昔日被譽為“跑車界皇后”的瑪莎拉蒂，目前在國內市場正遭遇消費者的冷落。根據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會所發佈的數據，今年第三季度（7月至9月），瑪莎拉蒂在中國市場的進口銷量分別為32輛、31輛及38輛，顯示出明顯的銷售疲軟。
有多家4S店證實，存在銷售週期長達二三十天未有成交的情況。對於這些數據，相關經銷商表示：“瑪莎拉蒂本就定位小眾且超豪華，其品牌價值本身就包含了溢價成分，面向的是更為高端的消費群體。因此，我們不能僅憑銷量數字來評判其市場表現，瑪莎拉蒂依然擁有一批忠誠的客戶基礎。”
值得注意的是，銷量下滑及品牌影響力減弱的現象並非瑪莎拉蒂獨有。從乘聯會提供的數據來看，包括賓利、勞斯萊斯、法拉利、邁凱倫、阿斯頓馬丁等在內的眾多超豪華汽車品牌，均出現了不同程度的業績下滑趨勢。