哈嘍哈嘍，歡迎來到LZCC-柯柯的原型分享。我是柯柯。本期帶來的同樣是洛聖都巨頭家族之一的，培羅家族的原型介紹。雖然說培羅家族人數不多。但每個幾乎都是超跑界的佼佼者。可以說是精英家族。
培羅的原型基本上可以確認是是知名超跑品牌——邁凱倫了。雖然說培羅也有車型不是邁凱倫。但是基本上是基於邁凱倫來塑造的。
邁凱倫集團總部位於英國沃金 (Woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在世界一級方程式錦標賽運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。
培羅家族的成員在洛聖都也可以說是有自己的一席之地的。那麼，接下來就來認識一些各位精英們吧！
1.GP1
原型：邁凱倫 F1
邁凱倫F1其實就是著名的邁凱倫F1跑車，而非一級方程式賽車。Mclaren F1能在3.2秒內從靜止加速到100km/h，極速突破386km/h！Mclaren F1的風阻係數只有0.32，這個數值是超跑界也是非常靠前的。布加迪的威龍風阻係數才0.36！
這臺跑車也大有來頭，McLaren F1是一款經典超跑，1990年由邁凱倫工程師結合大量F1賽車技術研製生產，其名字中的“F1”也由此而來。手感很好，速度可以，蝴蝶門也很帥氣。個人很喜歡的經典跑車
2.陪羅 泰勒斯
原型：薩林S7前臉+邁凱倫F1-GTR
賽麟S7由史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）設計打造，是賽麟旗下旗艦車型，被業界譽為“上帝的座駕”。
2000年賽麟S7亮相，憑藉3.8秒的百公里加速和高達325km/h的最高時速，成為當時全球眾多汽車雜誌公認的世界上速度最快的超跑。
邁凱倫 F1 作為一款神車已經是非常少見了，但你可能不知道邁凱倫還有一款車更為真貴，那就是邁凱倫F1 GTR Longtail，邁凱倫F1一共只有108臺被製造出來，其中28臺是GTR競技版賽車，在這28臺當中只有10臺是Longtail（長尾）版本。
這臺就不屬於邁凱倫哦。但是好在它速度很快，動力很強，轉向還行，但是我開的比較少，蠻帥的一臺車。車身比較大，壓地能力不錯，不少hxd見過但是不一定知道原型吧。
3.艾梅魯斯
原型：邁凱倫 塞納
邁凱倫塞納充分體現邁凱倫DNA，代表了賽車與賽車手之間純粹的聯繫。這是我們更加聚焦賽道表現的一款公路跑車，它的單圈成績將超越其它邁凱倫車型，這也是推動我們打造一款毫不妥協性能賽車的原動力。
這臺超跑整體給我的感覺就是 “大 ” 車身較長，給人一種很霸氣側漏的感覺，這臺超跑速度很快，提速也算中上水準，轉向能力也很強，但是我感覺有一點點飄。
4.培羅 義塔力 GTB
原型：邁凱倫 540c
540C為駕駛樂趣和性能表現而生，無論是賽道還是日常的公路駕駛，540C都能輕鬆勝任。540C在車重和功重比方面領先同級車型，使得眾多價格更高的競爭對手也為之汗顏。
開始的時候我沒注意以為是邁凱倫720s，後來仔細看，原來是540c，和T20一樣，出自“笑臉殺手”家族，速度和操控是一大亮點，但是第一人稱視角駕駛的時候，會感覺駕駛的視野較窄，建議第三人稱駕駛。
5.T20
原型：邁凱倫 P1
邁凱輪P1是一款擁有超過900馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。外觀方面，邁凱輪P1概念車借鑑了MP4-12C的設計語言，並在此基礎上為新車融入了全新的設計元素。
神車已經上架洛聖都好久了，但是這絲毫不影響我們對它的熱情。邪魅的前臉，性感的翹臀，流線的車身，驚人的時速，舒適的手感，感覺這車幾乎完美。“笑臉殺手”感覺220萬買它都很划算。
6.培羅 PR4
原型：邁凱倫MP4-30
邁凱倫MP4-30（英語：McLarenMP4-30）是蒂姆·戈斯、尼爾·奧特利及彼得·普羅德羅姆所設計的一輛邁凱倫一級方程式賽車，參賽於2015年世界一級方程式錦標賽。
方程式載具裡算比較不錯的一臺。雖然說造型可能不是十分的亮眼，但是性能與手感還是不錯的。
(培羅家族比較高人氣的幾位就介紹到這裡啦！當然其實GTB還可以升級為改裝款，有興趣的車友可以去試試。我們下期再見👋🏻)
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