：[-50, 60] -> [-50, 50]
RatePID Lim：[-0.85, 0.85] -> [-0.65, 0.65]
空中載具損傷模型，掛載和改裝件改動
A-6E (TRAM)：
引擎音效：J52 -> J52P
Cockpit Sight In FOV：1.2° -> 5.66°
Cockpit Sight Out FOV：-1.0° -> -28.62°
Bf 110 G-4（所有）, Bf 109 G-6（瑞典）, Bf 110 F-2, Fw 190 A-5/U12, Fw 190 F-8, Ju 87 D-5, Me 163 B-0, Saab 105（所有）, Sk 60B, 卡-29, UH-1C（所有）：掛載界面的圖標改動
F-16A-10, F-16A-10 Netz：添加了一個螺旋槳 (?)
F-4J(UK)：前起落間現在會阻擋GAU-4機炮開火
F9F-8：1號和6號掛點的AIM-9B現在默認可用, 添加了2x AIM-9B作為默認掛載
拉-15, 拉-174：機載滅火設備變為自動機載滅火設備
米格-23ML：
翼下最大自定義掛載量：500 -> 1000 kg
GSh-23L現在有損傷模型
米格-23MLD：GSh-23L現在有損傷模型
J 35J：
現在使用自己的模型，氣動模型，損傷模型和塗裝
移除了一門機炮
另一門機炮減少了10發備彈量
幼獅C.2, 幼獅（鴨翼）：添加了2x 蜻蜓 2的默認掛載
狂風GR.1：
新座艙
Fire Parameter Preset：1200 -> 2000 km/h
Engine Extinguish Fire Speed：[299, 345] -> [523, 567]
添加了生成用戶塗裝模板功能
偵察無人機：移除了激光制導設備
米-24P（所有）, 米-24V：每個S-8KO火箭莢倉的重量減少了50kg
傳感器
這幾個雷達的參數翻譯僅供參考，具體性能表現請以遊戲內為準，另外可以看看庫撒的拆包
AN/APG-53, AN/APG-59, J/AWG-11, J/AWG-12：ACM lock changed to Pulse and Pulse-Doppler ACM lock (?)
AN/APG-66, AN/APG-66J：
收發器：普通 -> 脈衝，脈衝多普勒
新掃描模式：HUD lock, vertical lock
ACM lock：
週期：1 -> 0.3
Added a center elevation of -3
脈衝和脈衝多普勒掃描信號：動態範圍：[40, 15] -> [40, 10]
脈衝和脈衝多普勒追蹤信號：動態範圍：[40, 15] -> [40, 10]
PS-37A, PS-46A：
收發器：普通 -> 脈衝，脈衝多普勒
RCS：5 -> 3
ACM lock changed to Pulse and Pulse-Doppler ACM lock (?)
Ferranti Blue Fox：
收發器：脈衝，脈衝多普勒-> 普通
功率：400 -> 300
工作距離：70-90 -> 30 km
半靈敏度角：4.7 -> 6
Sidelobe sensitivity：-30 -> -28
現在有時間增益控制
搜索模式：narrow, wide (1 bar), wide (3 bars) -> common
搜索範圍：5° × 30°, 3° × 120°, 7.8° × 120° -> 11° × 90°
ACM lock：搜索範圍：3.5° × 3.5° -> 0.2° × 0.2°
Designation lock：Search zone：5° × 16° -> 10° × 8°
方位角限制（所有模式）：[-60°, 60°] -> [-45°, 45°]
俯仰角限制（所有模式）：[-60°, 60°] -> [-40°, 45°]
Pitch stabilization limit (all search and lock patterns)：60° -> 45°
Search signals：Pulse, Pulse-Doppler -> Common
Track signals：Pulse, Pulse-Doppler -> Common
水面載具
光輝, 無常：重心位置移動
