本文將會對除相片挑戰等挑戰的獎勵、馬拉松商店內容及 Super7 獎勵外的賽季獎勵進行彙總，將會對各獎勵車輛進行簡要描述以供參考。
文中出現的任一車輛都會標註獲取來源，車輛可獲取途徑有以下幾種：
- 車展：指能在車展直接購買，同時也可能有其它獲取途徑；
- 讚賞獎勵：完成特定讚賞即可獲取，有較大概率能在車展買到；
- 抽獎：存在於抽獎獎池，同時也可能有其他獲取途徑；
- 車房寶物：通過尋找地圖上的隱藏車房以獲取，一般無其他獲取途徑；
- 季節賽限定★：無法通過車展、任務、抽獎獲取，僅能通過賽季活動獲取。
可在車展購買的車輛將會標出售價以供參考。
S4 冬季 活動時間：2021.02.17-02.24（每週四晚 10：30 更換季節）
當季積分累計達到 25 分，可獲取獎勵車輛：保時捷 - 911 GT3 RS 4.0 - 2012
GT3 RS 4.0 是為 2012 車型年提供的限量生產車型。它以保時捷 911 GT3 RS（997）為基礎，配備了一系列性能升級，其中最亮眼的是將發動機排量增加到四升。它的繼任者是 2016 保時捷 911 GT3 RS。
GT3 RS 4.0 是一款專注於賽道的輕量級汽車，僅重 2998 磅（1360 公斤），並配備了許多車身升級裝置，如尾翼和前鏟，以產生足夠使其能夠在彎道中保持穩固的下壓力。
GT3 RS 4.0 在起跑時幾乎不會打滑，轉速高於 9000 轉/分。它的後置發動機結構以及空氣動力學的升級使其轉向非常靈敏，但也使它比其他動力系統佈局的寬容度要低，因為出現轉向過度的可能性更高。它的標準最高時速至少為 200 英里/小時（322 公里/小時），在高速賽道上的表現也很不錯。
獲取途徑：季節賽限定★
當季積分累計達到 40 分，可獲取獎勵車輛：捷豹 - XJ220 - 1993
捷豹 XJ220 是英國豪華汽車製造商捷豹從 1992 年到 1994 年與專業汽車和賽車工程公司 Tom Walkinshaw Racing 合作生產的雙座跑車。在意大利的納多測試跑道進行測試時，XJ220 的最高速度達到了 212.3 英里/小時（341.7 公里/小時），這使它成為 1992 年至 1993 年期間最快的量產車。據捷豹稱，XJ220 原型車於 1991 年在紐博格林的單圈時間為 7:46.36，這比之前的任何量產車單圈時間都要快。
XJ220 搭載的雙渦輪增壓 V6 發動機的 542 馬力為其帶來了極快的加速度，空氣動力學上，其令人印象深刻的車身在 XJ220 能夠達到的高速度下提供了低阻力和低升力。這有助於後來的賽車版本——即 XJ220C 在 1993 年的勒芒比賽中取得驕人的成績。
獲取途徑：抽獎
終極考驗 - 全速前進
獎勵車輛：布加迪 - EB110 Super Sport - 1992
EB110 Super Sport 簡稱 EB110 SS，是布加迪汽車公司的一款限量生產的超級跑車，作為 EB110 的頂級車型，在 1991 至 1995 年間生產。EB110是為了慶祝 Ettore Bugatti 的 110 歲生日而製造的，"EB"代表 Ettore Bugatti 的首字母，110 是 Bugatti 自 1881 年出生後的年數。
EB110 SS 是 EB110 的最高性能版本，配備了一臺 3.5L（3489cc）四渦輪增壓 V12 發動機，在 8250 轉/分時功率輸出為 611 馬力（456 千瓦），扭矩輸出為 480 英尺/磅（651 牛米）。SS 為全輪驅動，配備六速手動變速器。EB110 SS 是在貝爾通公司的 Marcello Gandini 創造的鋁製車身下的碳纖維底盤上製造的。
EB110 SS 使用了雙叉臂懸掛，剪刀門，以及可以看到 V12 發動機的玻璃發動機罩。與 EB110 GT 的電子自動尾翼不同，SS 使用固定尾翼。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->1,700,000 CR
Eventlab - 穆萊赫爬坡賽
獎勵車輛：邁凱倫 - 570S ****é - 2015
