特斯拉逆天科技背後秘密,竟藏在荒野大鏢客之中?


3樓貓 發佈時間:2022-03-14 13:23:57 作者:Z7正版Boy Language

談起尼古拉·特斯拉這個人物,熱愛相關話題的應該不會感覺陌生,雖然可能對他發明細節不太熟悉,這期本人就是通過遊戲背景,包含你們喜歡的大表哥等作,聊聊近現代科技背後傳奇,然後談談他的生平。

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尼古拉·特斯拉本尊,1856-1943,塞爾維亞裔科學家、發明家

我們首先來到1899年,這時西部已開墾殆盡,當大表哥2推進到第四章時,就能在城市公園支線任務碰見老熟人,行為舉止和說話口音像極了特斯拉老哥,不過出於劇情需要,並沒有使用真名,而是把名字虛構成馬爾科·德拉吉奇,主角剛碰到他,就看見他在猛烈抨擊背刺他的同行。

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荒野大鏢客2:陌生人支線任務的致敬特斯拉形象


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對話結合了本位面愛迪生與特斯拉的技術競爭,借題展開敘事

他也向愛迪生提出,讓他先搞懂發電的道理,不過這位不屑一顧,這種態度使得特斯拉對他有意見,憤慨取消合作,離開愛迪生電氣公司,跳槽進隔壁喬治·威斯汀豪斯的西屋電氣,著手研發設想已久的交流電系統,該系統比直流發電簡便,變壓器能解決輸電損耗,使其具備取代直流電之勢,商業利益威脅下,矛盾漸漸激化,畢竟如此技術,必然影響到直流電的市場推廣,再這樣下去直流技術就沒得輸了。

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愛迪生由此黑化,開始強烈抵制交流電

此時他抨擊特斯拉,將他冠以異端名號花樣打壓,公開貶低交流電,為了達成目標甚至用特斯拉電機原理設計出一把監獄刑罰專用電椅,進一步加深人們對交流電的負面印象,特斯拉知道情況後努力斡旋,為了改變公眾看法,1893年的芝加哥博覽會,他通過此類技術奇蹟般點亮電燈,證實其具備優點,宣傳效果十分顯著,徹底促進交流電的普及,以至於在座觀眾的日常用電,都能追溯到上述技術。

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通過公開展覽,特斯拉得以暫且挽回頹勢

事後,愛迪生預判錯誤,留下生涯中難以磨滅的黑歷史,而摩根大通創始人:J·P 摩根,見勢收購愛迪生、威斯汀豪斯和特斯拉御三家來收拾殘局,合併成立通用電氣發展交流電,按理說手握專利的特斯拉,已經靠版費走向人生巔峰,然而他出於窘迫現狀,被迫接受公司方面的建議,將專利拱讓出去,令它變成公共專利,自己卻以用愛發電、負債累累慘淡收場。

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此時他可謂命運坎坷


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講回正題,遊戲中的這個潛艇模型其實大有玄機

說完基礎背景,是時候回到遊戲揭曉黑科技真面目,先前吐槽結束之後,馬爾科從木箱子裡搬出一臺潛艇模型,主角亞瑟差點以為他在推銷玩具,但遭到駁斥,他說這可是我天賦所形成的結晶,是運用無線電波進行遙控的,眼前裝有兩根線圈的盒子就是遙控器,話音落下沒多久,他邀請的客戶慕名而來觀看演示,亞瑟則幫忙操縱潛艇,操作方式就酷似主機手柄,目標即發射迷你魚雷,擊沉湖內停泊的微縮戰列艦、汽輪船,從中途對話能聽見額外細節,暗指傳說中的無線遙控技術,僅靠發送無線電就夠做到驅動電器,相當蒸汽朋克。

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實機操作讓人印象深刻


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確實存在相對應原型,還原程度可見一斑

而現實還真的存在類似科技,航模原理就來自於此,遊戲的事情也確實發生過,1898年,尼古拉·特斯拉曾申請613809號專利,其中攬括無線電控制裝置,同年,他在紐約麥迪遜花園舉辦的電氣博覽會初露鋒芒,向東道主展示一艘遙控潛艇,跟任務外觀完全一致,藉助控制端發送的脈衝、以及電磁波掌控方向,艦艇接收機又自動將脈衝電碼譯出,轉換成實際操作。

