《極限競速地平線5》車輪調校參數影響介紹 車輪怎麼調校


3樓貓 發佈時間:2021-12-13 12:31:36 作者:ragat88 Language

《極限競速地平線5》中賽車調校需要修改車輛的各個部位配件或者數據,其中車輪部分的調校會影響賽車什麼性能呢,下面請看“ragat88”帶來的《極限競速地平線5》車輪調校參數影響介紹,希望能夠幫助大家。

這裡先講一下車輪調校,先從四輪定位開始說。

首先是外傾角,負的外傾角能加強車的轉向性能,轉彎時加大輪胎與地面接觸面積,增加抓地力。

原理很簡單因為轉彎導致車身重心偏移,外側車輪外傾角會增大,而負外傾角就可以抵消這部分,使得外側車輪在轉向時儘可能保證抓地力。

《極限競速地平線5》車輪調校參數影響介紹 車輪怎麼調校 - 第1張

《極限競速地平線5》車輪調校參數影響介紹 車輪怎麼調校 - 第2張

然後是前束角,負的前束角能使得前輪呈現向外的八字,相反正前束角則是內八字。內八字導致轉向不足,外八字導致轉向過度。原理也很簡單,外八字轉向時能增大外輪與內輪的角度差值。

《極限競速地平線5》車輪調校參數影響介紹 車輪怎麼調校 - 第3張

然後是後傾角,這個是指的杆與垂直於地面的角度,主要配合側向力提供轉向回正

《極限競速地平線5》車輪調校參數影響介紹 車輪怎麼調校 - 第4張

最後是胎壓,低胎壓能增大輪胎與地面接觸面積,能增加暖胎速度,增大滾阻,減弱高速性能。高胎壓相反

然後是數值方面,不建議無腦拉大,尤其是前束角這種一點變化就會影響很大。通常都是改前胎前束角,後胎改的話也是小於前胎改動。外傾角則可以變動大一點,但是也不建議太大,同理前輪數值變動>後輪。


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