遊記分享丨涪陵816核工程設施舊址


3樓貓 發佈時間:2023-12-11 09:32:54 作者:維傑斯瑞恩 Language

寫在前面:

大約半年前,在機緣巧合之下我知道了重慶附近還有這樣一個地方,它是世界最大人工洞體,它是唯一開放參觀的核能設施,它是上個世紀我國三線工程的遺產。稍作了解之後當即加入未來的行程列表。11月恰逢成都核聚變,我心想既然要前往西部地區,不如就去816參觀一下。(就像9月份在TGS之前"順便"去寶冢看了
手冢治虫X卡普空的聯動展覽
正如我之前說過很多次的,不管是文字/圖片/視頻/甚至VR技術再發達,實地參觀依然是無法取代的體驗。感興趣的朋友看完文章之後,將來如果有機會還是建議親自去一趟。
本文絕大部分內容來自參觀時講解員所說,現場聽記事後碼字。很可能有記錯的地方(尤其是數值方面),如有出入一切以講解員為準。

出發:

時間退回到成都核聚變前五天,延誤幾小時的航班剛剛降落在重慶江北機場,我就開機聯繫導遊確認了行程和參團。
第二天一大早在解放碑附近上車。睡了一個多小時,混過第一個可有可無的景點之後到達了816工程景區入口處。
看這高大開闊的入口和上方鏽跡斑斑已是深紅色的五角星,相信很多人和我一樣會從腦子裡冒出"紅岸基地"四個字。不管是組團還是solo,最後都要在入口處集合坐電瓶車進去,每40名遊客由一位講解員帶領,邊聽講邊參觀,線性流程,不能亂走。
為了應對將來可能出現的的核威脅,1966 年10月,816工程在重慶市涪陵區白濤鎮獲批建設。1967年2月正式開工,到1984年,在建築施工完成80%,設備安裝完成 60%的進度時宣佈停建。前後投入6萬多人,耗資7.5億。換算成現在的貨幣至少要上千億。
電瓶車駛過幾百米長的導洞之後,首先來到的是直徑有3.5米的9號引水洞。直觀上來講這是一根直通烏江的大水管。光說蓄水量多少多少立方米的話比較抽象不好理解,講解員的形容是:“在烏江的枯水期全力開足引水的話,可以讓烏江水位下降1/3”。雖說總長度有3公里,但其實現在只開放了很短的距離。
想象一下江水在管道中奔湧而過的畫面

想象一下江水在管道中奔湧而過的畫面

下了幾層樓梯之後來到一個展廳。陳列了一些工程資料,我到的時候展廳裡至少有2隊遊客3為講解員,拍攝條件比較艱難。展覽重點是這一整牆的洞體地圖,中間靠下位置的向上黃色箭頭就是入口處坐車進場的路線。左側藍色部分是還未開放的區域,那裡手機信號沒覆蓋,燈光照明也沒開,如果自己瞎溜達走丟了真就叫天天不應叫地地不靈了。好奇如我也只能老老實實的跟著講解員走。看看這錯綜複雜的管道和線路,老頭環的王城下水道黯然失色,期待有完全開放參觀的那一天。
輸入:black sheep wall

輸入:black sheep wall

展廳裡的工程大事記錄

展廳裡的工程大事記錄

由於整個工程都要嚴格保密,當時參與施工的人員都不知道自己在做的是什麼項目。正式加入前每個人都要先上保密課程,貫徹“不該看的不看,不該說的不說”,“上不告父母,下不告妻兒”,“終身守密”等原則。工作人員對外聯繫時的收寄郵件地址統一為“重慶4513信箱”。 1984年停工後,預定要在這裡負責生產的大約4000名員工裡有很多不願意離開白濤鎮,於是就地停軍轉民,開始創業。

鍋底:

接下來到達的是整個工程的核心地區:工號101的廠房。由下往上,先到鍋底:

上方的圓形鐵板上總共有2001個孔洞,長達21米的核燃料棒(後面會講)會從樓上的反應堆大廳通過這裡落入鍋底。中間的玻璃鐵橋是為了方便遊客參觀新增的。在生產鈈-239時會產生各種廢料,最終它們都會在鍋底裡用(導水洞引來的烏江)水處理。
值得一提的是這個看起來很小的門,作為一個銀河城兼瞎溜達愛好者,一進入這間房間就注意到了這扇大約也就1米多高的門。心想可能是什麼岔路就暫時沒去管,沒想到講解員很快就提到了這裡。
根據當時的設計,正常情況下,這“鍋底”房間是全封閉遙控操作的。但如果長時間使用後的材料變形或是發生各種意外情況,就需要人工操作卸料。這緊急逃生門就是在那種情況下給工作人員進出用的。門和牆為了屏蔽輻射都灌了鉛,門做的小是為了在短暫開啟時儘量減少洩漏出來的輻射量。在大約幾十秒的操作時間裡要完成人工卸料的動作,離開房間後的工作人員會送往專門的醫學機構觀察3個月。以確認受到的輻射影響,3個月後如果身體沒什麼問題(可能性很小)可以迴歸工程,如果出現後遺症就直接退休。
講解員的這段敘述讓人想起了切爾諾貝利和福島,但由於816工程從未真正開始生產過,所以這些當初設計好的預案當然也就沒有實施過。而現在這緊急逃生門已經成了參觀路線上的必經之路。

