在2018年首次在歐洲薩托里國際防務展上，由法國奈克斯特系統公司、雷諾卡車防務公司和泰勒斯公司三家軍火巨頭研發的EBRC“美洲豹”6×6裝甲偵察車首次亮相。
在8×8輪式裝甲戰車大行其道的現在，法國軍工企業推出這樣一款6×6裝甲偵察車，似乎有些不合時宜。不過，從EBRC“美洲豹”6×6裝甲偵察車的結構佈局設計以及車載武器、光電設備來看，法國人顯然是在該車的研發上下了一番心血的。
EBRC美洲豹裝甲偵察車長7.3米，寬3米，高2.6米，基於6×6商用全地形卡車底盤+標準商用卡車發動機研製以控制成本。該車安裝有500馬力雷諾DXi7渦輪增壓柴油發動機，配合德國ZF Friedrichshafen六速自動變速箱，可整體拆裝，還安裝有Quiri公司的半主動液氣獨立懸掛、中央充氣系統和洩氣保用系統，公路最高速度90千米/時，可實現全輪動力轉向，續航里程800千米。涉水深1.2米，爬坡度60%，側傾坡度30%。該車採用鋁合金焊接結構，全車可達到北約STANAG 4569標準4級防護標準，正面可抗200米外14.5×114毫米穿甲彈、30米外155毫米榴彈破片，底部可抗10千克地雷，駕駛員坐在前排，車長和炮手坐在一個兩人炮塔中。
美洲豹的炮塔簡直就是違章搭建的典範，主要源於其配備的豪華觀瞄系統與武器系統。該車炮塔的左前部安裝有與遙控機槍組合在一起的PASEO車長全景瞄準具，炮長鏡也是同型號，只不過是安裝在炮塔右側內部，具備殲-殲功能。這是一種先進的晝夜瞄準具，可360°實時掃描或扇區掃描，其中安裝有3-5µm紅外熱像儀，可8倍光學變焦，視場1.9°或2.5°，CCD彩色高清通道擁有3個固定FOV，最大視場2.5°，激光測距/照射儀採用人眼安全的激光，射程大於7千米，內嵌諧振陀螺儀，LOS穩定性小於0.1mrad RMS，定位精度小於0.1mrad，具有強大的動對動射擊能力、首發命中能力與目標自動跟蹤能力，可執行傳感器圖像融合、實時掃描和跟蹤、引導反坦克導彈等任務。
在“裝甲戰爭”中，EBRC美洲豹作為“日蝕”戰鬥通行證的60級拓展獎勵出現，想要拿到它可要花費一番功夫。由於10級有機動有視野還具有不俗爆發能力的“遊走支援型”裝甲車嚴格來講目前只有EBRC與斯芬克斯兩臺（山貓隱蔽不足，短號側重輸出，暗影輸出能力過差），所以我們本篇文章將在從大環境介紹EBRC強度的同時，將其與斯芬克斯在火力、機動、戰術生存、偵察等方面進行對比，在每個小方面後總結兩車的優缺點，看看孰優孰劣。
注：文章中所有數據皆在相同配件、給養、技能情況下進行比較
在機炮射速方面，二車沒有任何差別。強大的40mm機炮帶來的高DPM可以讓EBRC在短時間內爆發出極高的火力。
不同之處一：EBRC美洲豹用40mm橫向效應穿甲彈替換了斯芬克斯具有的並沒有什麼用的HE彈，綠機炮的效果可以參考“雌虎”的40mm綠彈，可以擊穿一些重甲車輛的觀察口，並且對於裝甲很薄的目標具有更大的傷害與毀傷。
不同之處二：雖然二者使用的是相同數據的反坦克導彈，但是EBRC美洲豹的發射器角度相對斯芬克斯來說更高，這樣雖然可以讓EBRC可以在坡後更方便一些打擊對面的敵人，但也帶來了70m左右的最小射程。這就意味著EBRC在貼臉狗鬥時導彈將完全沒有作用。
