國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何


3樓貓 發佈時間:2024-07-03 17:58:49 作者:鴉走道人 Language

省流

某東369

全新力調節槓桿搖桿

全新力切換震動扳機

三模連接

        哈嘍,這裡是道人。國產的手柄也是給大家介紹了好幾款,但是這一次給大家介紹的可以說是在國產手柄這個範圍之內的一次重大突破。說實話最近幾年的手柄基本上都是採用的經典的那些配置部件,然後再庫庫的卷一下價格,而真正自己在研發技術和不斷創新的廠商可謂是少之又少。而今天給大家帶來的則是飛智推出的全新手柄——

黑武士4Pro,這一款手柄在3的基礎上進行了全新技術的研發和提升,接下來就讓我們看一下這款手柄到底如何吧!

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第0張

開箱

        說實話對於這款黑武士4Pro個人還是比較期待的,從外包裝上面來看正面和八爪魚4的包裝沒有什麼太大的區別,反而在背面上印出了這次黑4的革新技術點,這一次的創新力調節槓桿搖桿力切換震動扳機等等都是一次重大的創新突破,可以說是能夠突破舒適區走向艱難的開拓這種精神還是很值得大家認可的。

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第1張
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       來看一下簡約的外包裝之下有著怎樣驚豔的內在核心吧!

飛智黑武士4Pro手柄*1

說明書/產品介紹*1

接收器*1

數據線*1

        東西上來說該有的都配備上了,還單獨配備了一個USB接口來進行無線連接,試用了一下倒是挺不錯的,插上就能連接挺方便還省去了數據線佔用的空間。

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硬件性能

        終於是讓我見到了這款黑武士4Pro的廬山真面目了,說實話如果沒有開機的話單看外表來說有一點過於的樸實了,感官上來說還沒有冰原狼2的外觀有吸引力。但是當我們開機之後就會發現這個純黑色打底的外觀在V形的呼吸燈下面展示出來的效果是多麼的適配和完美了。

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        同時我們也能夠看到與常規的手柄不同的地方在於,黑4的搖桿周圍多了一圈類似於齒輪的設計,這個設計就是本次手柄創新的重點之一——力調節槓桿搖桿了。這個的設計能夠讓我們旋轉搖桿邊上的力度調節環來進行搖桿阻尼力度的變化,隨心的調整搖桿阻尼到自己習慣的力度!當然八爪魚4之中也有著相應的設計,但是黑4之中並不需要單獨使用撥片去中間調整,只需要輕輕的一扭就可以完成,屬實也是方便了不少。

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國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張
國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張

        同時本次的黑4搖桿上也採用了全新的

獨立智控芯片,單獨的給搖桿上了一個智控芯片,性能上居然直接實現了最高高達12Bit的超高採樣,並且通過算法讓搖桿曲線變成了強線性。同時我們在飛智空間站之中還能夠進行8Bit-12Bit之間的任意切換。

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        看完了搖桿咱們來看一看另一個讓我覺得不錯的地方。市面上大部分的手柄扳機都採用了霍爾線性扳機,可以說是雙霍爾以及成了國產手柄的一個標配了。當然這款黑4的手柄則是做出了一個改變,飛智自研的力切換震動扳機能夠輕鬆讓我們隨心所欲的切換線性狀態微動狀態。這一個改變讓我們能夠靈活的進行選擇,在遊玩賽車等遊戲的時候使用線性狀態,遊玩FPS或者動作遊戲的時候切換成微動狀態,同時微動狀態下0.3mm超短鍵程能夠給玩家們如同使用鼠標的感受。

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張
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        除此之外,本次黑4扳機上面除了力切換震動扳機之外居然還配備了單獨的獨立馬達,手拿著握柄的時候直接四顆馬達一起震動!玩會地平線之類的賽車遊戲直接帶來腎上腺素飆升的臨場沉浸體驗!

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        說完了以上的這幾個點咱們再來看看手柄基礎的內容。咱們來看看手柄的十字鍵,飛智的十字鍵一直都是自主研發的,個人感覺這個十字鍵的手感那是真的不錯,用過了之後屬實是難以忘記的手感。同時ABXY的動作鍵採用了彈壁硅膠和微動,不過手感上來說長久的按壓也不會有不適感。同時在動作鍵下面還有著ZC兩個按鍵,由於我是第一次使用帶這兩個按鍵的,所以只能夠告訴大家可以搭配後面四個背鍵進行宏的編輯

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張
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        這裡咱們再來看一下測試出來的各項數據,首先來看一下黑武士4Pro重點推出的力切換扳機的實際效果,說實話這個功能是真的不錯。

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張

        然後咱們來看一下各個鍵位的調教,直接上圖,用事實來說話。

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張

        死區測試,黑武士4Pro到手之後是默認無死區的模式,其他的數據都可以去空間站裡面調整。

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        最後瞅一眼三模數據下的回報率測試,先來第一個有線測試:

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藍牙測試:

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2.4G測試:

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        對了,這裡還要再說一句,一定要搭配著飛智空間站使用,在這裡面能夠自定義呼吸燈顏色,搖桿死區,扳機震動甚至是扳機震幅等等,實用性能拉滿了!自行調教手柄以達到最舒適最適合自己的狀態。


遊玩測試

        說了這麼多,到底好不好還是得看咱們上手之後用的怎麼樣。先來看一下手柄的重量,畢竟咱們打遊戲不可能就玩個一兩個小時就結束,而黑武士的實際重量上來說比一般的手柄稍微有一點分量但是又能夠完整的把控在恰到好處,我拿來玩法環打了一下午都沒有感到手累。

        這裡主要還是分為使用線性扳機諸如地平線等賽車遊戲感受和使用微動扳機如法環等遊戲的感受來進行分析。第一款便是地平線使用的時候,線性扳機能夠讓我們更加穩固的把控油門,控制賽車的行進速度,這一點來說體驗感是真的不錯,同時四個馬達帶來的震動感也是沉浸體驗的一種享受。

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張

        而換成了微動扳機的時候遊玩法環也是十分爽快,個人習慣的將B鍵和RB鍵位進行了切換,輕輕一按RB就能夠長時間的進行奔跑,說實話微動扳機在這個時候帶來的體驗感比線性扳機好上了不少。同時動作鍵偏軟的設計也能夠讓我在使用動作鍵的時候更加的輕鬆,並且反饋上來說延遲也是極低的。

國產手柄總得有人站出來探索創新,這款全新的黑武士4Pro到底如何-第3張

        整體在使用上的感受還是十分不錯的,尤其是那個阻尼力度的調節,我將右搖桿拉高一些之後視角的轉動變得更加的平穩了,能夠更加專注於一些細節上的體驗。


總結

        從黑武士4Pro的硬件性能上面和上手的實際體驗都進行了分析,可以說是黑武士4Pro是3的一次升級版本,同時也是飛智的進一步創新。個人的體驗下來還是十分的不錯,搖桿的升級,扳機的雙切換都可以說是多了許多的玩法,甚至鍵位上面還有著許多的拓展。說實話這個全新的力調節功能用起來是真的很舒服。


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