今年不是一个游戏业百花齐放的一年。由于疫情的影响，全球各方面产业都受到了或多或少的影响，像2018年那样诸多大作扎堆的一年在全球疫情的席卷之下仿佛已经远去，且或许不再可能重现。
虽然今年并不是大作扎堆的一年，但是《艾尔登法环》和马上要让玩家目睹其芳容的《战神：诸神黄昏》两个满分大作在2022年的年初和年末让游戏圈的玩家们感受到了过年一般的气氛。我作为一个之前对魂系列不感冒的玩家，在朋友的推荐之下也预购了老头环。老头环那种在RPG和ACT游戏中都算高压的打怪难度属实让我这种低技术力玩家吃尽了苦头，急需一款能让我在交界地之外的泄压游戏，这时冬季折扣的《极限竞速：地平线4》进入了我的视野。
《极限竞速：地平线5》 虽然也上线时间不短了，但是我作为一个有几年都没接触过竞速游戏的玩家还是选择了价格更低、优化更好的第四代来试试水。
PS：本文章中除了游戏封面图，均来自本人游戏途中摄取。
《极限竞速：地平线4》由于其优秀的优化水平，中高配置的电脑都能很轻松地在高画质下跑到很高的帧数。虽然没有光线追踪、DLSS这些画面增强技术的加持，也依旧能提供非常好的光影效果，加上季节赛事这种《极限竞速 地平线》系列的特色，即使不是硬核竞速游戏玩家，也能在这个英国爱登堡的缩略地图里尽情享受英伦风光。
这个本来只是用来帮我在离开交界地的时期放松的赛车游戏，却很快也让我沉浸其中。配合Xbox手柄的优秀的操作手感，硬核的改装和调校，丰富且独具特色的社区共享功能，以及不错的服务器、比较低的入门门槛都让玩家的游玩体验非常好。
在这个游戏中，你可以充当各种角色：pvp的竞速大神、英伦旅游小白、车场调校王、漫游漂移王或者车身钣金拉花师傅，每一种角色都能让你有非常好的游戏体验，或者你可能是一个大佬，你全都是。
我在前期慢慢悠悠的刷季节赛事和普通赛事的路途中，总是会驻足于游戏中的景色。可以说，在赛事的地点之间不断奔波，你并不会感到疲倦，而是享受在路途中用第一人称在英伦的乡间小道驾车的快乐。
在爱丁堡街头驾驶也非常的有沉浸感，这也是我相较于《极限竞速：地平线5》主要是自然风光，建筑重复性比较高的情况更喜爱第四部作品的原因，城市和自然景观比重控制的恰到好处，在场景上不容易很快的让你感到枯燥。《极限竞速》团队来自英国，这一部的游戏地点也能说是主场作战，倾注的心血非常多。
在你加入地平线生活线上游戏之后，你会在路上遇到很多和你一样在各个地点之间奔波的玩家驾驶着各自的爱车。很多玩家会放慢速度，在擦肩而过时说一句“车子不错”，我不知道其他玩家是什么感受，至少在此时，我感觉这个世界是非常生动的，这个极近真实的爱登堡让人沉浸于美好的气氛之中。
另外在加入线上地平线生活游戏的时候，每个小时都会有地平线马拉松的线上赛事，这种赛事会在这个地平线生活游戏地图上标记一个特殊地点，地图上所有的玩家都可以选择性参与。而这种赛事是根据参与的玩家数量来选定三个特殊赛事的数字目标，比如漂移分数的累计、测速拍照累计目标、飞跃距离累计等等。
在玩家到达赛事开始地点但是赛事尚未开始时，是我觉得我有玩这个游戏让我感觉最有气氛的时候。大家都开着自己的爱车，互相问候，互相秀自己的车和涂装，当赛事开始的号角吹响，大家犹如离弦之箭，冲向目标。
有时在这个100G体量的地图里自由漫游去角角落落寻找有趣的东西也是一种乐趣，寻找专门标记的景点，用摄影机记录下美好的景色，颇有“xxx到此一游”的乐趣。
《极限竞速：地平线4》的dlc内容也不错，财富岛和乐高高地都做得非常优秀。财富岛寻找宝箱，观赏极光，发卡弯山道漂移，以及驾驶越野车在悬崖旁的羊肠小道飞奔都非常的快乐。
或许墨西哥的季节赛早已进行的如火如荼，然而爱丁堡依旧让我流连忘返。