近年来中国装甲车辆的销售异常火爆，很多人都一直在关注VT-4坦克和SH-1型自行火炮的销售情况，熟不知还有一种轮式突击炮在海外悄然火爆起来，引来了非洲和东南亚国家的抢购，他是我国外贸军售一颗新星ST-1轮式装甲突击车。
ST-1轮式装甲突击车也被称为轮式突击炮、坦克歼击车和和火力支援车，它是在我国现役最先进的11式轮式装甲突击车的基础上研制出来的一种外贸版本。ST-1突击炮采用了VN-1步战车的底盘，也就是军迷俗称的“大八轮”的出口版本。该车系曾经于2014-2015年出口委内瑞拉，其棱角分明的外型极具现代感。很多人关心出口型ST-1突击炮和我国自用的11式突击炮有什么区别。最直观的区别可以看出两者的炮塔不一样，ST-1沿用了WMA301突击炮的炮塔，而WMA301型突击炮就是我军装备的PTL-02型100mm轮式突击炮的出口版。这可能是出于成本或者保密考虑。其次是炮塔安装位置的不同，解放军的11式突击炮炮塔位于中部，而ST-1位于尾部。这样的设计主要是优化了尾部空间和尾门，使得ST-1可以对车体后部进行模块化运用，携带不同的弹药，或者改装装载步兵的座椅。而中国解放军的11式轮式坦克主要装备装甲兵执行进攻作战，没有这方面的需求。多种类的先进弹药和火控系统的加身，使得ST-1应付一般烈度的反恐战斗游刃有余，偶尔打打老旧坦克也没有任何问题。
珠海航展中展示的ST1突击炮
ST1型105毫米突击炮的车体采用铝合金装甲焊接而成，正面可防100米距离上射来的12.7毫米穿甲弹，车体两侧可防100米距离上射来的7.62毫米穿甲弹，车尾可防100米距离上射来的7.62毫米普通弹。8×8装甲车最大公路速度可达100千米/小时，水上最大速度8千米/小时，最大行程为1 000千米。就机动性而言，丝毫不逊色于目前世界上同类产品。在性价比上更不用多说，日本路上自卫队的16式战车和我们的ST-1基本就是同类产品，同样105毫米口径的主炮，26吨级的质量，100公里每小时的最大时速，以及同样只能扛中小口径炮弹射击的装甲。不过由于16式战车的105毫米线膛炮是英国L7型线膛炮授权日本生产的版本，日本在弹药供给的多样性和炮弹的威力上不比我国，因此在性价比方面比ST-1低了几个档次，这也是海外各国看重ST-1突击炮的主要原因。
那么这样一辆如此出名的外贸产品，在游戏中的表现究竟如何呢？（以下数据受到3级乘员组的影响）
作为一辆坦克歼击车，最重要的就是它的火力。但是ST1的火力似乎不那么尽如人意。730毫米的穿透力完全够用，450的平均单发伤害就有些低了。而且这样的一门低伤炮的裸装填时间竟然竟然还要4.05秒。这就使ST1的裸DPM只有区区的6660/分钟，显著低于同级同样定位的M1128斯崔克，只比7级的16式机动战车高400+。较低的单发伤害让它很没有威慑力，打在同级主战的身上甚至像挠痒痒，当然这一切也与他的现实作用有关，他的作用主要是维护地区和平打击恐怖分子，在轻量装备的恐怖分子面前ST1突击车的火炮威力完全够用。
ST1采用一门105毫米线膛炮，在发射常规穿甲弹的同时可以发射碎甲弹和反坦克炮射导弹。
ST1的弹种繁多，但是还是老老实实打标准的翼稳穿甲弹和破甲弹比较好。碎甲弹虽然模块伤害有所提高，但是因为ST1的主炮口径很小，碎甲弹的均伤更是只有区区380。不但毁伤不够大，打击敌人更是“刮痧”。ST1没有HE弹和多用途破甲弹，可以携带一两发导弹来打击血皮敌人。
提到这辆车就不得不提到它的尴尬4度俯角，再加上它是后置炮塔，近距离缠斗和山地作战不能说很强，只能说啥都不是。瞄准速度也只能说是同级同定位车的一般水平。作为一辆坦克歼击车，ST1的精准度和炮塔转速倒是比较不错的。
ST1拥有喜闻乐见的防护水平，正如介绍的那样，它的防护完全可以说是纸糊，也就只能防一防同轴机枪了。这样的装甲让它的模块也非常容易受到伤害，在实战中一定要多加小心。
没有主动硬杀APS和反应装甲（隔壁M1128好歹还有这些东西啊喂！）烟雾弹便成了ST1在战场上为数不多可以主动提高自身生存性的工具。在后方黑枪或者配合主战时一定要恰当运用烟雾弹，谁会看到了一辆如此皮薄馅大的坦克歼击车而不开炮呢？
作为一辆轮式突击炮，ST1拥有正常轮式车的机动特色：高极速，较好的直线加速和不妙的驾驶手感和旋转方式。这也让它的地形适应性更加不好，8轮底盘也让它的转向异常困难
没有装甲，隐蔽和视野对ST1来说就非常重要了。要想不挨揍，要么有坚实的装甲，要么干脆不出现在对方的视线之内。ST1有着30%的裸隐蔽，还算不错（但同级同定位车基本都是这个数值，所以并不突出）。视野居然只有360米！甚至带了增强型光学瞄准器都救不了它。
ST1啊ST1，全身都是缺点有没有特色的你应该如何在战场上生存下去啊！
ST1有着“狙击模式”的特殊技能，该技能可以提升精度射速隐蔽，但会使车辆无法移动并降低炮塔转速。这一模式最好在远距离黑枪和防止被对方眼车点亮（萌混过关）时使用。在近距离和被点亮时使用无疑会使自身变成活靶子，当场暴毙。
配件推荐：
改进型炮闩（提升DPM）
光电吸收漆（在为数不多的优点隐蔽上加强优势）
改进型套镜组（在静止时弥补这看不下去的视野，不至于是纯纯的瞎子）
车长推荐高毁伤或提升隐蔽两个方向技能的车长
塞布丽娜华盛顿
增加模块毁伤，提升自身隐蔽
安德烈扎伊塞夫
提高隐蔽，降低开炮隐蔽惩罚，提高对乘员的伤害。
乘员加技能选择：
驾驶员：平稳驾驶，越野驾驶
炮手：即时备战，神枪手
装填手：快速开火，高爆损伤
ST1在8级中是一台十分考验车长操作的战车，在基础数值上他很难对下造成压制力，也难以对同级和高级目标造成有效的伤害。好在“狙击模式”的特殊能力填补了不足让他在射速隐蔽和瞄准精度上大有作为，总体来说是一款不错的辅助进攻型战车。坦克终究是载体，能发挥出怎样的效果还是要靠各位车长的能力。一如既往，我们战车上见！
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