小米汽車自推出SU7以來便備受關注，而其第二款車型、首款SUV——YU7也在近日正式登錄工信部申報目錄。
作為小米汽車的全新力作，YU7的外觀和參數終於揭開真面目，YU7的前臉造型延續了SU7的設計風格，採用“米”字型大燈以及簡潔平順的線條設計。
兩側導流孔以倒三角形式呈現，與進氣格柵共同優化了空氣動力性能。
新車的側面設計有所調整，更注重整體協調感。翼子板鯊魚鰭的開口角度比SU7更大，同時在下沿處有順勢勾勒，線條更加流暢。隱藏式門把手的採用代替了SU7的半隱藏式設計，進一步降低風阻，增強整體美感。
尾部造型採用貫穿式U型尾燈，與SU7保持高度一致。擾流板的設計延續了家族風格，為整車運動感加分。此外，尾部的曲面處理和細節雕刻提升了視覺高級感。
YU7定位高於小米SU7，其車身尺寸在同級SUV中表現突出。申報目錄顯示，YU7的長寬高分別為4999x1996×1600毫米，軸距為3000毫米。與SU7相比，YU7更寬、更高，呈現更具運動感的低趴造型。
根據現有信息，YU7首批量產車型預計仍將在小米一期工廠完成生產。二期工廠則有可能用於增程式車型的生產，但也存在未來為YU7提供支持的可能性，具體安排將根據市場情況調整。
YU7配備前後雙電機，分別為220kW（前電機）和288kW（後電機）的動力組合。這樣的動力配置相較於SU7Max有所提升，YU7的雙電機版本最大功率達到508kW，整備質量為2405kg。
搭載的101kWh電池不僅能夠提供更長的續航能力，還平衡了整車的運動性能與穩定性。此外，YU7的輪胎規格涵蓋多種尺寸選擇，包括19英寸、20英寸和21英寸，滿足不同需求。
YU7提供帶激光雷達（Max/Pro版本）和無激光雷達（標準版）兩種選擇。SU7車型的智能駕駛系統已經覆蓋全國多場景，而YU7預計將延續這一技術優勢，為用戶提供更智能的駕駛體驗。
YU7的中央扶手部分大概率延續SU7的經典設計，包括雙手機無線充電、雙水杯架、手套箱和底部鏤空儲物格等實用配置。前排或將採用大橫屏設計，整體風格簡潔實用且兼具科技感。
另外，YU7可能會使用一項新的技術——PHUD（景深式HUD）技術。這下能技術通過反射成像將豐富的信息直接投射到駕駛員視線前方的屏幕上，具有多項顯著優勢。
首先，HUD的顯示面積大幅提升，能夠展示更多信息，甚至具備替代主駕儀表盤的潛力；其次，其位於視線前方的設計減少了駕駛員在路況、HUD和儀表盤之間的視線切換，有效緩解了視覺疲勞。
最後，由於自帶高亮度屏幕，即使在雪地等複雜光照環境下，也能保持清晰顯示。據瞭解，這套方案的屏幕由京東方提供，而HUD技術則來自華陽，實現了技術跨界合作的創新應用。
根據雷軍透露的信息，YU7預計將在明年六七月正式上市。之所以提前公示，是為了加快測試車的偽裝拆除和大規模測試工作，以確保上市後的產品質量達到最佳水平。
文章來源: 快科技-汽車頻道