極限競速正在與Extreme E，這個以運動為宗旨的電動越野賽車系列賽，合作打造系列十中的地平線墨西哥世界。
我們誠邀您駕駛純電動Extreme E ODYSSEY 21 e-SUV，於7月21日至8月17日，在《極限競速：地平線5》嘉年華遊戲清單中體驗為期四周、不容錯過的Extreme E賽車之旅。更多細節，敬請期待！
遊戲修復與版本註釋
系列十更新將於7月19日起在Xbox，Windows和Steam平臺上可供下載，此次更新將包括進入《極限競速：地平線5》風火輪拓展包的路徑、全新的Extreme E賽事內容和一些為改善您的遊戲體驗而做的程序修復和改動。
本次更新修復的問題如下：
·修復了玩家在拍賣場拍賣失敗後，可能會失去點數的問題。
·修復了地平線巡迴賽在嘉年華遊戲清單中自動完成的問題。
·修復了時間性抗鋸齒（TAA）設置使得輪胎邊際模糊或者透明的問題。
·修復了系列九物理模擬系統改動後，當玩家使用仿真模擬方向盤駕駛時，部分車輛體感不穩定的問題。
·修復了當玩家設置遠距測量時，無法在淘汰之王比賽中單挑其他玩家的問題。
·修復了玩家在多人模式的EventLab賽事中被迫暫停比賽的問題。
·修復了玩家在地平線公開賽中被迫回到漫遊模式的問題。
系列十還引入了全新的存檔恢復系統。安裝該更新後，如果檢測到已保存的遊戲數據丟失，玩家將看到一條彈出信息，提供上一份存檔的備份以恢復存檔。需要注意的是，這個新系統無法幫助玩家恢復系列十之前丟失的存檔。
您可以在版本註釋中查看系列十進行修復和優化的所有問題。一直以來，我們都非常關注玩家對《極限競速：地平線5》的反饋，並努力進行修復和更新。在這裡，您可以瞭解到我們目前正在調查的最新問題。
極限競速 x Extreme E
系列十嘉年華遊戲清單中的每一個賽季都以真實世界中Extreme E系列賽的賽程為靈感，全新的挑戰與季節錦標賽將帶領玩家每週馳騁不同的XPrix賽場，在那裡，玩家可以在泥地賽和越野賽中挑戰ODYSSEY 21電動越野車的極限。
在夏季“海島X Prix”賽事中，您可以沿著東部海岸一路馳騁，領略藍色海灘（Playa Azul）的風光；秋季，“能量X Prix”賽事將蒞臨瓜納華託市；冬季加快了賽程，“銅X Prix”峽谷賽事等你來挑戰；而最後，春季決賽標誌著比賽進入白熱化階段，賽車手們將在Dunas Blancas的巴哈“沙漠X Prix”賽事中一決高下。
定期完成全新的賽事活動與挑戰，您將可以解鎖ODYSSEY 21獨具特色的變體車型，這些變體車型代表各個團隊參加了2022年Extreme E錦標賽，並且已經披上了Extreme E戰袍，為未來的越野賽做好了充分的準備。此外，作為《極限競速：地平線5》“進化世界”讚賞的一部分，全新的Extreme E賽事主題收藏品、廣告牌、競賽裝扮將等你來解鎖。
ExtremeE ODYSSEY 21 e-SUV
ODYSSEY21 e-SUV是為ExtremeE系列賽專屬定製的車輛，所有參賽車隊都會使用。每輛車重達1,780公斤，包含由斯帕克賽車技術公司生產的標準化零部件通用包、由威廉姆斯前瞻工程團隊生產的電池，以及一套超高性能的德國馬牌CrossContact輪胎，和由巴西礦冶公司生產的鈮制底盤。
這款電動SUV寬達2.3米，動力系統專為衝刺比賽而設計，電池的最大輸出功率為470千瓦（相當於約550制動馬力），是專為Extreme E賽事中可能遇到的極端溫度、條件和地形而打造的。賽程上的每一場XPrix比賽，參賽汽車都是通過聖赫勒拿號船運往世界各地，這是Extreme E賽事非固定的運營基地，減少了這場全球性賽事對於環境的影響。
自7月21日起，您便可在《極限競速：地平線5》中駕駛Extreme E ODYSSEY 21 e-SUV盡情馳騁，別忘了每週在系列十嘉年華遊戲清單中，看看您可以解鎖的不同車隊的變體車型：
2022款Extreme E #99 ChipGanassi Racing GMC Hummer EV
由薩拉·普萊斯和凱爾·勒杜克駕駛
