以色列 6級空軍
AB街機9.0 RB歷史8.7 SB全真8.7
戰鬥機/噴氣戰鬥機
研發：160000研發
購買：450000銀獅
描述
以色列與Mystere IVA的首次接觸源於1955年下達的24架訂單，其中12架於1956年4月交付，另外12架則於4月23日送達。另外36架飛機將參與“沙哈里特”行動。以色列共操作了61架Mystere IVA。在蘇伊士運河危機期間，以色列的Mystere戰鬥機執行了147次任務，僅損失了1架飛機，並擊落了幾架埃及的MiG-15和德·哈維蘭吸血鬼戰鬥機。
在“翼獅”更新中引入的Mystere IVA，若其能量充足，是一架強大的空戰飛機。它配備的2 x 30毫米DEFA機炮能造成極大的傷害，幾發就能擊毀敵機。作為空戰飛機，它在低速（低於700公里/小時）機動時會消耗大量能量。飛行員應優先保持850公里/小時以上的高速，以保持良好的作戰能力，並在必要時擁有足夠的速度躲避導彈。由於缺乏加速和巡航速度，這種飛機更適合被動式作戰風格，而非更激進的風格。
一般信息
飛行性能
- 空氣制動器：通過釋放特殊襟翼，可大幅降低飛行速度
Mystere IVA雖然擁有不錯的最高速度，但其巡航速度和加速度卻非常差。這意味著在相同戰鬥等級（BR）的大多數飛機面前，它將會被超越和壓制。然而，它在速度超過850公里/小時時，能很好地保留能量，這意味著保持高能量狀態更有利。大多數掛載對飛行性能的影響不會太大，除了500公斤炸彈和Mk.2燃燒彈。
詳細
引擎性能
生存性和裝甲
與同一戰鬥等級（BR）的其他戰鬥機相比，Mystere IVA是一個相對較大的目標。其油箱佔據了飛機的大部分空間，從翼尖到飛機中心。這種佈局使得飛機很容易起火，因此那些不會破壞機身的彈藥（主要是燃燒彈）可以毫無問題地將其點燃。
裝甲佈局：
- 飛行員座椅下方和上方後部各有2塊16毫米厚的鋼板。
- 飛行員座椅前下方有16毫米厚的鋼板。
- 駕駛艙前方有40毫米厚的擋風玻璃。
改裝與經濟性
修改（配件）
飛行員應優先提升發動機和其他性能區域以彌補動力不足的問題，然後再考慮地面武器。
以下是在空中真實戰役（Air RB）中推薦的改裝順序：
- 機身修理
- 壓縮機
- 發動機
- 機體
- 機翼修理
- 防護罩
之後，完成剩餘的性能區域改裝，再考慮地面武器。如果在地面真實戰役（ground RB）中使用，則首先選擇所需的地面武器和彈藥帶，然後按照前面提到的改裝路徑進行。
武器裝備
進攻性武器
主要武器：DEFA 552（30毫米）
以色列版的Mystere IVA裝備有：
- 2門30毫米DEFA 552機炮，下巴掛載（每門炮備彈150發，總計300發）
雙聯裝DEFA機炮對所有類型目標都非常有效，幾發精準的空對空彈藥帶就能輕鬆摧毀敵機。而地對空彈藥帶則可以應對大多數中輕型目標的車頂裝甲。
懸掛式武器
Mystere IVA配備了充足的地面武器。4枚500千克炸彈可以摧毀整個基地並消滅任何地面目標，只要投擲得當。燃燒彈在對付自行高炮以及整個基地時效果更佳。如果使用得當，火箭彈能夠摧毀多個地面目標。
以色列版的Mystere IVA可以配備以下武器：
戰鬥中的使用
街機戰鬥（Arcade Battles）
