在洛聖都的街頭，引擎轟鳴聲從未停歇，但2025年的競速江湖已不再是單純的馬力競賽，當傳統超跑的V12咆哮與伊瑪尼電驅技術的靜默暴力交織，當雪地胎與空氣動力套件重塑物理規則，這場關於速度的狂歡早已突破「貼地飛行」的舊敘事，下面我將結合近年發佈的新車為大家帶來《GTAOL》2025年最強跑車TOP10推薦，哪輛是你的心頭好呢？
在【傳奇車店】以【$2,165,000】的價格購買。
極速在超級跑車組中屬於第一梯隊，直線加速能力突出，改裝後極速可超越多數競品
加速0-100km/h約需3.0秒（滿改狀態），起步響應靈敏，渦輪增壓引擎提供強勁爆發力。
在直線賽道中表現優異，極速碾壓多數競品，輕量化車身使其在起步時佔據優勢，適合短程衝刺賽，但高速過彎時穩定性較弱，需依賴賽道適應性調整。
★★★
價格偏高，但外觀與極速表現對收藏黨有吸引力。
Roland Gumpert Nathalie
在【傳奇車店】以【$1,145,000】的價格購買。
搭載水平對置6缸雙渦輪增壓引擎，後輪驅動（RWD），加速表現強勁，0-100km/h僅需約3.2秒（滿改狀態）
轉向靈敏且線性，尾部動態活躍，適合漂移和技術型賽道，但需精準油門控制以防止打滑
彎道能力突出，彎心速度位列跑車組前20%，在短程賽道或多彎地形中可彌補直線速度的劣勢
可升級寬體套件（需通過班尼改裝坊解鎖），提供20種以上塗裝選項，包括復古賽車條紋和漸變效果。
★★★★
雖非頂級極速車型，但操控上限和改裝自由度遠超同價位跑車，適合追求駕駛手感的玩家。
保時捷997 GT2-RS
在【傳奇車店】以【$3,465,000】的價格購買。
極速在跑車組中位列第二，直線加速能力接近頂級超跑，改裝後極速表現尤為突出。
加速方面0-100km/h僅需約3秒，動力輸出強勁，適合直道衝刺和城市競速。
有著操控短板：懸掛回彈誇張，顛簸路面易失控；原廠輪胎打滑嚴重，過彎時推頭和甩尾現象明顯，需依賴技術彌補。
多彎山道或顛簸地形，操控劣勢會被放大，新手需謹慎駕駛。
★★★
性價比方面不高，沒有特別優勢與短板的車，適合外觀黨與不缺錢的收藏黨。
法拉利SF90Stradale
在【傳奇車店】以【$2,472,000】的價格購買。
極速在超級跑車組頂級梯隊，極速可達215km/h（滿改），直道加速碾壓多數競品。
加速方面，0-100km/h僅需2.8秒（滿改狀態），爆發力極強，起步響應無遲滯。
彎道能力有著主動空氣動力學設計提供極強下壓力，高速過彎穩定性接近賽道專用車。
但整體車身較輕，碰撞後易失控，需精準操控彌補容錯率。
★★★★
包洛坎-英維薩格是GTAOL中當之無愧的“競速之王”，憑藉頂級的綜合性能與四驅穩定性，成為各類競速的標配車型。
儘管價格高昂且容錯率低，但其賽道統治力仍使其成為追求極限的玩家必入神車。
現代NVision74概念車
在【傳奇車店】以【$725,000】的價格購買。
極速在超級跑車組中上水平，極速約200km/h（滿改），直道加速能力強勁。
加速方面，0-100km/h僅需3.1秒（滿改狀態），起步響應迅速，適合短程衝刺。
佩諾-跑者是後輪驅動，轉向靈敏但尾部易滑動，需一定駕駛技巧控制過彎嗎，在高速過彎時抓地力不足，顛簸路面穩定性較差。
★★★★★
佩諾-跑者是GTAOL中性價比最高的超跑之一，憑藉低廉的價格與均衡的性能，成為新手玩家過渡期的首選。
儘管極速與操控不及頂級車型，但其綜合表現仍遠超同價位競品，堪稱“平民超跑之王”。
雷諾 R5 Turbo 3E
在【傳奇車店】以【$1,989,500】的價格購買。
極速位列遊戲內全部車輛前五名，改裝後極速表現接近頂級超跑。
加速彈射起步響應迅速，0-100 km/h僅需約3秒，適合短程衝刺與城市競速。
女妖GTS的抓地力極強，高速失控時仍能保持較高可操控性；但高速轉向時手感較“黏膩”，彎道表現稍遜。
速度過高時會放大剎車不足的缺點，需通過駕駛技巧彌補而且後驅設計在雪天或溼滑路面易打滑。
★★★★