可憑700,000點數，於7月19日起在車展中可供購買。
2022款Extreme E #58 McLarenRacing
由艾瑪·吉爾摩和坦納·福斯特駕駛
可憑80積分，在系列十嘉年華遊戲清單（7月21日–8月17日）中兌換。
2022款Extreme E #44 X44
由克里斯蒂娜·古鐵雷斯和塞巴斯蒂安·勒布駕駛
完成夏季“多雨季節”季節公開特技賽中“Boardwalk”危險標誌，便可在系列十嘉年華遊戲清單（7月21日–7月27日）中獲得。
2022款Extreme E #42 XITERacing Team
由塔瑪拉·莫利納羅和蒂莫·謝德駕駛
完成夏季“多雨季節”“Extreme E海島Prix I”季節錦標賽，便可在系列十嘉年華遊戲清單（7月21日–7月27日）中獲得。
2022款Extreme E #23 GenesysAndretti United
由凱蒂·蒙寧斯和蒂米·漢森駕駛
完成秋季“暴風雨季節”季節公開特技賽中“Bulevar”測速照相，便可在系列十嘉年華遊戲清單（7月28日–8月3日）中獲得。
2022款Extreme E #5 VeloceRacing
由克里斯汀·詹波利·宗卡和蘭斯·伍裡奇駕駛
完成秋季“暴風雨季節”“Extreme E能量Prix I”季節錦標賽，便可在系列十嘉年華遊戲清單（7月28日–8月3日）中獲得。
2022款Extreme E #55 ACCIONA |Sainz XE Team
由萊亞·桑茲和卡洛斯·塞恩斯駕駛
完成冬季“乾燥季節”季節公開特技賽中“La Cruz”危險標誌，便可在系列十嘉年華遊戲清單（8月4日–8月10日）中獲得。
2022款Extreme E #22 **XE
由赫達·霍薩斯和凱文·漢森駕駛
完成冬季“乾燥季節”“Extreme E銅Prix I”季節錦標賽，便可在系列十嘉年華遊戲清單（8月4日–8月10日）中獲得。
2022款Extreme E #6 Rosberg XRacing
由米凱拉·阿赫林·科圖林斯基和約翰·克里斯托弗森駕駛
完成春季“炎熱季節”季節公開特技賽中“Costa Rocosa”測速照相，便可在春季系列十嘉年華遊戲清單（8月11日–8月17日）中獲得。
2022款Extreme E #125 ABTCupra XE
由尤塔·克萊因施密特和納賽爾·阿提亞駕駛
完成春季“炎熱季節”“Extreme E沙漠Prix I”季節錦標賽，便可在春季系列十嘉年華遊戲清單（8月11日–8月17日）中獲得。
為了支持賽車運動中的性別多元化，參加Extreme E系列賽的每支車隊必須同時擁有一名男性和一名女性車手。關於每個車隊及其車手的更多細節，您可以查看Extreme E賽事的官方網站。
為Extreme E系列賽整裝待發
完成嘉年華遊戲清單中的全新賽事活動，以及每週訪問Forzathon商店，您便有機會解鎖如下Extreme E系列賽主題賽車服：
·Extreme E粉色賽車服
·Extreme E黃色賽車服
·Extreme E藍色賽車服
·Extreme E黑色賽車服
·Extreme E白色賽車服
·Extreme E紅色賽車服
·Extreme E紫色賽車服
·Extreme E綠色賽車服
全新汽車定製
《極限競速：地平線5》系列十引入了全新的汽車定製選項卡，包括風火輪標誌性的紅線輪胎膠料，12色全新的風火輪Spectraflame塗料。這些定製選項無需玩家下載風火輪拓展包，便可在《極限競速：地平線5》中體驗。
嘉年華遊戲清單
快來看看系列十中全新的表演賽！“搖晃，無需攪拌”以一個全新的視角慶祝風火輪的到來，讓玩家能夠駕駛2013款風火輪Baja Bone Shaker，體驗“沙灘車與野獸”表演賽活動。在嘉年華遊戲清單中完成該表演賽，便可解鎖風火輪Rip Rod。
四輛全新的保時捷將在《極限競速：地平線5》系列十中供各位解鎖！
為了讓您在挑戰中能夠挑選最佳座駕，以及在沒有任何其他限制的情況下將該車打造成所需的PI等級，我們在系列十中更新了季節公開特技賽的汽車限制要求。
