《极限竞速地平线5》S4夏季赛车辆调校推荐

《极限竞速地平线5》S4的夏季赛已经解锁，那么这个赛季哪些车比较适用呢？请看下面由“斩魂の绘梨衣”带来的《极限竞速地平线5》S4夏季赛车辆调校推荐，一起来看看吧。

个人跑下来没什么难点，而且调校操控一流基本不需要怎么踩刹车，松松油门就可以过了。但是如果是急弯，由于分数限制刹车盘没改，建议提前减速。理论上正常走线没啥难点。

这波属于偷懒了，绝对不是最优解但绝对是最懒的调校。一车两用，泥地赛正常走线即可，表现中规中矩。泥地赛优势在于车自身近3吨重量丝毫不怕小胳膊小腿拉力车挤兑。而且车身高过水潭无掉速。越野赛第一个环道全程不刹车，方向+油门 其余交给车辆调校即可。点对点竞速该带刹车还是要带一点的。这两个比赛能过弯就行。不是特别讲究走线。

正常走线，也没啥难度。注意队友鱼雷就行。

周常前3个比赛跑完自动完成，实验室就是张毒图没时间限制 随意发挥。