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據彭博社、美聯社等報道，當地時間週五，美國財政部宣佈，從明年開始，美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》（IRA）提供的高達 7500 美元（IT之家備註：當前約 53550 元人民幣）的稅收抵免。
根據新規，從 2024 年起，符合免稅條件的美國清潔汽車不能包含由“受關注外國實體”（FEOC）所製造或組裝的電池組件。此外，2025 年後，合規的車輛也不能含有由此類實體提取、加工或回收的關鍵礦物鎳和鋰等。報道稱，這項新規針對的是中國、俄羅斯和伊朗等國家的公司。若一家公司或集團在這些國家中註冊成立，或者其國有部分達到 25% 的門檻時，將被視為“受關注外國實體”（FEOC）。
去年 8 月發佈的《通脹削減法案》為在北美地區進行組裝的電動汽車提供了 7500 美元的聯邦稅收抵免，但對汽車電池中的關鍵礦物、組件等來源有著嚴格的標準。
自 2023 年開始，電動汽車必須有 50% 以上的電池部件與材料在北美製造或組裝，才有資格獲得每輛車 3750 美元的稅收優惠。這一比例在 2029 年之後需達到 100%。
據《紐約時報》報道，《通脹削減法案》此前頒佈的諸多規定已經讓大量新能源汽車失去了稅收抵免資格。比如目前在美銷售的每 100 輛汽車中，只有約 20 輛符合在北美進行組裝這項要求。
來源：IT之家
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