[GTA 週報]：貝飛特接管洛聖都汽車界

週報將集中展示 Online 一週內的活動，文章底部附贈活動一覽圖。

本文將包含如下的內容板塊：

• 每週活動
• 車友會相關
• 車輛展廳
• 賭場轉轉轉
• 黑市貨物
• 衣櫃
• 產業升級
• 低價促銷

回收站 搶劫：車輛更新

• 埃努斯 帕拉貢 R [麥託尼搶劫]
• 海峽 拉斯頓 [小混混搶劫]
• 威皮 赫斯勒 [展臺搶劫]

注：本週輪換的“小混混搶劫”可用於解鎖警用載具的購買或批發價，有需要的勿錯過。

2 倍收益：6 月社區輪換

社區系列包含了多個類型的內容，如特技競速/死鬥/生存遊戲... 它們或許在設計邏輯有一定瑕疵，但都有著各有的特色，值得大家去嚐鮮。列表如下：

• 特技競速 - ‘八邊形‘
• 特技競速 - 泥路之約
• 特技競速 - P-GP：杯麵
• 特技競速 - 三管齊下
• 死鬥遊戲 - [-Dr3x-] 脈搏點
• 死鬥遊戲 - MAX PAYNE 3（伊甸園）
• 死鬥遊戲 - 你把我腦袋怎麼了

2 倍收益：拉機能量時間挑戰賽

拉機時間挑戰賽類似 RC 匪徒挑戰賽，系統提供電動自行車作為比賽用車，在標準時間內通過所有檢查點即可。由於自行車的緩衝能力較差，比賽時儘量控制好落地姿態，避免翻車而耽誤進度。

挑戰賽在 15：00 刷新位置，活動期間參與並打破標準時間可獲得 $100,000 + 2,000 RP（每日一次）。

3 倍收益：恐霸客戶差事

恐霸的差事通常是刷經驗、報酬的捷徑，以主持人身份完成五個客戶差事則可解鎖馬克兔的批發價。

客戶差事總共有六個，公開戰局或獨立戰局均可開啟，其中單人組織不能開啟最後兩項。

這幾個差事就數鑽石買賣最容易了，固定的搶劫地點、交貨地點，在馬克兔等飛行載具加成下幾分鐘即可完成，流程少耗時短，新人玩家推薦反覆遊玩來賺取 money。

注：本期的每週挑戰為完成 3 件恐霸客戶差事，配合加成同步完成，收益更豐厚。

3 倍收益：彈無虛發系列

允許 4 -8 名玩家參加的室內對戰模式，他們只能使用斧頭和帶兩發子彈的霰彈槍，想獲得子彈只能通過地圖掉落或拾取死亡玩家的遺留物。當場上僅存一支隊伍時，戰鬥才會結束。

相對公平的 PVP 玩法，不管是高手還是萌新都只有兩發彈藥，空槍就意味著要近身肉搏；超過 5 秒未移動就被標識到其它玩家的雷達上，讓那些想收拾殘局的玩家無處可藏。

3 倍收益：佩里科島系列

在佩里科島變成第二故鄉後，舉辦一場緊張刺激的競速就好比客廳散步一樣簡單了。佩島已開放十條路線供玩家競速，包含陸地、水上和空中競速，以及為水陸烈焰騎士準備的兩棲競速。水上和空中競速變化不大，而陸地競速則是對車輛技術的一種極致考驗，時刻躲避堅不可摧的灌木叢。

賽道存在優化問題，允許1-8人遊玩，但多人競速會有明顯的掉幀現象。

車友會挑戰：連續 3 天取得車友會競速前 5 名；可在手機、差事列表、車友會內部加入街頭競速。

單人 追逐競速：https://socialclub.rockstargames.com/job/gtav/f-3GJQlktEWQx7mcX9xBOA

單人 街頭競速：https://socialclub.rockstargames.com/job/gtav/7932G-ZfQk26hg4Av8F96w

車友會競速包含：追逐、街頭和漂移，每天早上 8：00 刷新，建議把街頭競速設置成幾圈再跑。

挑戰獎品：佩嘉西 煉獄魔經典版（$915,000）

載具評測：對 3D 時代的傳奇 - 煉獄魔進行一次全方位復刻，配上方方正正的外殼，帶來一定的性能加成和無盡回憶。車輛起步雖慢，還有轉向過度問題，但依然是合格的、經典的跑車。

