本文将会对除相片挑战等挑战的奖励、马拉松商店内容及 Super7 奖励外的赛季奖励进行汇总，将会对各奖励车辆进行简要描述以供参考。
文中出现的任一车辆都会标注获取来源，车辆可获取途径有以下几种：
- 车展：指能在车展直接购买，同时也可能有其它获取途径；
- 赞赏奖励：完成特定赞赏即可获取，有较大概率能在车展买到；
- 抽奖：存在于抽奖奖池，同时也可能有其他获取途径；
- 车房宝物：通过寻找地图上的隐藏车房以获取，一般无其他获取途径；
- 季节赛限定★：无法通过车展、任务、抽奖获取，仅能通过赛季活动获取。
可在车展购买的车辆将会标出售价以供参考。
S5 夏季 活动时间：2021.03.17-03.24（每周四晚 10：30 更换季节）
当季积分累计达到 20 分，可获取奖励车辆：Noble - M600 - 2010
Noble M600 使用 4.4L（4439cc）的雅马哈/沃尔沃 B8444S V8 发动机，配备了双盖瑞特涡轮增压器，通过使用内部的开关可以配置可变增压设置。该车在公路设置（0.6 巴压力）下至少产生 444 马力（331 千瓦），在赛道设置（0.8 巴）下产生 542 马力（404 千瓦），而在竞速设置（1.0 巴）下最多产生 651 马力（485 千瓦）。该车使用 Oerlikon Graziano 传动系统的六速手动变速箱，红线为 7000 转/分。扭矩的额定值为 605 英尺-磅（820 牛米）。
M600能够在 3 秒内完成 0-60 英里/小时（97公里/小时）的加速，最高速度约为 225 英里/小时（362 公里/小时）。
获取途径：季节赛限定★
当季积分累计达到 40 分，可获取奖励车辆：梅赛德斯-奔驰 - 300 SL Coupé - 1954
梅赛德斯-奔驰 300 SL Coupé（底盘代码W 198）是一款双座跑车，由梅赛德斯-奔驰生产的鸥翼双门跑车。它以该公司 1952 年的赛车 W194 为基础，采用机械燃油直喷技术，使其三升顶置凸轮轴直六发动机的功率提高了近 50%。它的最高速度可达 263 公里/小时（163 英里/小时），是跑车比赛的冠军，也是当时最快的量产车。
当时梅赛德斯-奔驰的美国进口商马克斯-霍夫曼(Max Hoffman)提出了 300 SL 的灵感，并看到了这辆车广阔的美国市场。该公司于 1954 年 2 月在纽约市（而不是欧洲）的国际汽车运动展上推出了 300 SL，以使其更快地进入美国买家的手中。
SL 是德语中 "超轻 "的简称（super-leicht）。梅赛德斯首次使用这一名称，代指的是该车的赛车用轻型管状框架结构。300 SL 在 1999 年被评为 "世纪跑车"。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->1,200,000 CR
终极考验 - 经典重现
奖励车辆：欧宝 - Manta 400 - 1984
Manta 400 是第二代欧宝 Manta的拉力赛车型，是一款主要在欧洲销售的跑车。它是为世界拉力锦标赛 B 组设计的，取代了欧宝 Ascona 400。尽管Manta 400 在 B 组比赛中被其竞争对手超越，但它在 1984 年的巴黎-达喀尔拉力赛中获得了第四名，成为该赛事中最快的非 AWD 汽车。
Manta 400 是一台前置后驱车辆，配备了一台 2.4 升自然吸气式四缸发动机，可输出 275 bhp (205 kW)的马力，以及221 lb⋅ft (300 N-m)的扭矩，同时搭配有一个五速变速箱。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->100,000 CR
EVENTLAB
奖励：橙色皮纳塔头套
季节特技赛
危险标志 - 飞跃之蛙
奖励车辆：Meyers - Manx - 1971
Bruce Meyers 住在棚子里的时候创造了 Meyers Manx，用当时相对较新的材料——玻璃纤维建造了它的外壳。Manx 的形状对那些追求自由和乐趣的人产生了前所未有的诱惑力。许多公司为了从 Meyers 的设计中获利而对其进行了拙劣的模仿，但没有一家公司能够赶上原版。这一台在轻质底盘上装有大众汽车发动机和悬挂的载具在沙漠、爬坡赛、甚至直线加速赛中创造了许多记录。
后置后驱的 Manx 搭载了 1.5 升自然吸气式 F4 发动机，可输出 60 bhp (45 kW)的马力, 以及 82 lb⋅ft (111 N-m)的马力，同时搭配有一个 4 速变速箱。
获取途径：抽奖
测速照相 - 地平线巴哈测速照相
奖励：抽奖
测速区间 - 机场测速区间
奖励：黑色测速区间 T 恤
漂移区域 - 断崖
奖励：抽奖
拓荒者门 - 嘉年华来临
奖励车辆：兰博基尼 - LM 002 - 1986
1986 年的兰博基尼 LM 002是兰博基尼推出的一款 AWD 越野车。
20 世纪 80 年代，意大利军队正在寻找一种新的车辆，作为通用运输车辆使用。兰博基尼决定以"Cheetah"加入投标，不过这个项目很快就失败了。尽管如此，随着公司在 20 世纪 80 年代初的重组，他们发现该车显然具有作为民用车辆的潜力。LM002 于 1982 年亮相，1986 年开始生产。
LM002 配备了与兰博基尼 Countach 相同的 5.1L L510 V12 发动机，这对这样一辆大型车辆而言，可以使它拥有非常快的速度。此外，使用 345 毫米宽的轮胎意味着该车有很高的的转向抓地力，这在此类车辆中是不多见的。
虽然该车在杂志和电影中获得了成功，但由于它的制造成本非常高，再加上销售量低，它在 1993 年停止了生产。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->180,000 CR
季节锦标赛
续摊派对
奖励车辆：法拉利 - F355 Berlinetta - 1994
F355 Berlinetta 拥有各种法拉利赛车的传统。以车轮为例：镁合金轮毂，一种常用的轻质材料，可以减少非簧载重量，从而提高操控性。底盘是钢制单体，有一个管状钢制后副车架，车身则由轻质钢和铝组成，有一个一体式下护板，具有卓越的空气动力学特性。然后是发动机：3.5 升自然吸气 V8 发动机。钛合金连杆节省了往复的质量，五气门允许中置的发动机自由呼吸，使每升的具体输出功率达到了 109 马力。
F355 的性能一流，它能够达到近 200 英里/小时，而且它的驾驶性能明显优于曾经的顶尖：法拉利 512 TR。在F355 和 512 TR 之间的另一个区别是，由 Pininfarina 设计的车身更加含蓄了，采用了更平滑的外观，没有Testarossa 系列独特的侧进气孔。
F355 是 348 的重新设计版本，有双门跑车（Berlinetta）、targa top/半敞篷（GTS）和敞篷车（Spider）三种车身风格。它在 1999 年被 360 Modena 取代。
获取途径：抽奖 或 车展：售价->190,000 CR
本周的 20 分进度奖励为季节赛限定车辆，其余奖励车辆均具有其他获取途径，其中除危险标志奖励车辆外均可通过车展购买。
#神来之作第十期#