EBRC相比與斯芬克斯，EBRC擁有PELE綠彈，在打擊一些特定目標時有奇效（但這種機會很少，因為EBRC沒有像雌虎一樣的裝甲支撐其與重甲車輛正面對抗）而EBRC的導彈發射架有角度，極大影響近戰狗鬥時的輸出。（這種快裝填二連發的導彈對輸出影響還是蠻大的）
通過對比可以很明顯看出，EBRC美洲豹的機動性遠遠落後與斯芬克斯，2.52秒的加速時間已經相當的慢了，這很可能會導致EBRC在面對敵人的衝鋒時難以逃脫進而產生眼位掉點，影響戰局。
機動總結：我們先進的EBRC美洲豹在加速度與轉向上已經完全落後於老式的斯芬克斯，加速度放在整個偵察界都是相當炸裂的慢（和K21XC-8差不多，但人家有引擎過載）。
兩車的裝甲都是十分“輕薄”，除了7.62機槍什麼都擋不住。EBRC美洲豹在血量上比斯芬克斯多了315，但個人覺得這不算什麼大的加強。斯芬克斯擁有一定的格柵裝甲，有時候可以魔法掉一兩發紅彈。EBRC美洲豹的格柵裝甲則沒有做進來
不同之處一：EBRC美洲豹採用了單發360度煙霧彈，斯芬克斯則是雙聯裝正面煙霧彈
不同之處二：EBRC美洲豹擁有非常肥胖的車體，這也影響了它的生存性。
EBRC與斯芬克斯對比有以下幾個特點
優點：EBRC美洲豹多315點血量（但也可能是多給對面315輸出）
環形煙霧彈可以達成完全滅點
缺點：沒有格柵裝甲，雖然是魔法但有總比沒有好。
只有一發煙霧彈，如果面對敵人追擊時出煙後還在視野內將會束手無策，較長的CD也讓EBRC的戰術性受到限制，很多時候不是不能做事而是不敢做事。
車體太肥，不但容易被點亮，受彈面積也更大。太大的車體也導致機動笨重，是生存性的一大減分項。
在隱蔽和視野方面二車並沒有任何區別，它們之間的差異主要還是體現在戰術性上。
不同之處：EBRC美洲豹的單環煙可以在它被點亮時快速滅點，避免煙霧覆蓋不到方向的火力打擊，但環形煙霧也在持續時間內遮蔽了視野。這就意味著EBRC如果不主動鑽出煙霧，而且在沒有隊友點亮的情況下，將獲得不到任何50米之外的信息。
偵察總結：二車在無威脅狀態下的偵察能力差不多
優點：環形煙霧在被點亮時滅點快
缺點：環形煙霧遮蔽視野，且只有一發
車長建議選擇艾琳奧康奈爾，滿級車長後的主技能鷹之眼IV可以對植物後敵人的點亮能力提升30.08%，使敵方很難點亮你
炮手推薦使用越野駕駛，轉盤駕駛提升機動性
炮手兼職裝填手：像蜜蜂一樣蜇人，高爆損傷
配件推薦：改進型炮閂，光電吸收漆，增強型光學瞄準器，改進型套件組或改進型過濾系統
最後我們來總結一下EBRC美洲豹的幾個特點：
優點是EBRC美洲豹血量較多，在某些時刻可能就差這些血量另外有PELE綠彈，可以變相優化輸出環境，能打穿的位置變多了，有360度環煙減少被集火的情況。
缺點也很明顯美洲豹車體太大，影響生存和偵察，使裝甲的脆弱雪上加霜，導彈發射角度太高，導致近戰導彈完全無用，損失大量輸出，狗鬥能力大打折扣。單發環煙不但可能遮蔽視野，冷卻時間長和不能聯裝會影響EBRC的上下限。機動和斯芬克斯有較大差距，搶點搶不過，跑路跑不掉。
以上就是關於EBRC美洲豹的介紹，如果你也對EBRC美洲豹的使用有所心得不妨在評論區和車長們交流，我們戰場上見！