【BeamNG賽車】[BNG改裝第二期]環狀戰機———

BGM:lights and more

HELLO 各位讀者大家好，這裡是正在等著回國手術的俾斯麥呀。

今天帶給大家的車是：環狀戰機——COVET!

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高轉、自然吸氣、紅色機頭、可變正時氣門技術。提到這些你會想到什麼,是紅頭萬轉名機K24還是硬地瓜、CIVIC TYPE-R、亦或者NSX。

今天我們要展示的則是BNG世界觀下的思域： IBISHU COVET!!!

車輛原型：COVET主要基於1987-1991款本田思域（第四代），底盤代號EF。其USDM版本分為CX/STD、DX、LX（僅轎車）、EX、Si、旅行車

環狀族：在環狀族比賽的地下賽車中，當屬NO GOOD RACING,其成員的主要座駕為EF9,EG6,EK4,EK9

與東京和神奈川縣的望安線不同，Kanjo環線是另一條具有長而寬的直路的熱門高速公路路線，而Kanjo環路更短，更窄，並且充滿了狹窄的彎道。

NO GOOD RACING官網

第三代思域

第四代思域

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案例分享：

光錐：作為日常代步車，選擇了金色多輻條拋邊輪轂提高整體質感，車身採用黃色黑色雙拼，更加具有動感

ONLYONEPAIN:低調戰鬥COVET，扮豬吃虎

外觀採用電鍍藍，簡單拉花塗鴉，前機蓋中網，鏤空散熱。

包圍採用：前TURBO BUMPER,後CUT BUMPER

前寬體為TURBO FENDER 尾翼則是定製尾翼

17*9 ET73 245/35 R17半熱熔

玻璃前後輕量化，全車整備質量1300千克

內飾部分：全車輕量化，為了保留舒適度沒有采用賽用內飾，前後拆空，安裝防滾架增加車身剛性，座椅採用NOMI牌冠軍紅桶椅，mod.307R方向盤，賽用剎車，引擎使用原廠2.0L DOHC渦輪增壓引擎。紅線轉速8000，8000轉時輸出最大馬力378匹，使用賽用六速手波，標配LSD，零百4.7秒，極速可達297KM/H.（注：此車並非用來蹦直線，而是一臺專門用來賽道的彎道利器）