按照直播的順序寫
光環表演賽迴歸，四代玩過的肯定有印象，賽道界限裝飾是光環的味道，最後給了個分享代碼，不知道是Eventlab還是官方搞的
新車
一、Porsche 911 GT3 RS 2023
大名鼎鼎的賽道之王，原廠S1 867分，525匹、465N·m，自吸水平對置6缸發動機，排量4.0，0-100加速3.2s，尾翼上帶DRS（Drag Reduce System，直線上減阻實現更高的尾速），完完全全能上路的賽車，國內作為賽車引進，不含稅300萬，有實力的盒友可以搞一輛。
圈速上在紐北6：44：85-6：49，終點不同時間不同，圈速來自
https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt3-rs-992
能上路的車比他快的沒幾個。
二、Porsche 911 Rallye 2023
官網寫的是Porsche 911 Dakar，480匹，0-100 3.4s，自帶底盤護板，少見的四驅911.
1984年，一輛 Porsche 911 Carrera 3.2 4x4 Paris Dakar (953)贏得巴黎達喀爾拉力賽，3000多公里的路程說明了保時捷的可靠，如今保時捷致敬經典。重溫那個輝煌的年代。
911是唯一能在東非拉力賽上縱橫沙漠，在勒芒賽道上馳騁，還能雍容不怕前往劇院，自由穿梭於紐約繁華街頭的跑車。
——費利·保時捷
關於達喀爾拉力賽：原先從巴黎出發到達喀爾（非洲），近些年非洲局勢動盪搬到了中東，今年老塞恩斯（開F1那個塞恩斯他爹）在奧迪廠隊再奪一冠。動輒上千公里的路程都對車輛和車手的嚴峻考驗，比賽有汽車組、摩托車組、卡車組，路書和WRC也不一樣，有同名遊戲，感興趣的可以去試試。
三、Porsche 911 GT3 R 2023
正兒八經的FIA GT3賽車，1.25t 525匹馬力（比賽裡邊還有BoP），2024 WEC勒芒站GT3組別冠軍，相當於GT3的賽化改裝版本。
冬季是老車
四、Porsche 911 Turbo S 2023
覺得自吸沒勁？那加個渦輪，擔心失控，保時捷貼心的加上了四驅。早期的911Turbo有著寡婦製造者的外號，當今的Turbo都是四驅，650PS加800N·m，賽道上絕對夠勁。
春季小任務獲取
整個賽季獎勵也是復刻
RSR和蓮花的2-11
下賽季預告：
HOLIDAYS MIXUP，不知道怎麼翻譯，難不成要出瓦罐？