車友會 - 試駕載具：

• 貝飛特 速雷 [返場，可選]
• 貝飛特 斯垂特 [返場，可選]
• 貝飛特 飛特者 [返場，六折，可選]

在車友會的地下室內可試駕上述載具，獲得相應的車友會獎章、經驗獎勵，及解鎖隱藏物品，遇到喜歡的也能直接購買。

頂級豪華車業展廳 本週展示：

• 貝飛特 斯特林 GT [返場，六折，可選]
• 貝飛特 沙夫特 V12 [返場，六折，可選&推薦]
• 貝飛特 XLS [返場，六折，可選]
• 貝飛特 長軸莎夫特 [返場，六折，可選]
• 貝飛特 飛特者 [返場，六折，可選]

頂級豪華車業展廳的載具支持試駕五分鐘/近觀賞，也允許買家提前測試性能。

豪華汽車展廳 本週展示：

• 威皮 阿留申 [花瓶&可選]
• 絕致 刺刑官 SZ [可選]

豪華汽車展廳僅允許買家透過櫥窗欣賞汽車，或者選擇 360 度的內部視角檢測，無法試駕。

賭場轉盤：佩嘉西 死神（$1,595,000）

載具評測：死神要麼在收人要麼在丟人，洛聖都的這位顯然是後者。平心而論，它的性能還不至於墊底，但已經不遠了。最高時速剛好跨過平均線，這也是唯一的優點。過度輕量化的設計+後驅佈局，造就難以迴避的打滑問題。

選擇死神，象徵意義比實際意義還要大。

武器車廂 本週展示：

• 小刀
• 制式卡賓步槍 [五折]
• 邪惡冥王 [返場]
• 0.5 口徑手槍
• 機槍
• 微型衝鋒槍
• 手榴彈 | 黏彈 | 土製炸彈
• 防彈衣

未具體標註的物品均為九折

本期主打 - 制式卡賓步槍，簡化版本的 M16 ，傷害加成尚可但射速偏低，在大多數交戰場合均不適用。

其餘物品，是完全沒有值得一提的，本週 over。

在 2024/05/30 - 2024/06/06 期間，購置一款指定載具，可獲贈“貝飛特 T 恤”，列表如下：

• 貝飛特 LM87
• 貝飛特 撞擊 GT
• 貝飛特 SM722

注：完成購買後立刻解鎖獎勵，但存在未知 BUG，男性角色可能會誤解鎖成“黑色索洛蒙黃色標誌 T 恤”，可重複購買嘗試觸發正確解鎖，或攜帶相關截圖向客服申訴。

辦公室 - 車庫：本體，七折；

辦公室配套的大型車庫，單處可容納 20 輛載具，最多可持有 3 處。

該資產可極大緩解收藏家們的車位緊缺問題，由於其本身價格頗高，是逢打折必推薦的必買項目。

貝飛特 恐霸：本體及升級改裝，六折；

恐霸的性能和布里凱德非常相似，加速緩慢且通過性差，涉水能力不錯，其本質上只是輛體驗一般的貨卡。而它的後車廂就像個百寶箱，改裝暴君 MK2、管理四大產業、無人機、掃描儀和可鎖定步行玩家的追蹤導彈，小小的車廂擠得滿滿當當，繁多的功能完全掩蓋了糟糕的車輛性能。

在紛紛擾擾的洛聖都，恐霸已是人手必備的生存要素。

對於後車廂的升級改裝方面，詳情如下：

• 色調&印花：均為裝飾型的內容，看個人喜好決定；
• 武器塔臺：供內部使用的車載導彈，唯一能追蹤步行狀態玩家的武器，追蹤性一般；
• 無人機站：可在內部釋放無人機，用於戰局搗亂或者完成指定任務；
• 武器工作室：可升級、改裝 MK2 武器，非必選
• 專用工作室：升級佩嘉西 暴君 MK2 的必備選項，也是恐霸存在的意義；