儀表室:

幾十位遊客依次鑽過這扇門(我至少聽見了兩次腦袋撞門框的叫聲),爬上幾層樓就來到了儀表室。一進門就能感覺到這裡和其他房間不一樣的地方,保存得相當好。
這裡的儀表叫做“自動電位差計”,主要用來一對一監測核燃料棒的流量,儀表目前只保存了1034塊(燃料棒是2001根)紅綠燈分別代表故障和正常狀態。所有儀表均有上海光華儀表廠生產,每一塊儀表在當時(1980年左右)的造價都要上千元。
在上兩張圖裡都可以看到這間儀表室的牆壁反光和其他地方不一樣,是因為這邊的牆面塗料里加了鈦。用途嘛當然是為了防水防塵,以及最重要的耐高溫和防輻射。所以這裡也是唯一掛著禁止觸摸告示牌的房間(當然,一定會有遊客去摸的,如圖)
參觀路線上有很多這樣的未開放岔路不能進去

參觀路線上有很多這樣的未開放岔路不能進去

反應堆大廳:

接著就進入了反應堆大廳,這個房間大到沒法在一個鏡頭裡拍下全景,只能拼起來看了。
三個角度下的反應堆大廳

三個角度下的反應堆大廳

對面牆上長長的樓梯最下面一段被拆除了,據導遊說是因為之前有遊客爬上去又摔了下來。左側牆上的洞原本設計的是觀察室,正式啟用後工作人員就在裡面監測和控制反應堆的變化。不過這巨大空間和狹小觀察室的對比很容易會串戲到另一個場景:
但其實反應大廳裡最重要的是下面這部分,講解員說正式名稱是“石墨水冷熱終止反應堆”,具體工作流程講了一遍我是真心沒記住也記不住,總之大家知道這裡是生產鈈239的重要步驟就是了。(這裡我不是很確定到底是鈈238還是239) 底部堆芯盤上總共有2001個孔洞,沒錯就是和樓下鍋底房的孔洞對應,燃料棒在這裡完成反應之後就會通過孔洞進入鍋底。
某遊客:那現在這綠棒子還有輻射嗎? 我:震驚 ( ᐛ )?心想有輻射的話還會讓你進來?咋想的? 講解員:(沉默了5秒)早拆了,現在這些是模擬效果的有機玻璃管。

自由參觀部分:

從反應大廳出來之後,再次搭上電瓶車,換區讀圖。由於司機每天都在這固定的賽道上練習,車技已經非常熟練了,照片裡這動態模糊的效果是在倒車時的畫面。 是的,司機在直角L形的路線往返奔波甩尾過彎甚至不用調頭。
牆上插出來的鋼筋據說是用來固定山體岩石的

牆上插出來的鋼筋據說是用來固定山體岩石的

這個黑色的不是Xbox X

這個黑色的不是Xbox X

說是自由參觀區域其實也不是很大,大了反而會讓遊客更容易亂跑或者迷路。這條高達幾十米的5號導洞走到盡頭是一個投影屏幕,循環播放著央視的816工程紀錄片。我和同行的3位驢友在這裡看完了一整集。

展覽區:

在前往出口的路上是另一條長長的導洞,這裡沒有安排電瓶車代步,而是設置了一個小型展覽,陳列了大量當年使用過的舊物件,用於紀念建設這裡的工程兵們。
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後記:

如果你也想去參觀的話,這裡有一些tips:
  • 自駕遊:從重慶市區出發,導航地址為“重慶市涪陵區白濤街道816景區”,根據路況大約是1~2小時的車程,門口有停車場,到了買票進去就行。
  • 跟團遊:在飛豬或攜程搜索816,從重慶出發的團一般來說會和其他景點組成一日遊,找符合需求的團即可。價格大約在100~300人/天不等。
  • 全流程走下來大約2小時,裡面有自動販賣機和廁所,手機信號良好,不用自帶照明設備,途中有上下好幾層樓梯要走。
  • 重點:建議全程緊跟講解員,一是因為很多內容如果不聽講解根本看不明白,二是有些地方回聲很強,離遠了根本聽不清。
  • 本文內容不是景點全部,已開放區域中我也沒有走全(比如9樓中央控制室就沒去成)回來之後根據照片能寫出來的就這些。

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