比亞迪今晚舉辦了第五代 DM 技術發佈暨秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 上市發佈會，正式發佈了第五代 DM 技術，官方稱該技術將“開創油耗 2 時代”。
據比亞迪介紹，第五代 DM 技術擁有全球最高 46.06% 發動機熱效率，全球最低 2.9L 百公里虧電油耗，全球最長 2100 公里綜合續航。
比亞迪第五代 DM 採用三大架構：以電為主的動力架構，全溫域整車熱管理架構，智電融合電子電氣架構。第五代 DM 技術的刀片電池能量密度提升至 115Wh/kg，提升 15.9%，放電倍率 16C，回饋倍率 5C，提升 20.3%。比亞迪全球唯一採用 12V 磷酸鐵鋰小電池，相對於傳統的鉛酸電池重量更小達到 2.2Kg，充放電效率 94%。
第五代 DM 熱管理架構採用第二代電池直冷系統，可以能耗節省 34%，均溫性提高 45%。全新第二代電池脈衝自加熱，升溫速度提升 60%。
第五代 DM 百公里加速 7.5 秒，NEDC 百公里虧電油耗 2.9 升，CLTC 電耗 10.7 kWh / 100km。秦 L 虧電油耗實測平均值為 2.26L，海豹 06 則為 2.11L。
滿油滿電綜合續航媒體實測結果均超 2300 公里。
秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 將首發搭載第五代 DM 技術，今晚正式發佈上市，IT之家後續將帶來相關報道。
文章來源: IT之家