在街機模式中，Mystere IVA作為一款支援戰鬥機非常出色。與真實戰鬥（Realistic Battles）模式相比，其額外的速度、爬升率和加速度使它能夠超越許多它所面對的戰機，並使其更有能力參與持續戰鬥，而在真實戰鬥和模擬模式中，能量通常是個問題。炮塔雷達有助於在超過2公里的距離上進行瞄準，特別是在對頭攻擊時，它能在最多3公里的距離上提供前導指示器，但其精度低於街機模式中常見的正常前導指示器。
真實戰鬥（Realistic Battles）
Mystere IVA在真實戰鬥中主要依賴隊友的協助。由於發動機動力不足和能量保持能力差，這架飛機更適合擔任支援角色，從地圖的一側選擇逃離的敵人進行攻擊，或者消滅那些速度慢且脆弱的敵人。它常被早期MiG-21的變種、早期F-104、MiG-17/19和Lim-5P等常見威脅所超越。飛行員應盡力保持速度在850 km/h以上，並做小幅度的轉彎，以避免損失能量。擁有高度優勢也非常有利，但在降級分房中，如MiG-21和F-104等攔截機可以輕易地擊落Mystere IVA。在狗鬥中，只要Mystere IVA擁有足夠的能量，它就可以超過大多數噴氣式飛機，因此不建議進行持續的狗鬥。
模擬戰鬥（Simulator Battles）
與許多同分房等級的飛機一樣，Mystere IVA缺少雷達或導彈，這意味著攔截機可以輕易地在你毫無察覺的情況下接近你，並用導彈將你擊落。在模擬戰鬥中，Mystere IVA最好與一名僚機配合，以提供額外的視野來觀察天空。這也可以在護航任務中實現，為轟炸機或攻擊機（如A-4天鷹攻擊機）提供寶貴的保護。此外，推薦低空飛行以避免雷達探測，並利用地形作為掩護，在躲避機動中對抗更快的飛機。
優點和缺點
優點：
- 在高速（850 km/h+）時能量保持良好
- 機炮造成的傷害出色
- 機炮彈藥量充足
- 在高速時具有良好的機動性
- 優秀的減速板和滾轉率，使敵人容易過沖
缺點：
- 低速時機動性差
- 速度低於700 km/h時能量保持不足
- 機炮射速低
- 未經升級時加速和巡航速度慢
- 垂直性能和機動性不佳
歷史
以色列的Mystere IVA戰鬥機現陳列於哈澤裡姆以色列空軍博物館
Mystere IVA是一款由法國在20世紀50年代研製的單座戰鬥轟炸機。以色列空軍（IAF）共裝備了61架該機型，在蘇伊士運河危機和1967年的六日戰爭中進行了大規模戰鬥。Mystere IVA由第101、109和116中隊操作。儘管Mystere IVA原計劃被更現代化的A-4天鷹攻擊機取代，但在六日戰爭開始時，第109和116中隊仍在使用Mystere戰鬥機。
在蘇伊士運河危機期間，Mystere戰鬥機共執行了147次飛行任務，並擊落了幾架埃及飛機。在西奈戰役中，第101中隊被用於偵察和巡邏任務，以掩護以色列的空中行動。它們在空中行動中特別有用，阻止了可能威脅到運輸傘兵的敵機的起飛。在西奈戰役中，操作該機型的中隊共擊落了7架敵機，包括米格-15、德哈維蘭吸血鬼和一架米格-17。僅有一架Mystere IV被地面防空火力擊落。
這些戰鬥機在1967年的六日戰爭中擔任了重要的地面攻擊角色，甚至取得了一些空對空擊落戰績。由於其地面攻擊任務，有8架Mystere因防空火力而損失。它們還被用於深入埃及境內的襲擊，阻礙了敵人的後勤補給，併為地面部隊提供戰鬥支援。六日戰爭之後，Mystere從一線作戰部隊退役，僅作為未來飛行員的先進訓練機使用。1971年，Mystere在以色列的服務生涯結束，它們被完全退役。