570S 是邁凱輪 "Sports Series"的第一款車型，這是一個入門級系列，低於 650S 首次亮相時的 "Super Series"。運動系列以該系列中最強大的車型 600LT 為首，而在570S之下還有在美國未上市的 540C 作為最便宜的運動系列產品。570S 和 600LT 也都提供敞篷車型。
它基於邁凱輪的 MonoCell II 碳纖維單殼底盤組建，配備了 225/35/R19 的前輪胎和 285/35/R2 的後輪胎，使用倍耐力 P Zero Corsa 膠料，以及碳陶瓷剎車。它的重量為 3016 磅（1368 公斤），使其每噸的功率重量比達到 411 馬力（306 千瓦）。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->224,000 CR
遊樂場遊戲 - 怎麼酷怎麼開
獎勵車輛：蘭博基尼 - Huracán LP 610-4 - 2014
Huracán 是銷量領先的蘭博基尼 Gallardo 的繼任者，後者也是一款配備 V10 發動機的中置發動機超級跑車。在 2014 年之後的幾年裡，蘭博基尼 Huracán 推出了多個變種，包括敞篷 Spyder、後輪驅動 LP 580-2、後輪驅動 LP 580-2 Spyder 和高性能的 LP 640-4 Performante。
Huracán 的名字在西班牙語中是 "颶風"的意思，其靈感來自於西班牙的一頭鬥牛。使用歷史上西班牙鬥牛的名字一直是大多數蘭博基尼汽車模型的傳統命名方案。Huracán 是一頭以勇氣著稱的公牛，在 1879 年進行戰鬥。
獲取途徑：抽獎 或 忠誠獎勵 或 車展：售價->240,000 CR
季節錦標賽
衝著金牌來的
獎勵車輛：日產 - R390 - 1998
1998 年的 R390 公路車是為了 R390 GT1 的認證而製造的一次性生產車。它以賽車為基礎，但為公路使用進行了改裝，最高時速可達 199 英里/小時（320 公里/小時），這使它成為 R35 GT-R 出現之前日產最快的公路車型。
R390 公路車從未向公眾出售，但已在日本的日產珍藏博物館展出。Nismo GT-R LM 是日產為認證目的而製造的另一輛一次性生產的汽車。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->1,250,000 CR
星範
獎勵車輛：福特 - GT - 2017
2017 款福特 GT 是 2005 年限量生產的福特 GT 超級跑車的第二代車型。它於 2016 年 12 月作為 2017 款車型投入生產，以紀念 GT40 贏得 1966 年勒芒 24 小時耐力賽 50 週年，在 2020 年 10 月之前每天製造一輛。
與它的前輩類似，2017 年的 GT 是福特的光環車，顯示了該公司在性能和技術方面的實力。因此，它配備了受賽車啟發的推杆懸架和主動空氣動力學裝置，這是福特汽車的首創。該車重 2890 磅（1311 公斤）。
該發動機是一個雙渦輪增壓的 3.5 升（3500 毫升）Ecoboost V6 發動機，在 6550 轉/分時產生 630 馬力（470 千瓦），在 1200 至 5800 轉/分時產生 539 英尺-磅（731 N-m）的扭矩。它通過一個七速雙離合器自動變速箱向後輪輸送動力。
獲取途徑：抽獎 或 讚賞 或 忠誠獎勵 或 車展：售價->400,000 CR
酷跑
獎勵車輛：保時捷 - 911 GT3 RS - 2016
代號為 991 的 GT3 RS 是一款以賽道為重點的輕量級車型，在 2015 至 2017 年的保時捷 911 車型陣容中有售。與前幾代車型不同，991 GT3 RS 不再提供手動變速器，而是專門提供保時捷的 7 速 PDK 自動變速器。
GT3 RS 是保時捷 911 GT3 RS 4.0 及其基本變體保時捷 911 GT3 RS（997）的後續車型。它在 2018 年 2 月被 2019 款保時捷 911 GT3 RS 取代。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->235,000 CR
本週的 25 分進度獎勵為季節賽限定車輛，40 分進度獎勵為抽獎限定，其餘獎勵車輛均具有其他獲取途徑，可通過車展購買。
不知道各位上週的五菱宏光拿到沒有呢？