/* 入手指數排名

必買：用途廣泛或者有著突出優勢

推薦：在某些領域有特殊作用

可選：有一定的作用，但不是必需品

花瓶：主要作用就是被觀賞 */

貝飛特 LM87：六折

入手指數：推薦

載具評測：勒芒為現版本超跑提供的答案，不管是在直道和彎道它都有著驚人的表現，尤其是強迫後車吃尾氣的極速，缺陷則是提速過慢，在小圈圖可能無法發揮後段優勢。

尾翼具有開輪式同款的下壓力調節，樣式越大則車身越穩定，反之則速度表現越激進。

貝飛特 SM722：六折

入手指數：花瓶&可選

載具評測：與原型相比，SM722 存在一些設計的問題，例如車輛比例偏小，人物的頭部過度靠外（想象大猩猩那張 powerrrrr 的表情包），車體也相對縮短了。

原型車 SLR 以大馬力而聞名，而 SM722 卻沒繼承這個優點，其性能在整個跑車組都略顯平庸。比起狂熱賽車手，它可能更加適合那些情懷黨。

貝飛特 撞擊 GT：六折

入手指數：可選

載具評測：車如其名，撞擊 GT 就是力量的化身。V8 發動機的加持讓它能追上一線跑車，穩定的操控也讓司機從容面對絕大多數路況和四季更替。

值得注意的是，撞擊 GT 的輸出功率主要集中在後輪，切彎的時候需要謹慎把握補油時機，避免轉向過度。

貝飛特 飛特者：六折

入手指數：可選

載具評測：GTA V 的早期車型，臃腫空氣套件是為數不多的改裝項。在跑者組，其性能表現已經落後了大版本，速度和加速度都偏低，很難再跟上一線車型。

但操控還算蠻好，整體轉向靈敏，高抓動力能應付大多數彎道，在大多數情景下都能有不錯體驗（除了競速）。

貝飛特 斯特林 GT：六折

入手指數：可選

載具評測：在經典跑車組，斯特林 GT是性能與外型兼備的存在。流線型車體、少見的歐翼門設定，適合那些願意為歲月付款的富豪。性能處於中上行列，操控靈敏得不像上世紀的車，穩定性極強，是經受住時間考驗的優質賽車。

它可以參與跑車組、經典跑車組的比賽，雖然這個跨組完全沒有競爭力。

貝飛特 沙夫特 V12：六折

入手指數：可選&推薦

載具評測：四門高檔跑車，性能相對一般，在跑車組完全排不上號。操控尚屬合格，發動機輸出超高扭矩帶來明顯的轉向過度，需要隨時糾正姿態。

能參與轎車組的比賽是最大亮點，在五千到來之前，它已經在那裡霸榜多年。即使到了今天，也還保留著相當不錯的競爭力。

貝飛特 XLS：六折

入手指數：可選

載具評測：全驅佈局讓它能輕鬆通過崎嶇地形，動力匹配的發動機讓車輛起步更快，速度表現在 SUV 組更突出。重型車體讓車輛行駛更穩定，加高的懸掛意味著更強的通過性，妥妥的越野胚子。

相較於城市通勤，XLS 更適合用於輕度越野，儘管車輛設計讓它越野時存在側翻風險。

貝飛特 長軸莎夫特：六折

入手指數：可選

載具評測：長軸版本是對原車型的一次大削弱，大幅降低加速換取微量的極速提升。操控也變得糟糕，長軸距帶來的車體變動和額外重量，讓轉向半徑變大，玩家需要更多時間來調整車輛姿態，這並不划算。

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人造稀有載具陸續返場，性能良莠不齊，建議大夥按需選擇。

近期預計開啟載具車廠輪換周，活動結束後迎來夏季更新。