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今日的特斯拉博物館就有收藏類似模型


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思路屬實無比超前,算是最早的無人遙控概念之一

說明書則詳細描繪了構造,該艇內部裝有電池,用以推動旋槳、帶動操舵裝置,魚雷十四英尺長,共安有六枚,頗有現代裝彈機既視感,一枚放射出去,另一枚就自動歸位,特斯拉一度想安利給美海軍,告訴海軍部說,他認為相似的魚雷艇費用只要五萬美元左右,用不了幾艘放大版,就足以擊沉整支艦隊。

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只是迫於時代侷限,技術還不能完全實現

話是這麼講,可惜此技術對於當時來說仍舊超前,專業人士聲稱這是天方夜譚,不可能擴大應用於實戰條件,遊戲劇情裡,亞瑟完成目標後,客戶同樣不相信裝置能發展到完善,畢竟成本太大了,展示環節就不了了之,臨走前,馬爾科教授吩咐主角別離開,過幾天務必前往州外某個實驗室找他,他還有項目急需人手幫忙。

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這座建築來頭更不小,看下去就知道

經歷一路顛簸,來到一座平房與奇怪高塔組成的建築物,走近室內會看見各類錯綜複雜線路、不明覺厲器材,喊半天教授名字才從後方找到他,馬爾科差點以為不速之客光顧,嚇了一大跳,隨後神情激動地跟主角進行交流:“我在忙著搞一個電磁實驗,是個人理論的集大成者,有關動力的宏大理論,只是實踐部分需要體力”。

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室內氣氛非常神秘


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任務第二部分步驟較多,首先需要利用探測器尋找合適位置

亞瑟作為人選再合適不過,二話不說接過佈滿線圈的引雷針、探測儀器,頂著暴雨尋找靜電場,按照教授指示,儀器閃爍黃燈後,須將雷針放置入土壤正中,運用閃電啟動塔樓,這麼做就能接入實驗電源,儘管亞瑟沒聽懂幾句話,體力活依然不在話下,硬是根據實驗室喇叭傳來的命令跑遍整座山,完成要求,回頭覆命。

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安置完引雷針還真的有雷電落下來,細節無敵


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結果覆命後出師不利,又要跑一趟

回去後教授非常興奮,他立即打開電源點亮他的珍貴設備,哪知道槓桿剛剛推下去,一切都沒發生,這才記起來塔樓線圈沒設置好,又得麻煩亞瑟爬到塔樓上啟動開關,亞瑟中途也是抱怨自己快被烤焦,廢了九牛二虎之力迅速登頂,找到控制面板位置,教授說難點就是拉下其中一個開關,其他開關就有可能斷開,若想要成功必須多多嘗試,所以試錯幾次總算勉強開啟。

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冒著風險爬塔樓,斗膽打開總開關


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塔樓瞬間冒出藍焰

觸發動畫無比炫酷,空中雷電流徑直落在雷針和塔樓,看來馬爾科沒有騙人,這下就有電可用了,而這橋段跟潛艇那關差不多,均源自真實世界特斯拉實驗,同樣是1899年,特斯拉同學走訪了地處北美縱深地帶的科羅拉多州普林斯鎮,於當地山脈要道臨時搭建研究站設施,室外有直徑52英尺、高9英足的電磁線圈塔。

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沒錯,現實世界就有該塔樓實驗室


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線圈塔示意圖

這座塔樓用於發射放大無線電信號,透過高頻共振變壓器開展電力無線輸送,發射電機時,距設施12英里內的避雷器,就與連續不斷的電弧相橋接,電弧可提高電力與持久力,便於形成強力電流,最高電壓幅值為1200伏左右,塔樓線圈天線更是獲得1100安培電流強度。

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效果與先前過場情節還猛烈

場面比遊戲壯觀,當時有一大片帶有電荷的雲團彙集在研究站西邊天上,爆發出一陣暴風雨,閃電以極快速度從平原掃過,周圍全是洶湧起伏、四處竄動的火舌,電光閃閃、雷聲隆隆,震動搖撼著大地,研究建築充斥異樣的藍色光亮,雷電一次又一次被吸引過來,越來越猛,聲音傳到十五英里外也能清晰聽見,令整個小鎮供電面臨癱瘓。