亞必迭：
主炮：
120 mm Mk. 12 CPXIX mounting -> 102 mm Mk. XIX mounting
旋轉速度：10 -> 7 °/s
Salvo Rnd coefficient：0.06 -> 0.015
40 mm火炮：防空炮 -> 副炮
12.7 mm機槍：
旋轉速度：60 -> 50 °/s
俯仰速度：55 -> 35 °/s
Fire cone angle = 1°
添加了改裝件和彈藥庫的數據
地面載具
WZ1001：在車體後方履帶上部添加了橡膠複合織物裙板
AMX 32 (105)：
炮塔座圈周圍，以及引擎和乘員之間的裝甲：50 -> 15 mm
炮管上方的炮塔裝甲：20 -> 16 mm
修復了生成用戶塗裝模板功能
FCM 2C bis：
視覺模型：FCM 2C -> FCM 2C bis
之前乘員組只有一個駕駛員、一個車長、一個裝填手和一個機槍手，現在又添加了一個炮手、 3個裝填手和4個機槍手，總乘員數從4變為12
主武器數據之前套的B1 bis，現在使用自己的數據（下同），移除了一門7.5 mm MAC Mle. 1934 MG機槍
新主武器：155 mm Schneider 155C
30發備彈量
水平射界: -90° / 90°
垂直射界：-10° / 10°
重量：
空重：30740 -> 69000 kg
燃油重量：400 -> 1000 kg
全重：31140 -> 70000 kg
履帶重量：1150 -> 3500 kg
履帶寬度：0.55 -> 0.7 m
機動性：
引擎馬力：307 -> 500
剎車制動力：195000 -> 300000 N
傳動比改動
倒車檔位數：1 -> 5
街機最大速度：33 -> 18 km/h
街機最大倒車速度：4.2 -> 17.3 km/h
懸掛阻尼力：195000 -> 350000 N
可視度：106% -> 250%
馬加赫7 C：修復了車長視角
SUB-I-II：添加了乘員的動畫
凱立德：
車底傳動裝置下方用76.2mm裝甲補上了一個缺口
在乘員和引擎之間添加了5mm裝甲
在車體側面和引擎之間添加了5 mm裝甲
修復了車長視角
M1128：修復了未裝備附加裝甲改裝件時格柵裝甲顯示的nig
M1128 (“狼群”號)：偵察無人機更換為不帶熱成像的類型
導彈
R-24T, R-73：對干擾彈和紅外對抗措施的探測距離：25 -> 6 km
R-27R：
發射前最大鎖定角度：50° -> 55°
導引頭離軸角：50° -> 55°
R-27T：
導引頭視場角：1° -> 2°
導引頭內視場角（不會被內視場外的干擾彈干擾）：0.6666° -> 0.7°
發射前最大鎖定角度：55° -> 50°
導引頭離軸角：60° -> 55°
跟蹤率：15° -> 30°
科技樹示意圖改動
斐迪南：
舊
新
解鎖下一級所需購買的載具
英國 藍水海軍 Tier I：3 -> 4
新載具（以及經濟數據）
亞必迭（英國）
Tier I
3.7
位於格拉夫頓之後
科技樹改動
FCM 2C bis現在可見
資料卡和內構改動
狂風GR 1：
引擎型號：Rolls-Royce Pegasus 105 -> Turbo-Union RB199-34R Mk. 101
引擎重量：1710 -> 2200 kg
為第二個引擎添加了內構視角中的數據
最大速度：1125 -> 2005 km/h
最大速度時的高度：海平面 -> 10972 m
實用升限：12192 -> 12800 m
迴轉時間：30 -> 31 sec
爬升率：90 -> 177 m/s
權重改動
M1128 (“狼群”號)：街機權重：9.7 -> 9.0
文本改動
新主界面文本：“The Nickname must be shorter than 16 characters. The Nickname may contain letters, numbers and underscores.”
任務改動
新任務：【戰區爭奪】#1, 【戰區爭奪】#2, 【戰區爭奪】#3 黃金礦場
資料卡圖片改動
斐迪南：
舊
新
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正式服上線一週了，拆包佬還沒更新（癱）
