调校是门艺术也是个爱好，作为一个萌新调校师来分享一下经验和自用调校，抛砖引玉，调校不易，希望各位大佬不要嘲笑，多多担待～
街头就是我的家-街头赛
几台车都尝试调校了一下，跑下来宝马自动挡比较均衡而且舒适。GTR自动挡的情况下十分难受，在手离情况下会很舒服顺带拿了个劲敌89名。正常走线即可，需要注意刹车时机，因为原厂刹车所以刹车不是很好
超音速-泥地拉力赛
虽然不是最佳选择项，但是我偏爱斯巴鲁，拉力赛不太注重走线怎么过弯不一定需要把刹车踩死降速过弯，稍微带点滑行也是可以的。录屏的时候手刹也带起来了。整体来说没啥难度
大联盟-越野赛
讲实话，Horizon里面看到最烦的就是越野赛。还有四代沙滩车也是个毒瘤赛事。飞坡越多不可控因素越多，先说缺点车身较重整体手感偏厚重，起步提速较慢。刹车没改，所以刹车点最好提前，尤其冲刺图。优势可能就落地时偏稳，急速不低 图1 沙丘越野赛 基本第一个大飞坡后第一个弯道不出意外能拿到前3名后面稳住慢慢超车就行。录屏时直接飞到了第一名，整体没啥难度。图2 体育场环道越野赛 正常跑圈第二圈能到第一，后面稳住就行。没啥特别注意事项，要说注意就是体育场内别飞坡走中间岔路。图3 铜谷越野赛重点说明，38%~40%飞坡入水接急弯提前刹车，注意鱼雷。48%~50% 飞坡落地也需要带点刹车。57%进山洞紧跟地上线路走。越野赛整体来说不吃走线能超车的都是好路线。
蛇头赛
正常走线，注意来自队友的鱼雷。录屏时图1图2虽有雷AI嫌疑，但我说我是真的刹不住你信嘛- -
为了萌新观众和休闲玩家观众便于上手调校大部分为四驱版，若特殊情况下采用后驱或前驱会着重说明。
难度设置
难度设置
难度设置
车手难度：根据个人情况而定
刹车：开启防损死系统
转向：普通和拟真均可，个人更偏好后则
牵引力控制：关闭
稳定系统：关闭
换挡系统：视个人情况而定，测试时为自动挡
路线：完整
倒转：打开
街头赛
石叽海岸 0～3：28
德尔瓦莱交叉口 3：30～7：09
塔帕帕农场7：10～10：30
拉力赛
瀑布径走赛10：31～13：45
塔帕帕径走赛13：46～16：45
特奥蒂瓦攀爬赛16：48～21：32
越野赛
沙丘越野赛 21：35～24：20
体育场环道赛24：24～28：00
铜谷越野赛车28：01～30：30
蛇头赛30：35～结束
这一期就到这里结束啦～各位观众老爷们要是觉得做得还不错，有帮助的话，望观众老爷们多多支持一下，脸滚键盘跪求一键三连！贴吧与B站同名。