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沃登克里弗項目,建於紐約長島郊外

切換備用發電機終於勉強完成實驗,這場實驗意義非凡,收集諸如高頻電場在內的數據,為日後聲名大噪的沃登克里弗塔項目提供經驗,他設想建立一座世界範圍的無線電中心,不僅可以用來收發通信,還能利用地球電離層毫無損耗傳輸近乎無限的電力,堪稱如今5G時代無線充電的鼻祖,只不過規模大到能將具有工業價值的電力輸到千里外,作為能量能源免費使用,取之不盡用之不竭。

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最終設想十分天馬行空,想要徹頭徹尾普及該技術


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計劃趕不上變化,由於競標失敗,進而導致塔樓慘遭拆除

這計劃野心不小,可現實總是殘酷,1901年,他的競爭對手馬可尼抄襲了他的技術,完成跨大西洋無線電傳送,導致特斯拉喪財譭譽,失去金主摩根大通所提供的資金援助,無奈選擇抵押紐約長島的沃登克里弗塔樓來償還鉅額債務,加上本身自然電能發電的機制就存在太多不穩定因素,到了1912年,這座耗盡特斯拉心血的實驗塔正式拆除,宏偉計劃就此停留在了圖紙上,不過卻搖身變成後世科幻作品最喜愛題材。

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返回西部,現在任務第三部分開始,純劇情演示,很有科幻片既視感

扯了那麼多線圈裝備背後小故事,現在確保節奏又要回到西部世界,前面說到表哥主角啟動馬爾科要求的電源,他再次回去後,教授如願打開槓杆,紫色電流一下子順著房頂銅球出來,浮現面前的竟然是一臺機器人,全身裝備著各類貴重金屬,閃閃發光,隨即動起手臂急切地想跟人類交談,彼時亞瑟和馬爾科教授兩人雙雙驚呆,馬爾科驚歎般對亞瑟說道:“我真就造出人工智能生命,我看那些人還質疑不質疑我了”。

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機器人沒動幾下便撲街

然而好戲沒有持續太久,機器動幾步便失去動力,摔倒在地無法動彈,教授滿臉喜悅並夾雜悲傷的表情,跪下來盯著零件懷疑人生,主角看他那樣覺得一言難盡,直接開門溜了出去,支線任務就算完成,過一段時間再進實驗室會有新的驚喜,亞瑟剛開門進去,突然發現教授倒在地上當場白給,似乎機器人意外啟動起來,並用某種武器擊中教授逃之夭夭。

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序章場景附近能找到故障機器的遺骸


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實際原型參考一部上世紀三十年代著名電影

玩家這時前往地圖西北部雪山的懸崖峭壁,就可以找到機器,屹立在那一動不動,嘴裡唸叨馬爾科教授的名字,該人工智能機器人一樣有對應原型藍本,跟特斯拉關係不算密切,倒是致敬1939年著名黑白科幻電影《魔影蔓延》,影片出現的由科學怪人佐爾卡博士造出的機器管家,造型高度貼近遊戲形象,馬爾科實驗室科技正是參考於此。

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珍貴圖紙檔案

實際上,特斯拉也不是沒想過機器人概念,他註冊的723188和725605號專利就是針對此功能,根據他的設想,要研究出一種具備智能、能夠隨意活動的自主邏輯機器人,無須人力控制,最重要作用在於為人類的和平事業服務,與計算機系統設計比較接近,含有邏輯迴路元件,憑輸入一系列指令信號實現輸出,同時結合無線電波發生反應,為最初提出的機器理論之一,依據原理倒是無懈可擊,迫於技術及資金瓶頸限制,才不得不凍結在藍圖階段。

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晚年的特斯拉

解釋完與遊戲關聯設定,馬上就要概述特斯拉的生平,這位是最為傑出的電器和電機發明家之一,電磁物理學貢獻頗多,其理論研究促進了現代交流電學、交流電力系統以及交流電機的發展,實質參與並推動第二次工業技術革新,還在無線電、X射線、遙控機械等領域有過成就,另一方面,因為他的部分設計方案腦洞挺逆天,籠罩著神秘色彩,經常被愛好者瘋狂吹捧,想說明的就是,接下來本人還是儘可能奉持客觀精神,不吹不黑地介紹該人物。

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他的故鄉:歐洲 克羅地亞 裡卡省景色

1856年,他出生在當今克羅地亞裡卡省,雖說是成長於克羅地亞,可是特斯拉一家都是從塞爾維亞移居的,他們家裡共有五個子女,特斯拉排名老四,自幼他就對電力和發明小物件表現濃厚興趣,經常興高采烈琢磨著如何開動機械,五歲便親手造出一臺微型水車。

