前不久，極限競速官方發文表示下賽季（S4，2022.02.03 起）將向遊戲內加入普通話配音，這樣一來，國人玩家的遊戲體驗應該會更上一層樓。
同時，官方也表示將有四輛來自中國的全新車型加入地平線 5，分別為：
- 蔚來 - Electric Performance 9 - 2016
- 五菱 - 宏光 S - 2013
- 名爵 - XPower SV-R - 2005
- 名爵 - MG3 - 2015
這也是首次有中國車型登陸《極限競速》系列遊戲。那麼接下來，本文就將分別對這四輛車進行介紹。
蔚來 - Electric Performance 9 - 2016
獲取途徑：S4 夏季 45 積分季節進度獎勵
蔚來 Electric Performance 9（EP9）是全球最快的電動車之一，在 2016 年 11 月發佈。其理論極速為 313 公里/小時，0-100 公里加速為兩秒左右，0-200 公里加速時間 7.1 秒。在問世後的半年內，EP9 刷新了多條賽道的紀錄。2017 年 2 月 23 日，EP9 在德州奧斯汀美洲賽道以無人駕駛模式跑出了 02:40.33 的成績。2017 年 5 月 12 日，EP9 在德國紐博格林北環賽道（紐北賽道）以 06:45.900 的成績刷新了紐北的歷史圈速紀錄。
EP9 配置了 DRS 可調擾流控制系統，可根據駕駛狀態自動梳理氣流形態。作為 DRS 可調式擾流控制系統中最為重要的組成部分之一，其動態尾翼擁有 3 種模式以保證車輛始終能夠獲取最佳下壓力。EP9 最大可以獲得 2 萬 4 千牛的下壓力，相當於 EP9 1.2 倍的自身重力，在理想情況下，EP9 甚至能夠在天花板上飛馳。
EP9 在其車身上大範圍地使用高性能碳纖維材料，其碳纖維一體化座艙僅重 165 公斤。EP9 配置了 4 組電機對應四個車輪，總計能夠輸出 1,000 千瓦的最大功率，動態扭矩分配系統能夠精準分配每個車輪的動力水平。四個電機分別獨立搭配了具有 1:4.283 齒輪比的變速器。除此之外，EP9 配置了了主動式調節懸掛，擁有 4 段可調避震，在剎車過程中可以智能調節車身高度以獲取最佳空氣動力學性能。制動方面，EP9 採用 6 活塞卡鉗搭配 408 毫米直徑 40 毫米厚度的碳陶瓷剎車碟以實現高制動力。
會“嚶嚶嚶”的跑車，哪個猛男會不喜歡呢？
五菱 – 宏光 S – 2013
獲取途徑：S4 秋季 45 積分季節進度獎勵
五菱宏光 S 於 2013 年 8 月 6 日上市，是上汽通用五菱在五菱宏光車型基礎上推出的車型，官方分類為 MPV（Multi-Purpose Vehicles，多用途汽車）。五菱宏光 S 流暢的車身設計總體較為穩重，風阻係數約為 0.36，有利於降低車輛行駛中的噪音，提高駕駛和乘坐的舒適度。車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的腰線和契型裙線，使得車身側面線條更為流暢，不會過於單調。
遊戲中引入的五菱宏光S搭載了來自通用汽車的 P-TEC 1.2L 發動機，採用雙頂置凸輪軸設計，最大扭矩 116 牛·米/（3600~4000）轉，配置一款 5 速手動變速器。1.2L 版本採用鋼板彈簧非獨立式後懸架，傳動系統採用前置後驅模式，前後軸載荷質量分配為 45:55，四個車輪的抓地力相對均衡。
五菱宏光在印度市場以雪佛蘭 Enjoy 的名字換標銷售，五菱宏光 S 在印度尼西亞以五菱 Confero S 的名字銷售。
五菱之光（左）與五菱榮光（右）
國內更為常見的、在玩家群體中更為人熟知的應該是五菱之光和五菱榮光兩款推拉門車型。
平民神車，各種梗層出不窮。“專業補漏”，“秋名山見！”，“敗者留下車標！”
名爵 – XPower SV-R – 2005
獲取途徑：“車輛通行證”2 月 10 日推出
MG XPower SV-R 於 2005 年推出，其基礎款 XPower SV 的前身 X80 概念款的開發基於 MG Rover 收購的意大利汽車製造商 Qvale 所研發的 Mangusta 平臺，並於 2001 年 6 月亮相，不過其前臉造型過於保守不符合超跑定位，因此，前邁凱倫F1外觀設計師 Peter Stevens 對其進行了改進，最後的產品即為 XPower SV。SV 的車身面板使用碳纖維材料製造，一些零部件來源於菲亞特的新老車型，比如大燈來源於二代 Punto，尾燈來自菲亞特 ****é，MG TF 的外門把手、Rover 的後視鏡、車窗開關和內門把手等。
XPower SV-R 為 SV 的升級款，配備了一款經過 Roush 改裝調校的“cammer” 5.0 升 32 閥 V8 發動機。名爵官方稱 SV-R 的發動機額定功率為385 馬力（287 千瓦；390 馬力），但一些消息稱，實際上約有 410 馬力（306 千瓦；416 馬力）。
SV-R 的最高時速約為 175 英里/小時（282 公里/小時），0-60 英里/小時（97 公里/小時）的加速時間約為 4.9 秒。與 SV 不同，SVR 可選擇手動或自動變速器。
作為一款曇花一現的小眾超跑，SV 全系列各版本一共只生產了 82 輛。選擇開發一款小眾的跑車，而不是為其核心的家用車系列更新換代，這一做法被視作戰略決策的錯誤，最終導致了 MG Rover 的過早消亡。到 2005 年 4 月該公司進入破產管理階段時，XPower SV 只賣出了 9 輛，其中一輛由 Rowan Atkinson（憨豆先生扮演者）購得。
外觀硬朗，大面積碳纖維用料非常激進，也正因如此，其過於高昂的成本和售價註定了在那個年代走不遠，可惜了“意大利超跑平臺、美式高性能 V8、英國碳纖維車身、著名超跑設計師操刀設計”的王炸組合。希望玩家可以在遊戲內讓它重新在比賽中咆哮起來。
名爵 - MG3 - 2015
獲取途徑：S4 春季 45 積分季節進度獎勵
MG3 是上汽集團生產的一款前置前驅超小型汽車，其第一代為 2008 年推出的 MG3 SW，基於英國製造的 Rover Streetwise，2011 年推出的第二代車型僅以 MG3 的名稱銷售。MG3 作為一款經濟實惠的家用日常車款，是目前最受英國消費者歡迎的中國製造車型之一。
2015 款 MG3 配備 1.5 升 105 馬力（78 千瓦）的自然吸氣發動機，最大扭矩為 137 牛·米，0-60 英里（0-97公里/小時）加速時間為 10.4 秒，極速可達到 113 英里/小時（182 公里/小時）。
家用小型買菜車，官方也做過賽道版本，看看在玩家的手裡這輛車能發揮出多強的實力。
上面便是本次登陸《地平線5》的全部四輛國產車型介紹。對於中國玩家來講，最讓人期待的毫無疑問是五菱神車。希望這個賽季大家都能拿到自己想要的車，開著五菱宏光S來一場“秋名山之旅”
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