冒險家-女妖GTS是GTAOL中兼具性能與性價比的新生代超跑代表，尤其適合追求速度與外觀的玩家。
其極速表現與改裝自由度使其在競速任務中表現亮眼，而GTA+會員的免費領取福利更大幅降低了入手門檻。儘管雪天操控稍弱，但其綜合性能仍值得推薦。
道奇 SRT Viper GTS
在【傳奇車店】以【$1,420,000】的價格購買。
歐斯洛-放逐者作為GTAOL中跑車組的極速天花板，最高時速可達218.8 km/h，碾壓絕大多數競品，尤其在長直道賽道中表現無懈可擊。
加速方面，0-100 km/h約需3.1秒（滿改狀態），雖略遜於古羅帝義塔力GTO，但起步響應依然迅猛。
此車的早期版本因懸掛Bug導致高速過彎易打滑，修復後穩定性顯著提升，但仍需一定駕駛技巧控制尾部滑動。相比義塔力GTO，放逐者的操控更易上手。
放逐者的性能優勢高度依賴改裝，原廠車在未升級時表現平庸。必改項目包括引擎調校、渦輪增壓和空氣動力套件，全改後極速和抓地力可提升20%以上。
如果競速賽事禁用客製化載具，放逐者的競爭力會大幅下降。
★★★★
歐斯洛-放逐者是GTAOL中當之無愧的“極速之王”，憑藉頂級的直線性能與改裝潛力，成為競速賽事的標配車型。
儘管操控性稍遜於部分競品，但其極速統治力仍使其成為追求純粹速度的玩家必入神車。
若預算充足且熱衷改裝，放逐者將是車庫中最具戰略價值的競速武器。
阿斯頓馬丁 Vanquish Zagato
在【傳奇車店】以【$1,880,000】的價格購買。
絕品-奈奧比在超級跑車組處於中上水平，滿改後極速約212 km/h，直道加速能力接近頂級車型。
加速方面0-100 km/h僅需3.0秒（滿改狀態），渦輪增壓引擎響應迅速，適合短程衝刺與城市競速。
操控方面，四輪驅動（AWD）系統提供穩定抓地力，高速過彎時車身姿態平穩，但尾部略顯笨重，需精準油門控制，同時車身較重以至於碰撞後慣性較大，恢復速度較慢。
★★★★
絕品-奈奧比是GTAOL中兼具顏值與實用性的四驅超跑代表，憑藉均衡的性能與親民的價格，成為從新手到高玩的通用選擇。
儘管極速不及頂級車型，但其穩定的操控與蘭博基尼血統設計仍使其成為車庫中不可或缺的“萬金油”載具。
寶馬 2016年 i8
在【傳奇車店】以【$2,010,000】的價格購買。
埃努斯-帕拉貢S的極速在跑車組處於中游水平，滿改後極速約195 km/h，直道加速平順但缺乏爆發力。
加速方面，0-100 km/h需3.8秒（滿改狀態），前置四驅（AWD）系統提供穩定抓地力，適合雨天或複雜地形。
操控時能明顯感覺到車身較重（約1.8噸），高速過彎時推頭明顯，靈活性遜於輕量化跑車（如菲斯特陸上彗星SR）。
裝甲版（免費獲取）自帶防彈玻璃與輕量化裝甲，可抵禦約3枚火箭彈，兼顧安全性與外觀。
★★★★
埃努斯-帕拉貢S 是GTAOL中獨樹一幟的“奢華型”跑車，雖在競速領域表現平庸，但其英倫設計、裝甲版本免費獲取以及雨天穩定性，使其成為休閒玩家與角色扮演愛好者的理想選擇。
如果你是追求風格而非速度的玩家，帕拉貢 S 將是車庫中彰顯品味的點睛之車。
賓利 2023年 Mulliner Batur概念車
在【傳奇車店】以【$1,965,000】的價格購買。
古羅帝-義塔力GTO屬於跑車組頂級水平，滿改後極速可達209 km/h，直道加速能力接近超跑組天花板。
加速方面，0-100 km/h僅需2.9秒（滿改狀態），彈射起步響應極快，短程衝刺碾壓多數競品。
操控方面，後輪驅動搭配輕量化車身，過彎時尾部活躍但可控，需精準油門控制以發揮極限。
裝備空氣動力套件可顯著提升高速穩定性（尾翼展開時下壓力+15%）。
當然古羅帝-義塔力GTO也有一定短板，在顛簸路面易彈跳失控，長直道極速略遜於放逐者。
★★★★★
古羅帝-義塔力GTO是GTAOL跑車組的“彎道之王”，憑藉頂級的操控性能與法拉利血統設計，成為技術型玩家的終極武器。
儘管長直道極速稍遜，但其綜合性價比與改裝潛力遠超同級車型。
無論是競速刷記錄還是漂移秀操作，這輛車都能讓你的車庫戰力飆升。
法拉利 812 Superfast