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紀錄片所描繪的特斯拉童年

上學沒多久,他便能對複雜數學題進行心算,時常被老師懷疑作弊,課外時刻,還喜歡閱讀關於科技類的書籍,據稱他可以快速掃描字跡,做到看書過目不忘,這種強大視覺思維能力,為後來重要且驚人的成果埋下堅定基石,另外據他所描述,小時候的他生過多次大疾,意外產生過一種奇妙幻覺,眼睛時不時閃現莫明其妙閃光,令他聽到一個詞就會想象到事物細節,類似現象延續到成年,甚至於試驗成功前就能輕鬆腦補具體構思。

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遇事不決,交流電學

至於為何在科研領域那麼厲害,這要歸功中學時期經歷,他那時就對物理這門課執迷不悟,沉浸其中無法自拔,在學校物理教授的啟發下,他對電這門學問尤為感興趣,渴望終生從事相同試驗研究工作,這即是其事業開端,緊接著,這位理工學霸苦讀多年,於1875年考上奧地利著名學府格拉茨工程學院,由於獲得一筆高層資助的獎學金,學業初期他的學費相當充裕,主攻選修課程就有物理學、數學和力學等。

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前奧匈帝國腹地街景

出於下一年可能缺少費用的顧慮,所以決心一年就完成兩年課程,這年年末,他輕易地通過九門考試,而第二學年回校時,他的經費符合預期那般一擊不復,在德國好心教授波埃希爾的引導下,他才開始捉摸代替直流電機的機器,通過深入解析一臺從巴黎運來的直流電設備,他大開眼界,心中有說不出的高興。

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得益於導師幫助,才算走近電力領域

於是向波埃希爾提議,說可以對設計作些改進,方法是取消整流子,改用交流電,這意味著交流電系統雛形已浮現在他腦海中,只不過因經費拮据,他付不起後續學費,教授也提醒他,這麼做就好比造永動機那般困難,於是,輟學安排在了他人生道路的最前端。

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輟學之後,他走遍各地,大大豐富認知

離開格拉茨的幾年裡,特斯拉沒有停止思考改進直流電的問題,他也知道,找不到解決方法自己不會善罷甘休,硬是借來存款,赴捷克布拉格生活好幾年,這時特斯拉基本上都是自學成才的,並且想辦法到當地知名大學旁聽,順便仔細查閱讀書館內的相關資料,用這種辦法緊追電氣工程技術和物理學日新月異的進展。

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後來他還在匈牙利工作過一段時間

學成後,他又在匈牙利首府布達佩斯任電報局繪圖差使,這當然不是這位工程師所追求的,不過他還是以他慣有的熱情投身工作,以籌集未來計劃所需資金,時間來到1884,也就是法蘭西向鷹醬贈送自由女神雕像的那一年,28歲的特斯拉遠渡重洋,抵達新興繁華大都市紐約打拼創業,他身上除了前僱主巴切羅寫下的推薦信,其他全都一無所有,那封信件標註這段話:“我知道當下有兩位不得了的人,一個是閣下,另一個就是這年輕人”

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19世紀末,紐約時代廣場街道

愛迪生正是看了這封信,才同意特斯拉在他公司工作,老闆給特斯拉完全自由的決定權,由他負責工廠設計的方案,他找到一種辦法,能令愛迪生原始發電機使用直流電也可達到較高效率,不但可改進性能,而且可以節約成本,愛迪生聽聞後承諾,他完成改進就獎勵他五萬,要知道一般人那時每月就幾十刀薪水,數目相當豐厚了,他艱苦工作近一年,將整套發電機重新改造,為愛迪生公司爭取到海量利潤。

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進廠埋頭幹活的特斯拉

可是,當特斯拉一本正經請愛迪生兌現獎勵時,愛迪生卻回答:“你不懂得我們這裡的幽默”,如上情況令兩人徹底勢不兩立,之後就是節目開頭所說的爭議來源,此期間也是他發明創造的巔峰,1887年,特斯拉成功組裝首臺交流感應電動機,並在次年於電子工程師學會做出演示,同年,他研發實現電磁效應的線圈,並提出利用多相系統遠程傳輸交流電的提案,其錐形線圈製造高達100萬伏電壓,進而充分證明能量無線傳輸理論。