兩個新的表情也將在系列十中可供解鎖：
·吼
·幹得漂亮！
除了Extreme E系列賽的獎勵之外，嘉年華遊戲清單將引入四輛標誌性的保時捷，它們均是首次登陸《極限競速：地平線5》。
1971款保時捷#23 917/20
可憑20積分，在系列十夏季“多雨季節”（7月21日–7月27日）嘉年華遊戲清單中兌換。
為了適應規則改動，放慢第6組原型賽車的速度，保時捷917應運而生。其結果是，這輛車在1971年薩爾特賽道上，仍然保持著最快單圈的記錄。917車型吸取的經驗教訓是多方面的，包括減重、空氣動力學設計、下壓力，以及配置了現存為數不多的水平對置十二缸發動機之一。你在這裡看到的是名為“粉紅豬”的車型，它是低阻力和空氣動力學設計的試驗檯。它在1971年勒芒24小時耐力賽中獲得第七名，但在比賽中因剎車失靈而墜毀。它目前披上了繪製有屠夫切割圖的塗裝，被收藏在保時捷斯圖加特-祖文豪森汽車博物館內，但現在，您可以在極限競速遊戲中體驗它的力量和榮耀。
1995款保時捷911 Carrera 2 byGunther Werks
可憑20積分，在系列十秋季“暴風雨季節”（7月28日–8月3日）嘉年華遊戲清單中兌換。
在打造這輛定製車之前，Guntherwerks主要是作為豪華車的售後車輪和其他零部件的製造商而聞名。這輛重新打造的保時捷911 Carerra 2，又名400R，代表了他們合作生產的第一輛定製車模型。這款性能車僅生產了25輛，可謂是物以稀為貴。Guntherwerks在設計400R時，暢想了993車型的GT3RS版本會是何種模樣。為了實現“性能高於一切”的宗旨，它配置有羅斯運動賽車公司（RothsportRacing）打造的發動機以及輕量車身。這在定製豪華車的世界裡十分罕見，因為豪華車通常強調的是舒適而非速度。
1964款保時捷356 C CabrioletEmory Special
可憑20積分，在系列十冬季“乾燥季節”（7月28日–8月3日）嘉年華遊戲清單中兌換。
埃默裡賽車運動公司（Emory Motorsports）的定製修復工作是無可比擬的，這一點在保時捷356COutlaw上體現得淋漓盡致。埃默裡生產的每一輛Outlaw車型都具有定製的零部件和獨特造型，但它們都統一配置有埃默裡-羅斯運動聯合打造的“Outlaw-4”規格的發動機和911車型的懸架系統，以噴出火焰、一騎絕塵。這些配置層層疊加，使得本來就已經是復古車愛好者夢中情“車”的356C，成為他們終極理想的車型。
1990款保時捷911 Reimagined bySinger - DLS
可憑20積分，在系列十春季“炎熱季節”（8月11日–8月17日）嘉年華遊戲清單中兌換。
將採用復古設計的911車型，重新打造成終極風冷保時捷會是什麼樣的？或許看起來就像這臺由Singer打造的DLS車型（DLS是“動力學和輕量化研究”的縮寫）一般，它是現存最搶手的911車型之一。Singer是由羅伯特·迪金森主導的汽車修復公司，總部設在洛杉磯，已經形成了自身獨具特色的風格，即注重一切最細微的細節，正如他們的口號“一切皆重要”所倡導的那樣。這些細節造就了所有的不凡——碳纖維車身，以及先進的4.0升風冷發動機，轉速超過9000轉/分，由威廉姆斯前瞻工程團隊提供的一級方程式賽車技術進行共同研發。威廉姆斯公司還負責開發懸架，以及重新進行空氣動力學設計。整個設計過程也得到了GT3發動機的研發者漢斯·梅茲格的技術投入。所有的資源整合與細節設計成就了75輛DLS的誕生，每輛價值180萬美元。
全新成就
全新的成就將登陸《極限競速：地平線5》系列十更新，包括遊戲本體的成就和《極限競速：地平線5》風火輪拓展包的成就。您可以查看我們的官網，瞭解完整的成就清單。這樣當你在7月19日獲得風火輪公園的入場券之後，便可在墨西哥上空盡情馳騁，以獲得更多的成就點數。
敬請期待
《極限競速：地平線5》將在系列十一中紀念拉米（Rami）的賽車歷史。更多細節，盡在八月！