帕瑙军队最常使用的轻型通用武装直升机，在缺乏经费的军队看来不失为一种可行的替代方案。
UH-10 奇佩瓦（UH-10 Chippewa）是一款轻型四座武装/侦察直升机，主要由帕瑙军队使用。在对专门的武装直升机需求不高的帕瑙军队中，UH-10 奇佩瓦作为一款经济实惠的替代性选择而成为了帕瑙军队最常使用的武装直升机型号，其出场率远高于其他帕瑙军队所拥有的武装直升机。它似乎是由马伦公司生产的产品，因为 UH-10 奇佩瓦和马伦公司的数款民用直升机都十分相似。
UH-10 奇佩瓦最常见的迷彩版本
概述
从韩战时期开始，直升机作为一种新兴的空中交通工具，便很快被投入到了军事用途中。直升机在战争中的大规模使用最著名的例子就是越南战争（尽管结局对于使用方来说是悲哀的），在直升机的高机动性帮助下，步兵部队能够以极快的速度迅速抵达使用地面载具难以到达的位置投入作战，直升机还可以在空中为步兵提供从转轮机枪到反坦克导弹的火力支援。在现代军队中，使用直升机进行快速机动已经是非常常见，这些部队作为高机动性的打击力量，在现代战场上发挥着重要作用。
当然，随之发展的地对空火力也已经对直升机造成了不小的威胁，即使是熟悉直升机战术的美军，也有着黑鹰坠落的惨痛教训。但这并不能阻挡直升机继续在战场上咆哮杀敌。
好消息是，对于帕瑙当地的叛军而言，这些直升机（哪怕是最简陋的只有两挺机枪的直升机）也已经够让人头疼的了。毕竟叛军很难从外界搞到高端的防空设备，而指望拿步枪把直升机射下来嘛……除非对面只是派了架直升机来侦察，否则叛军马上就会被地面的配合部队揍个半死。
帕瑙军队当然有专门的武装直升机，比如希尔维金 15 浩劫。但显然，一架专门的武装直升机需要相当大的花费；相比之下，利用民用的直升机改造的武装直升机自然价格便宜，更便于生产，而且多余的座位也可以临时携带人员（如果是专门的武装直升机你恐怕就得挂在直升机外边了）。另一方面，对于帕瑙这样的热带岛国而言，组织一整队的 AH-64 阿帕奇武装直升机实际上也没有多大用处。
性能
在帕瑙境内能找到的所有直升机里，UH-10 奇佩瓦算是当中最为优秀的。尽管属于四座直升机，但它的机动性能却出乎意料的好，甚至比一些专门的武装直升机还要好。优秀的机动性使得 UH-10 奇佩瓦在空中缠斗中经常能够占据优势，机枪配合火箭弹可以轻易扫除几乎任何地面威胁，即使是面对数架直升机也能够较为从容的应对。不过，优秀的机动性当然是要以牺牲部分防护作为代价的……因此如果遭到大量火力攻击，UH-10 奇佩瓦很快就会解体爆炸。因此，驾驶它的人最好不要轻易试图穿越火力区域，除非他技术足够好，依靠 UH-10 奇佩瓦的灵活性兴许可以躲过一劫。
UH-10 奇佩瓦配备了两挺机枪和火箭弹舱作为标准武器，机枪对大部分地面目标都颇具杀伤力（这也是为什么帕瑙军队就算只派出一架配备机枪的 UH-10 奇佩瓦对于速度缓慢的车辆而言也十分危险），不过对于装甲车辆来说为例就不那么令人满意了。作为 UH-10 奇佩瓦的另一大杀器，它的火箭弹不论是对地面目标还是空中目标而言都非常棘手。
型号
UH-10 奇佩瓦通常只有一种型号，虽然按理来说它应当是配备有机枪和火箭弹舱的，但帕瑙许多地方所发现的 UH-10 奇佩瓦都只搭载了机枪。这些直升机自然就不能用来发射火箭弹炸炸炸了。配备火箭弹舱的型号只有帕瑙军队才有，而且它们还只会在军方认定出了大乱子的时候才会被派过来。
没有火箭弹舱的 UH-10 奇佩瓦
原型
UH-10 奇佩瓦的设计可以从许多现实设计中找到，例如空中客车公司的 EC635（EC135 的军用型号），但显然它的尾翼和侧翼又是从苏联米里设计局的米-24 武装直升机找了些灵感。最后，它那四面漏风的驾驶舱又像是从经典的波音公司 AH-6“小鸟”直升机上取了材。总的来说 UH-10 奇佩瓦是一个四不像，但不可否认的是它确实被帕瑙军队大量使用，而且确实在战斗中发挥了不小的作用。
空客公司 EC635 直升机
波音公司 AH-6 直升机
米里设计局米-24 武装直升机
琐闻趣事
UH-10 奇佩瓦这个名字来自北美洲原住民奥吉布瓦族（Ojibwa），他们也被称为奇佩瓦人（也译作奇珀瓦人）。这个名字符合美军取名的常规（著名的 AH-64 阿帕奇武装直升机和 OH-58D 奇奥瓦直升机的名字都来源于北美原住民），而且 UH-10 这个代号也符合美军三军命名系统。
在帕瑙军队的装备序列里它是唯一一架以“U”开头的直升机。
在美军序列里，“UH”开头的直升机一般是通用直升机，例如 UH-1 休伊直升机和 UH-60 黑鹰直升机。而 UH-10 奇佩瓦似乎并没有搭载货物和运输人员的能力。