全球最大的貨輪就來自中國，它就是咱們中國臺灣長榮海運公司的“長範號（長範輪）”。
EVER ACE“長範號”，來自中國寶島臺灣，長度達到400米，寬度達到62米，甲板總面積接近四個足球場加起來那麼大，高度也達到了驚人的30米。它的所過之處，會留下綿延6公里的尾流。
僅僅列數字，你可能很難想象長範號到底有多大，讓我們來找一些日常生活中的參照物：10層樓大概高30米，臺北101大樓的屋頂高度大概有448米。長範號的大小是什麼概念？就是把臺北101大樓放平了，而它的高度還有10層樓那麼高。
面對這樣一架“鋼鐵巨獸”，人類站在它的腳下可謂相當渺小！
我們耳熟能詳的泰坦尼克號與長範號對比起來，完全就是個“弟弟”。泰坦尼克號的長度僅有269米，寬度只在28米左右。如果把兩艘船比作俄羅斯套娃，長範號在最外層的話，得往裡面打開個四五層，才能看到泰坦尼克號的身影。
即使如此，泰坦尼克號對於人類來說也已經是氣勢磅礴了，而且載客量也已經到達3547人——但顯然，這樣的數據完全無法滿足當今世界的國際貨物海運需求，於是類似於長範號這樣遮空蔽日的貨運船才會被生產出來。
甚至，與航母比起來，長範號都完全“不虛”，它比世界現役最大的航空母艦福特號還要長63米。再把長範號和目前我國最新的的航母“福建艦”比一比，“福建艦”噸位在10.25萬噸左右，滿載排水量高達11.2萬噸。
但長範號的噸位直逼24萬噸，載重噸位更是已經超過了24萬噸，相當於比兩艘“福建艦”還要重。
如此光彩奪目的書面數據，也決定了長範號的載貨量必然十分驚人。要知道，長範號甲板的大小，理論上停下6架波音747-100型飛機還有很大富餘！
長榮海運公司給出了長範號載貨量的官方數據：一次能裝載近24000個20英尺的集裝箱，這些箱子首尾相連，甚至可以從深圳一路連到廣州！