本文將會對除相片挑戰等挑戰的獎勵、馬拉松商店內容及 Super7 獎勵外的賽季獎勵進行彙總,將會對各獎勵車輛進行簡要描述以供參考。
文中出現的任一車輛都會標註獲取來源,車輛可獲取途徑有以下幾種:
- 車展:指能在車展直接購買,同時也可能有其它獲取途徑;
- 讚賞獎勵:完成特定讚賞即可獲取,有較大概率能在車展買到;
- 抽獎:存在於抽獎獎池,同時也可能有其他獲取途徑;
- 車房寶物:通過尋找地圖上的隱藏車房以獲取,一般無其他獲取途徑;
- 季節賽限定★:無法通過車展、任務、抽獎獲取,僅能通過賽季活動獲取。
可在車展購買的車輛將會標出售價以供參考。
S11賽季活動時間:2022.08.18 —09.15
賽季積分累計達到80分,可獲取獎勵車輛:寶馬 - M4 Competition Coupe - 2021
寶馬 M4是一款由寶馬的賽車部門寶馬 M開發的雙門轎跑車和敞篷車的高性能版本,首系列於2014年上市。
而其第二代是基於標準的4系研發的,為其的高性能版本,該車已經在G80 寶馬M3旁邊的紐博格林賽道上進行了測試,於2020年開始生產,並從2021年開始逐一交付。百公里加速為3.7秒。
獲取途徑:季節賽限定★
賽季積分累計達到160分,可獲取獎勵車輛:梅賽德斯 - 奔馳 - 300 SLR - 1955
奔馳 300 SLR是一款由奔馳汽車製造商於1955年生產的一款兩座運動型賽車,曾參加1955年的世界跑車錦標賽,但是因為其在同年發生在勒芒賽道的撞車事件讓其過早的結束了職業生涯。
該車的發動機是一款直噴式3升直列8發動機,額定功率為203kw。
獲取途徑:車展<143,000,000>CR
S11 夏季 活動時間:2022.08.18 - 08.25(每週四晚10:30更換季節)
當賽季積分累計達到20分,可獲取獎勵車輛:保時捷 - 550A Spyder - 1955
保時捷 550是一款由保時捷汽車公司於1953年到1956年生產的一款賽車。該車採用了風冷四缸發動機的中置發動機的轎車,繼承了1948年保時捷356/1原型車的先例。
該車擁有悠久的賽車歷史,它參加的第一場比賽是1953年5月的紐博格林埃菲爾鐵塔比賽,並取得第一名。
獲取途徑:季節賽限定★
當賽季積分累計達到40分,可獲取獎勵車輛:瑪莎拉蒂 - 8CTF - 1939
瑪莎拉蒂 8CTF是一款開輪式 大獎賽賽車,由意大利製造商瑪莎拉蒂在 1938 年至 1939 年間設計、開發和製造。迄今為止,它仍然是唯一一款贏得印第安納波利斯 500的賽車。
獲取途徑:季節賽限定★
終極考驗 - 原廠車對決賽 MINI COOPER S
獎勵車輛:法拉利 - 330 P4 - 1967
法拉利p系列是一款由法拉利汽車製造商於1960年到1970年初生產的一系列意大利運動賽車。
該車的三氣門氣缸蓋以意大利大獎賽冠軍一級方程式賽車為籃板,添加了與P3相同的燃油噴射系統,輸出功率高達335kw。
獲取途徑:抽獎
EVENTLAB
獎勵車輛:捷豹 - E - type S1 1961
捷豹 E - Type是一款由英國汽車製造商捷豹,目標面向北美市場的一款跑車,其美觀、高性能和有競爭力的價格相結合,使該車成為當時世界的標誌。
該車也被法拉利的創始人恩佐·法拉利稱為“有史以來最漂亮的汽車”,同時該車也被列為1960年代的頂級跑車列表的第一名,百公里加速僅為七秒。
獲取途徑:車展<150,000>CR
季節特技賽
危險標誌 - 山頂
獎勵:超級抽獎
測速區間 - 河畔競速
獎勵車輛:雪佛蘭 - 150 Utility Sendan - 1955
從1953年到1957年,雪佛蘭One - 50使雪佛蘭汽車的車隊模型,通過講山產序列號縮短一位是當時的趨勢,公司的文獻中也經常稱為150,它取代了前幾年推出的Styleline Special型號。
1955車型年標誌著新底盤的推出,該車的流線型單弓車身以及雪佛蘭Small Block V8發動機的首次亮相。
獲取途徑:車展<35,000>CR,抽獎
季節錦標賽
黃金時代
獎勵車輛:雪佛蘭 - Impala Super Sport 409 - 1964
雪佛蘭Impala是一款在1958年至2020年設計生產的一款全尺寸汽車,也是雪佛蘭最受歡迎的旗艦車型,同時也是美國最暢銷的汽車之一。
從1962車型年開始,Impala Super Sport是一個僅限於硬頂轎跑車和敞篷式轎跑車車型的外觀套件,適用於impala系列的所有發動機。Super Sport在1962年到1963年和1968年被稱為一個常規生產選項。從1964年到1967年是一個單獨的模型。
獲取途徑:車展<46,000>CR,抽獎
沙漠競速賽
獎勵車輛:福特 - Mustang Boss 302 - 1969
Mustang Boss 302是其原型車輛 的高性能變體,最初是由福特於1969年和我1970年生產的。福特在2012年和2013年再次使用該名稱進行了兩年的生產。
當時為了改善福特發動機不足的形象,於1969年生產了福特 BOSS 302 v8發動機,Boss 302 Mustang 由前通用汽車員工拉里·筱田設計。這輛車有一個反光的“c-stripe”。Boss 302 車型淘汰了常規生產的 1969 年野馬後四分之一面板擋泥板上的假進氣口。
獲取途徑:車展<230,000>CR,抽獎
回到街頭
獎勵車輛:福特 - De Luxe Five - Window Coupe - 1932
1932年豪華五窗汽車是指福特汽車公司在1932年至1934年生產的三種汽車模型,這些模型A,B型有一個更新的四缸,從1932年到1934年的18型中可用,在1933年和1934年的80型中可用,配備了四缸或者八缸的發動機。
所有 1932 年的福特——V8-8 和 B 型——都配備了黑色擋泥板、鋼絲輪和後置備胎(側面安裝在配備尾門的汽車上)。選項包括單側或雙側支架、行李架、時鐘、內部和外部後視鏡,以及皮革或者內飾材料。該車售價為495美元。
獲取途徑:DLC
本月為拉米月,月度的賽車獎勵一個是季節賽限定,一個價格離譜。季度獎勵依舊是季節賽限定車輛,其餘的季節賽均為抽獎車展,以及dlc中可以獲得的車輛。
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