哈嘍哈嘍，歡迎來到LZCC-柯柯的原型分享。我是柯柯。上期的JDM家族大家看的可否過癮?是時候換一下口味了!今天我們來介紹洛聖都小資主義家族——奧北。
從奧北的圖標基本上就可以確認。奧北是基於(奧迪)這個品牌來進行塑造的。
德國豪華汽車品牌，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發佈，奧迪位列51位。[2]2019年10月，Interbrand發佈的全球品牌百強榜排名42。
如此標誌性的車標，以及非常好識別的車型。讓奧北在洛聖都的知名度極高。雖然說奧北的部分車型在洛聖都隨處可見，不過我們還是來重新認識一下他們吧！
(圖片源自網絡)
(原創文章，如有雷同，純屬巧合)
(如有錯誤，還望糾正)
【小資主義】——奧北
1.密探S
原型:奧迪RS3
“性能小鋼炮”，一個能讓無數青年感到熱血澎湃的名詞，也許它的受眾並不廣泛，但誰又不曾年輕過？那份對於力量和速度的極致追求，想必屏幕前的你一定可以感同身受。談起“小鋼炮”，相信每個人的腦海中都會浮現出不同的答案，也許它並不是你的第一選擇，但奧迪RS3的名字，卻早已名聲在外。
已經不想去考究到底是S3還是RS3了。我覺得密探s3也不想。直接當頂配，RS系列沒有孬種，操控和性能兼顧。小鋼炮也有大馬力。
2.奧北 9F( 另有敞篷版本)
原型:奧迪R8
作為奧迪第一款中置引擎跑車，R8結合了奧迪公司從眾多賽車運動冠軍中所得到的車色外型設計以及R8車專業的品牌技術。這些專長使奧迪公司推崇的“科技引領進步”這句口號變成了在賽道和公路上面的領跑者。也是經常上車展的常客
在洛聖都呆過的朋友肯定不陌生。喲這不我經常搶的那臺嘛？沒錯，這就是大名鼎鼎的R8。手感方面可以說的上是非常不錯。動力上也對得起他的價格。舊款的R8流線的車身依然十分耐看。
3.8F尾隨者
原型:奧迪RS5
奧迪RS 5，奧迪的一輛高性能轎車。2009年9月法蘭克福車展正式發佈，其原型車繼續在紐堡林北側賽道進行測試，將在2010年第一季率先在歐洲市場發售。
奧北家族我最愛的一款車型。十分有力的操控感受，不錯的抓地能力。以及高功率的動力輸出，RS5出現，已經不需要解釋太多。
4.奧姆尼斯
原型:奧迪 Sport quattroS1 Pikes Peak
提到奧迪Sport Quattro S1的傳奇，就必然要提到這種在道路競賽中稱王的世界性比賽——世界拉力錦標賽，以及這種競賽歷史上曾經讓人熱血沸騰又毛骨悚然的競賽級別——B組(Group B)。當配有全時四輪驅動系統的奧迪quattro用驚人的戰績完勝了1981年和1982年的世界拉力錦標賽之後，幾乎所有參賽的車隊都想擊敗奧迪。
開著它去跑拉力簡直不要太爽。極致的抓地能力與不錯的操控。都是它的優勢。奧北家族唯一臺“越野車”屬於是。可玩性很高。
5.密探
原型:奧迪 A8
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。
沒想到麥克還是有錢呀。初始的任務車，一上來就是奧迪家族的大哥。手感其實不錯，動力在轎車級別裡也算不錯。外觀上很低調。
6.小辣椒
原型:保時捷 卡宴
保時捷Cayenne最早亮相於2002年初的日內瓦車展，具體車型分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然是SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。在西班牙語中，Cayenne是“辣椒”的意思。而這款保時捷生產的SUV無論是外在還是內在，也確實像一隻紅辣椒，吸引著人們的目光。
其實它的原型還是比較有爭議的。很多人說像Q5。但是我依然覺得是卡宴。流線的車身，鑄造了它不凡的動力。操控在老款SUV裡也是不錯的。最重要的是，它是我來洛聖都買的第一臺車。有著深厚的感情。
(OK，以上就是本期內容。奧北系列家族的成員不多。但每一位都是非常具有性價比的成員。我們下期再見👋🏻)
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