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錐形線圈


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尼亞加拉瀑布,水電發展史上的聖地

幾年後,他設計的三相交流發電機正式通過驗收,啟動運行,提供的電力能從一座電站輸到另一座,到了1896年,採用類似技術的電機機組,在尼亞加拉瀑布水電廠投入列裝,足以抽取10萬匹馬力交流電傳送至四十公里外,這毫無疑問推動了世界電氣化的起步,以至於如今大瀑布附近景點還樹立了一尊特斯拉雕像,繼續俯瞰著他自己最引以為傲的力作。

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位於加拿大安大略省的特斯拉雕塑

除了交流電領域建設,重要發明和貢獻更是數不勝數,共在全球榮獲大約三百多項專利,包括了收音機、雷達、真空管、霓虹燈、測謊儀等等,此外還制定X射線研究項目,率先認識到射線對人體的害處,先於發現者倫琴一步證實該理論,可惜他的大部分資料都在某次大火中被毀,不然可能還會看見更多超前構思和設計藍圖。

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火災事故令其實驗成果重創

而讓他走下坡路的根本原因則是經濟層面的危機,1904年,由於其無線電技術遭惡意洩露,他在傳輸項目上敗下陣來,讓前面遊戲任務提到的那個意大利人馬可尼得到了專利,並贏得競標,如此卑劣行為致使摩根撤掉特斯拉的研發資金,標誌著他事業與個人財產的逐漸崩潰,特斯拉很快就一蹶不振,被迫過起隱居於世的低調生活。

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特斯拉的下半生就沒那麼好過了

值得一提的是,晚年的他仍然保留固有思維,堅決反對相對論和蓬勃發展的原子物理學,聲稱擬定了一套自立的重力理論,並表示理論完美無瑕,因此他備受業界強烈排斥,那套最完美理論最後也就沒發表出去,只能說再神的發明家都有犯錯的時候,這點肯定還是需要理性審視。

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溫德姆酒店

最終,87歲的特斯拉並沒有擺脫債務纏身、窮困潦倒的局面,專利還被各種組織通過各種方法薅羊毛薅走,後於1943年獨自病逝在紐約溫德姆酒店房間之中,去世後他的成果陷入相對無人問津境地,但由於研究之潛在重要性,特斯拉的家人和家鄉大使館一直設法取回被FBI扣留的證物資料,1952年,特斯拉侄子薩瓦經過不斷協商溝通,可算讓對方同意歸還,隨後他們將資料遺物打包在了八十個箱子內,再空運至前南斯拉夫首都貝爾格萊德。

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甚至塞爾維亞貨幣都印著特斯拉頭像

而後人當然沒完全遺忘他,依然有很多追隨者對他報以足夠崇敬和認可,幾年後的1960年,國際度量衡大會為紀念這位奇才,決定將磁通量密度單位命名為特斯拉,在他故土塞爾維亞,100第納爾紙票上就印著他頭像以示紀念,甚至首都機場名字都叫尼古拉特斯拉國際機場,堪稱當地國寶級的偉大發明家及工程師。

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現在一提到特斯拉,可能多數都會聯繫到這個電動汽車

進入新世紀以後,在2003年,馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧於德州創立一家新能源電動汽車公司,為了致敬該交流電祖師爺,品牌名稱也叫特斯拉,可以說今天的機電世界裡,到處都可以察覺到特斯拉的知識遺產,他的電力技術永久改變一切。

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總結來說,他是個優秀發明家,備受爭議的科學家

那麼這期到這裡就告一段落了,論他的發明細節,還有太多東西因為篇幅原因沒辦法說出來,畢竟優化節奏基礎上就說了這麼多,有什麼看法或補充歡迎在評論區提出,我們下期見。


【客觀根據來自以下引申詞條】
[1]《特斯拉與愛迪生:那些年科學和商業的交織角逐》
[2]《歷史的溫度:人物篇——愛迪生的側面》
[3]《被埋沒的天才:科學超人尼古拉特斯拉》
[4]《科學超人是如何被“神棍化”的》
[5]《情中流意:發明家特斯拉——特斯拉是誰》
[6]en.wikipedia.org/wiki/Nikola_Tesla
[7]reddead.fandom.com/wiki/A_Bright_Bouncing_Boy
[8]cnc.fandom.com/wiki/Tesla_technology




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