《極限競速地平線5》是一塊開放世界競速遊戲，不少玩家想要了解B級衝刺賽中有什麼好用的賽車調校，下面請看“presisco”帶來的《極限競速地平線5》B級衝刺賽調校分享，希望能夠幫助大家。
刷了3輪，進水庫衝刺前100了。
選擇Sierra完全是突發奇想，想找輛不太大眾且有點歷史的B級車試試。
Sierra Cosworth在80年代末的房車賽項目中非常有競爭力，當然之後就被GTR R32給掀翻了。
因此，我試著給Sierra上了四驅，看看能調教到什麼水平。
改裝思路最開始是極致減重+稍強的剎車+尾翼控分+最寬後胎+動力提升，調了一下發現有比較明顯的推頭跡象，且容易失去抓地力。
因此，第二次用動力換了街車胎面，抓地水平直線提升，快達到軌道車的水平了；但中後段明顯乏力，線上競速追人比較費勁。
最終，又換回原廠胎，不過將前輪加到最寬，恢復部分動力，再微降胎壓，儘可能保證可操縱性。雖然達不到街車胎面隨便開的水平，但也算非常有抓地力的水平。低速時轉彎直接踩油門會轉向過度，但2檔以上基本處於稍微有點推頭的狀態。