快科技3月26日，進入2025年，比亞迪要進一步拉開和“友商”的差距。
據多方報道，2024年財報披露第二天，比亞迪集團在香港召開投資者溝通會，董事長王傳福透露，2025年，比亞迪總銷量目標為550萬輛，較2024年銷量增長28.8%，其中海外市場80萬輛以上，內部摸高銷量目標則高達600萬輛。
如果目標達成，比亞迪將成為中國歷史上第一家達成500萬臺銷量的車企。
財報顯示，2024年，比亞迪銷量達到427.21萬輛，同比增長41.26%。其中，海外銷量41.72萬輛，同比增長71.9%。
這一成績也讓比亞迪成為中國汽車市場和全球新能源車市場的雙料銷量冠軍。
除了銷量目標外，王傳福在發言中還提到，現階段淨利潤不是公司唯一考慮目標，主要目標還是在保持適當利潤的同時，要一鼓作氣，在目前33%市佔率的基礎上，繼續擴大國內市佔率，為長遠市場地位和利潤做鋪墊，另外智能化也會帶來技術溢價。
他指出，現在合資品牌降價很猛，都在走低價競爭路線，比如君威、凱美瑞、雅閣等B級車，現在在搞一口價，原來賣二三十萬，現在賣十多萬，明年新能源汽車的購置稅就會減半，從現在到下半年，新能源汽車市場會繼續走量，我們要抓住這個戰略機遇期。
比亞迪未來市場增量空間在哪裡？這包括外資品牌讓出100萬輛級市場，新能源滲透繼續增加200萬輛，乘用車總量增長100萬輛，再加上海外市場增長100萬輛。
據悉，包括智能駕駛、快速補能在內的“科技平權”，以騰勢為代表的高端車型上行，及快速擴展的歐洲、南美和東南亞等地區業務，將支撐起比亞迪今年近30%的增速目標。
文章來源: 快科技-汽車頻道